Порекомендуйте велосипед до 30к

[Любитель из Климовска]

Гибрид и без твоего продвижения прекрасный покатушечный велосипед)
ок.JPG

[nix89]

Нормальным. В 30 тысяч это тяжело выполнимо.
Если бюджет никак увеличить нельзя, хотя бы до 50, тогда в дэкатлон или спортмастер и берите любой

В 30к, реально, но искать - искать - искать

Не надо в декатлон

---------- Добавлено в 03:52 ---------- Предыдущее сообщение было в 03:50 ----------

Вес это главное. Если задача не замудохаца за день, то не важно какой класс оборудования, всё работает - и турней и трещётка. За 25рублей 10ти килограммовый шоссер это бомба а не вариант. Если задачи другие, типа доехать от точки до точки максимально быстро или макс.чистым или макс.пафосно или макс. экстремально - то соглашусь, а так..

Блин, с таким подходом надо покупать ИжОда и радоваться что типа хороший автомобиль

[Любитель из Климовска]

С каким "таким"? Малый вес это легкий старт, у ИжОда он лёгкий?

[D'Artagnan]

В 30к, реально, но искать - искать - искать

А время — бесплатный, бесконечный ресурс. А соответствующую квалификацию — Бог пошлет.

[Velo.Rulims]

Ну как продвигают. "Горные":

• более-менее универсальны;
• недороги и оптимальны по "цене-качеству";
• широко распространены.

Я бы с удовольствием продвигал в качестве первого "покатушечного" вела ригидный гибрид на 1.75-2.2 шинах, 1х10-1х12 трансмиссии и с "эргономичным" рулём. Так не делают! Проклятые маркетологи...

делают все, вопрос в цене
какую(ие) модель горного ты считаешь универсальной? (чтобы был ориентир по цене)

---------- Добавлено в 12:40 ---------- Предыдущее сообщение было в 12:31 ----------

https://surlybikes.com/bikes/bridge_club

[D'Artagnan]

https://surlybikes.com/bikes/bridge_club

Ну наконец-то. Хоть кто-то послушался старика. Толку пока что с этого никакого, но лиха беда начало!

[Velo.Rulims]

Ну наконец-то. Хоть кто-то послушался старика. Толку пока что с этого никакого, но лиха беда начало!

это я тебе на вскидку дал, не особо думая

первой истории по теме уже больше 20 лет, C'dale Bad Boy

---------
и ты мне на вопрос не ответил, какие модели МТБ ты считаешь универсальными и сколько стоят?

[Дмитрий1985]

D'Artagnan,
Velo.Rulims, не спора ради...
Я бы никогда не стал рекомендовать первым велосипедом новичку Ригид. Имхо.
У меня достаточно примеров когда людям просто не комфоттно на алюригиде, которые катают клумбо-бардюро-город.
В этом плане даже вел с дешевой вилкой будет лучше имхо
Ригид это всетаки для тех кто хоть чутка понимает что и как он с ним будет делать.

Ригид МТБ я вот хоть убейте не понимаю, зачем и для чего, и не МТБ уже и не узкоколесник. Мы откусываем скорость, ширину покрых у дорожника( их отличит особенность) у МТБ откусываем амовилку и остается непонятгый огрызок нитуда нисюда))))
Если сделать наоборот, якобы скрестить плюсы, то получится амогибрид, который всеравно уступает как нормальному хардйлу так и нормальному грэвеоу. Ну мертвый формат, не продается он нормально, это так же факты...
Вопрос? Зачем плодить непонятных и ненужных фрэнков?)) Нужна дорога берем грэвел( и не нужен там флэтбар, это не шоссер, там все отличго с комфортом посадки), нужно универсальнее берем нормальный хардтэйл и погнали... Уже придумали за нас оптимальные решения, но нет, же, надо изобретать своё, иначе чувствуешь себя обманутым и жертвой маркетинга))..Хз. эт просто мысли вслух..

[D'Artagnan]

У меня достаточно примеров когда людям просто не комфоттно на алюригиде

А шины какие? и, главное, давление? А то новички обычно люто перекачивают, сам таким был.

Гнутый руль тоже увеличивает комфорт кстате. Отчасти за счет эргономики, отчасти — амортизации. А палка в "городе, парках..." — имманентное зло.

[Дмитрий1985]

А шины какие? и, главное, давление? А то новички обычно люто перекачивают, сам таким был.

Гнутый руль тоже увеличивает комфорт кстате. Отчасти за счет эргономики, отчасти — амортизации. А палка в "городе, парках..." — имманентное зло.

За шины и давление не скажу. Ну тут же 2 стороны мкдали, недокачают получат восмеру сразу на том пластилине который вместо ободов на дешевых моделях, уже на первой покатухе. В мастерской им суажут качать давление и будут правы, на дородный якобы вел ригидный, а они то по ПЧ неездят, новички...вот и результат...А про оптимальное давление это явно не к ним, так что проще и удобнее всетаки с амо...

---------- Добавлено в 13:15 ---------- Предыдущее сообщение было в 13:14 ----------

А шины какие? и, главное, давление? А то новички обычно люто перекачивают, сам таким был.

Гнутый руль тоже увеличивает комфорт кстате. Отчасти за счет эргономики, отчасти — амортизации. А палка в "городе, парках..." — имманентное зло.

Хз, хз, ну вот у меня палка, в городе как и в парках чувствую себя мегакомфортно, как и на трэйлах.