Мой 29er Rocky Mountain Instinct
Trail/AM/Enduro Club
"Невоздрочись на железку, горы круче." (с) SEi
Там же сказано, что если заводом-изготовителем предусмотрено крепление багажника, то к конкретному авто сертификации не нужно. А Туле вся продукция сертифицирована. Если есть
штатные рейлинги, то на них можно смело ставить велокрепление. Вряд ли тот же Туле будет сертифицировать свои изделия на ладу-калину или другой ваз. Ему это на хрен не нужно.
Не нужно сертификации на крепление. Но перевозка вела это а) поперечины на штатные рейлинги б) сами держатели велосипедов. И если штатные рейлинги действительно указаны в ОТС, то поперечины и сам велобагажник — нет. С учётом того, что сейчас отменили заочную, так сказать, сертификацию всякого такого и нужно получать бумажку на каждый конкретный автомобиль, то и возникает резонный вопрос: что творится, вообще?
---------- Добавлено в 22:14 ---------- Предыдущее сообщение было в 22:12 ----------
Я, честно говоря, ожидал, что этот вопрос тут уже обсуждался и есть конкретика, но увы...
а где сказано, что багажник должен быть сертифицирован на конкретную марку/модель автомобиля? Автомобиль должен предусматривать установку багажника и сам багажник пройти какую-то сертификацию, а сертификация модели багажника на модель автомобиля это уже бред.
Вот у меня, например, багажник на крыше никак не предусмотрен, в каталогах производителей моей модели нет, только как-нибудь колхозить. Вот видимо этот колхоз и попадает под данный случай
У меня тоже не предусмотрено. Но я себе поставил рейлинги. Выглядят, как заводские. Если попадется грамотный гаер, будут проблемы. А так...уже года три с ними. И все ок.
Последний раз редактировалось Угрюмый Дальнобойщик; 26.02.2021 в 22:41.
Прям рейлинги на крышу, где это не предусмотрено? Или сразу багажник?
У меня на предыдущей были посадочные места на крыше с резьбами М5, покупал под них комплект Туле и отдельно дуги. Сейчас другая машина, а багажник остался, стоит ждёт) Хотел было взять у тех же Туле универсальные крепления, для крыш без креплений, но не рискнул, боюсь чуть перетяну и стеляшка лопнет, вожу когда надо на рабочей.
Не думаю, что до вас кто-то докопается, если это выглядит естественно. У меня как-то была рабочей Дайхатсу Мира, крохотная японская трёхдверка, там тоже никаких багажников на крышу не предусмотрено, мы с ребятами сняли обивку потолка, усилили крышу полосой 3мм и приколхозили багажник Атлант, просверлив прям через крышу. Смотрелось очень даже органично)
Последние новости:
Отсюда:
https://xn--90adear.xn--p1ai/r/04/news/item/23600593
Там ещё про фаркоп написано. Думаю, актуально, если велокрепление на фаркоп.
Мой 29er Rocky Mountain Instinct
Trail/AM/Enduro Club
"Невоздрочись на железку, горы круче." (с) SEi
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)