norco (кантрийный двухподвес) за 1000-1200 usd - реально ?

[paul_msk]

Здравствуйте Уважаемые.

зная, что сейчас идет период максимальных скидок и уценок, хочу спросить у специалистов: реально ли сейчас в москве купить кантрийный двухподвес norco (с VPS) за 1000-1200 usd ?

год выпуска модели не критичен.

если да то - please ссылки на модели и ваши комментарии по поводу них (желательно с ценами).

заранее благодарен ...

[Nadeya]

А Норко делает кантрийные подвесы?

[thef8]

Норко кантрийные подвесы делаетhttp://www.norco.com/ts/pass/templates/bik...&loc=fs&sloc=cc
Проблема в том, что за указанную сумму можно взять либо по предоплате (это тебе в Триал-Спорт), либо что-то б/у
Но имхо лучше посмотри на серию All Mountain: http://www.norco.com/ts/pass/templates/bik...three&col=black (цена в канадских баксах)

[Nadeya]

EXC 2.0 даже по 100% предоплате предлагался Триалом за 1527 уёв...

[wwf]

Был в 2004 году ХС-двухподвес у Норко классической, "флюидовской" внешности. Назывался Norco Torch.

http://www.norco.com/bikes/2004bikes/torch.htm


Вроде как продавался на Ebay
http://cgi.ebay.com/2004-Norco-Torch-Size-...1QQcmdZViewItem

Однако за предложенные продавцом 1600 не ушел (и понятно). Возможно, через некоторое время этот байк снова выведут на продажу, но уже по более человеческой цене.

EXC - уж очень, очень дорогие. И выпускаются недостаточно долго, чтобы появиться по вкусной цене на вторичном рынке.

Думаю, смотреть нужно на Fluid 2. В общем-то, это именно All Mountain.
http://www.norco.com/ts/pass/norco06usa/te...three&col=black . Но есть несколько но:

- предоплата на байки 2006 года в Т-С закончилась аж 7 декабря.
- эта модель по предоплате не заказывалась. А Fluid Two уже как бы дороговат, да и вилка All Mountain - как бы уже совсем не кантрийная. RS Tora хоть U-Turn имеет и может быть отрегулирована на меньший ход.

[paul_msk]

спасибо за грамотные ответы!

как я понял кантрийные очень дороги, выбирать нужно из allMountain

вот смотрите
http://www.trial-sport.ru/catalog/51553/51516.html стоит 1219 он allMountain
или вот такой
http://www.trial-sport.ru/goods/51516/132419.html стоит 1159 (но он помоему тяжеловат)

и еще: велика ли разница по комфорту и всему остальному между велами за 1500 и скажем за 1000 ? или ее почуствовать могут только профи, которые с них не слезают ?

[thef8]

ну блин, ты бы определился со стилем катания. а то поначалу спрашиваешь про кантрийные байки, а теперь и до фрирайдных (Savage) дошел :badgrin:
а указанных тобой моделей уже нет в продаже!

[Pinky Yazz]

я так думаю, что цена зависит не столько от комфорта, сколько от навески для этого самого комфорта. ну и цены рамы самой. и что-то мне подсказывает, что профи катаются на еще более дорогих байках. опять-таки, для кого-то комфорт - это хорошая аммортизация, для кого-то хорошее переключений скоростей ну и т.д., чего там еще требуют от велосипеда**)

недавно по тв показывали какой-то конкурс-соревнование вроде триального, там на великах в длинну прыгали с тумбочки на тумбочку на два метра без разбега, вот им амморты вообще не нужны были, впрочем как и седла - люди на тумбу по лестнице поднимались не выстегиваясь из контактов*)))

и насколько я понимаю, чел хочет 1. норку 2. двухподвес 3.не очень тяжелый, а потом уже определяться что на нем катать...
только теоретически для кк-байка например, 15 кг - это много, а для дх аппарата - мало**))
предоплата в триале на норки кончилась, но вполне может быть в других местах, вроде бы на http://www.bikemaster.ru ими тоже торгуют.

[Nadeya]

А собсно, нужна именно Норка, все равно какая? :?
Кантрийные подвесы с VPP не только они делают. GIANT Trance, например...
По отзывам - офигенный аппарат.

[Buba2]

У Норки подвеска FSR, а не VPP. Хотя и то и то хорошо, но VPP вроде моднее, ибо меньше энергии ест при педалировании. Ваще, эти Норки классического вида с ФСР подвеской должны быть очень интересными!!!