E-trike club! все об электрических велотрайках

[4321]

с крутой лестницей

та есть широкий съезд с севера в виде пандуса для инвалидных колясок.

Неа

А было эпично. Погуглите, порадуйте себя подтверждением, что проектировщики МЦК... странные.
"Запуск пробного поезда по МЦК" - как то так.

---------- Добавлено в 15:11 ---------- Предыдущее сообщение было в 15:10 ----------

транспорт инвалида

"Ну если только в моральном плане" (с) королева Елизавета II в сериале Шерлок студии квартал 95.

[craz]

Поставить мотор, классная штука получится!

[photodak]

86b63bba91f102c0a35a2f14920b6ec8.jpg

У автора ветки слишком восторженно-позитивный взгляд на эти трехколесные электротележки.
И не следует смешивать трехколесные электровелосипеды и электроскутеры. Это совершенно различные транспортные средства. Почти вся ветка про колхоз на тему электроскутера. Тут все же не форум мото.ру.
Людям желающим радостно влиться в ряды трехколесников полезно ознакомиться и с более реалистичным взглядом. См. статьи:

Выбираем трехколесный электровелосипед

Трехколесный электросамокат для пожилых

[SilverSurfer]

Отпишусь коротенечко пока (банально нету времени - весь по уши в апгрейдах, и в поездках на новом трайке в теплые деньки - как будет время, консолидирую материал, фото-видео, и т.п.)

Новый трайк мой, успешно прошел вторую волну апгрейдов:
- Крутая корма: рундук, пассажирское сиденье, большой чемодан (на 109 литров) на нем - все съемное, удобное
- Допколесики чтобы можно было ставить трайк на зад на "попа" (уже второй релиз конструкции, планирую переделать и будет еще 3-й релиз) - обкатка показала фантастическое удобство - проезд по станциям мцк, и т.д.
- Созрел-таки я на лион аккум - взял 48 В 16 Ач (размер 9x10x30 см, вес 4 кг; плюс бесшумное ЗУ на 2 А к нему - а также, делаю металкороба для зарядки аккумов в помещении, как "времянка" пока это импровизированный короб из 2 металлических ведер, одно поставлено своим верхом на верх другого ведра) - теперь трайк пуляет по горизонтали 40 км/ч (под горку 60), и очень быстро набирает такую скорость (плюс, более соответствую теперь скорости потока, что в разы удобнее чем "тереться" к обочине на 25 км/ч ижа) - вот это зверьмашин моей мечты - доволен и счастлив как слон, я - грубо-оценочный пробег на 1 таком аккуме при 500 Вт оценивают в 50 км (буду более точно, мерять дальше)
- Удобно закрепленный на заднем мосту мототрос (мой "якорь")
- Контроллер уехал в задний треугольник рамы (теперь, не бью по нему ногами)
- Переднее крыло, со "скользящей" его подвеской
- Передняя фара (за 3 тыс, довольно мощная)
- Электрозвонок
- Консолька управления фарой/электрозвонком/поворотниками на руле

Пока, покатаюсь так

В 3-й (будущей) волне апгрейдов, планируется (ориентировочно - этой осенью):
- Дисковые тормоза на задний мост
- Увеличенный рундук
- Задние крылья
- Второй лион аккум (такой же - 48 В 16 Ач)
- Стопаки
- Моргалки на зад
- Плата-понижайка под стопаки и т.п. приборы
- Планшет (водозащищенный, противоударный) на руль (на смартфоне, с картой работать слишком мелко-неудобно, особенно во время движения)
- Аудио (бумбокс?)
- Стационарный отпугиватель собак

По поводу места на трайке, и аккумов:
- В нонешний рундук - влазят 3 лиона (формата означенного выше)
- В 109 литров чемодана - это я не знаю даже сколько аккумов влезет - однозначно что много
- Еще пару-тройку аккумов (штук 5 ) - можно закрепить за рундуком, за спинкой пассажирского сиденья, на руле, и т.п.
- При всем этом - трайк, перегруженным не будет
- Можно ехать через полстраны своим ходом

P.S. Строящие тут из себя "великих гур" бабайкеры, педалькокруты, и т.п. (не рубящие ничо от слова совсем, в теме трайков - однако "с умным видом" пытающиеся ляпать что-то в инетах) - кончали бы вы спамить в инет своим лоховством всем этим, сами же не понимаете что если люди читают подобный детский сад от вас, то иначе как детсад вас и ваши "познания" читатели и не воспринимают - а воспринимают, лишь "чисто на поржать над невеждами"?
Вот кто-то тут свой новый Васин сайт продвигает, пытаясь "паразитировать" на запросах в поисковиках по трайкам - но если на сайте том контент по трайкам бредов от А до Я, то вряд ли люди воспримут тот сайт всерьез тоже
По поводу терминов - мой трайк он сейчас и лигерад, и не-лигерад, и веломобиль, и рикша, и скутер, и мопед, и вел, и трансформер, и грузовел, и беговел, и вел заточенный под общественный транспорт, и облегченный вел, и буксир прицепа, и повесив цепь работает педальный привод (оставил там эту возможность, на случай если в будущем буду запускать девайс в серию) - универсальный трайк с широким спектром его возможностей - а сними заднюю ось да поставь туда ось с колесом по центру, так это жи будет еще и байк!
Рабочее название пока: е-велотрайк-трансформер

[craz]

Сегодня ты злой что-то.

[SilverSurfer]

Не, наоборот - доволен как слон, новыми апгрейдами ща в лесу, пишу из него

---------- Добавлено в 18:10 ---------- Предыдущее сообщение было в 15:06 ----------

Провел полевые испытания нового аккума лион
С моим трайком (и без педального привода):
- если жать курок в пол: около 20 км
- если "экономно" ехать (25 км/ч) - можно "растянуть" на 30-40 км

---------- Добавлено в 22:07 ---------- Предыдущее сообщение было в 18:10 ----------

Немного расчетов:
Допустим, 1 батка лион 48 В 16 Ач - дает моему трайку (с МК 500 Вт), 20 км пробега
Размеры этой батки: 9x10x30 см (2.7 литра); ее вес 4 кг; стоимость 25 тыс
Задний рундук трайка, имеет размеры 30x30x15 см (13.5 литров)
В него, влезет 5 таких баток
Чемодан трайка - имеет обьем 109 литров
В него, влезет 40 таких баток
Еще около 5 таких баток, можно закрепить в прочих местах трайка
Суммарно, трайк может везти 50 таких баток - суммарным весом, 200 кг
Ну вот допустим, оставляем всего 20 таких баток - суммарный вес, 80 кг
Они, дадут пробег 400 км, из которого надо вычесть с учетом веса - ну пусть будет 200 км
Суммарная стоимость 20 баток: 500 тыс
А у вас, сколько баток можно поставить?

---------- Добавлено в 22:44 ---------- Предыдущее сообщение было в 22:07 ----------

На самом деле, оптимумом - пока, видится 8-10 таких баток - если 10, то это 40 кг весу
Дадут те же примерно 200 км ходу (если ехать без пассажира; с пассажиром, в районе 100 км)
Стоимость - 250 тыс (немного, для современной етехники)

[SilverSurfer]

Пока те фотки "второго релиза" трайка, какие есть:

IMG_20210422_165036.jpg

IMG_20210422_165043.jpg

J4KSYAqsJU0.jpg

(ориентир - самый высоко стоЯщий водитель на заду трайка, чемодан; используйте увеличение картинки)

[Парфён]

.........

[Dimon Hell]

Я до сих пор надеюсь, что эта тема - жёсткий троллинг и стёб.

[SilverSurfer]

От Вас - да