E-trike club! все об электрических велотрайках

[SilverSurfer]

Можно конечно сделать еще вот так: с трайка, снимается весь его задний мост (со всем этим рундук+кресло которые на нем) - и, везется этот задний мост, отдельно за ручку
Но задний мост этот - он, зараза, довольно широкий - тут надо мерять, войдет ли он в узкий лифт, если заволакивать задний мост в лифт "торцом" задних колес вела которые на заднем мосту - позволит ли диаметр колеса стелса, провернуть сей маневр
Также, при таком подходе - придется каждый раз привинчивать-отвинчивать задний мост, к трайку

P.S. Совсем "простецкий" вариант - тупо возить рундук, на "основе" от продуктовой сумки-каталки
Наверное - им пока, и ограничусь тутова

[Любитель из Климовска]

"гроб на колёсиках"

[SilverSurfer]

Да, с рундуком груженым аккумами (либо, еще чем-то) - надо поаккуратнее, будет - если везти трайк по эскалатору, либо если переть рундук по лестнице перехода электрички:

По эскалатору: возможен "отрыв" рундука от трайка (либо, его разламывание на части) - в таком случае, он может полететь вниз по эскалатору, и покалечить там кого-то - либо, можно элементарно не справиться с груженым трайком находясь на эскалаторе, и полететь вместе с ним.
Делаем так: снимаем весь груз с трайка, протаскиваем трайк по эскалатору (сам трайк - легенький оч), возвращаемся и протаскиваем груз по эскалатору

По переходу электричек: ни в коем случае, нельзя переть 3 аккума сразу вместе в рундуке - если он оторвется (либо, выскользнет из рук, либо разломается на части) то может полететь вниз по крутой лестнице той же, и покалечить там кого-то - также, аккум оставленный на верху перехода, его оттудова может спихнуть вниз алкаш/неадекват/дети, в таком случае такая гантеля, может и убить кого-то внизу.
Делаем так: снимаем весь груз с трайка (а если это аккумы, то приковываем их к перилам), протаскиваем трайк по переходу (сам трайк - легенький оч), возвращаемся и протаскиваем груз по переходу (а если это аккумы, то приковываем их к перилам)

P.S. Заодно, надо придумать-сделать доп."приковку" рундука к трайку - можно парковочным тросиком, можно еще чем-то - чтобы исключить этим, отрыв рундука от трайка (в т.ч., и сделать трудоемким воровство рундука с припаркованного трайка)

[Любитель из Климовска]

если везти трайк по эскалатору

то вас арестуют

[SilverSurfer]

то вас арестуют

Я сто500 раз это уже делал (а ранее - со стальным иж-байк-фермером, с установленным на нем 1 свинцовым аккумом) - никто ничо мне не сказал
Первый раз это делать - очково, конечно было
Там техника такая: надо зажать тормоза, и встать в соответствующую позу сбоку трайка на эскалаторе - ну достигается это все, тренировками - если уж и упадешь (хотя, я лично - ни разу не падал пока), то в начале пути
(также - следует избегать, очень длинных эскалаторов)

Вот кстате еще, немаловажный момент. Нынешняя практика со SVET - показала, что при отсутствии заднего тормоза, по лестницам/эскалаторам орудовать одним лишь передним тормозом - тяжко/геморно/неудобно
Вот как я сделаю: повешу-таки цепь между задней звездой и промежуточным блоком, чтобы заработал задний барабанный тормоз трайка - но юзать задний тормоз этот, я буду лишь по лестницам/эскалаторам, а также в случае экстренного торможения (чтобы не растягивать-канать цепь ту, "повседневным" торможением - да и сам барабан тот, при торможении им на дороге он скрипит-визжит, "икспириенс" здесь неахти)

---------- Добавлено в 22:20 ---------- Предыдущее сообщение было в 22:08 ----------

Хотя, нет. Задний барабан стелс-трайка, он все равно же тормозит лишь левым задним колесом (а правое заднее - оно всегда, в свободном пассиве). Тут надо вешать ободные тормоза, на каждое заднее колесо - пусть это будет такой "паркмеханизм" тоже, надо предусмотреть тут блокировку рычагов управления этих тормозов - и рычаги сии, вешать не на руль, а куда-то на зад трайка тоже (хотя, не - на руль, ради возможности экстренного торможения - кароч, надо продумать тутова крепко тож)
Вопчем, проект заднего тормоза этот - он пока, не первого плана задача - там много зависимостей в такой конструкции, от других (пока еще, не реализованных) задач - как-то корма та же (рундук+кресло), и т.д.. А сами ободные тормоза - зависят от ободов задних колес - а обода там, тоже сильно "вариативны" (хотя, надо просто брать дешевейшие ободные тормоза). Откладываю проект заднего тормоза пока, в долгий ящик

P.S. Рундук - надо дополнительно обить снаружи металлическими лентами-кольцами - ведь рундук сделан из фанеры, посаженной на алюминиевые уголки, которые держатся на алюминиевых же заклепках

[Любитель из Климовска]

никто ничо мне не сказал

да где это было-то, на курском вокзале чтоль? в метро арестуют сразу на входе, ещё доказывать будешь что это не бомбы в чемодане.. сказочник)

[SilverSurfer]

да где это было-то, на курском вокзале чтоль?

Это было на мцк (и есть, и будет ) - не все станции там, к сожалению, пока оборудованы лифтами (не говоря уже о нескольких станциях, типо тех же Площадь Гагарина либо Ботанический Сад и т.п., которые вообще какие-то мутанты от инженерной мысли [руки оторвать ответственным кто проектировал-строил все это] - там войти/выйти туда/оттудова с техникой, практически невозможно чисто физически, там сто500 мытарств с обычными каменными лестницами - можно конечно строчить жалобы на это куда надо, но лень...)
Или вот Бульвар Рокоссовского, тот же - везде лифты, замечательно вроде - но зачем, скажите, в одном "коридоре" там обычная каменная лестница короткая, без пологого "ската" (под коляски, и т.п.)
И все это - при всем при том, что в вагоне мцк, всегда по телеку там крутится реклама "согласно закону транспорт должен быть доступным для всех - перечеркнутые крестом лестницы, счастливые инвалиды, и т.п."

в метро арестуют сразу на входе

Чтобы пустили в метро - любой вел, должен быть в "транспортировочном" состоянии - снято переднее колесо, либо складной/разборный сам вел этот, либо вел в чехле (емнип)
Просто само это метро - это, тоже древний мутант из эпохи СССР - туды с велом (любым), кучи мороки и себе и людям тамова
Пускают иногда с велобайком - но тут, все зависит от того "закрыли" ли глаза на это, сотры на входе в метро - "игровой автомат" это, то закроют то нет - по правилам метрополитена, обязаны не закрывать - поэтому если он у вас не разборный/складной, то в целом метро оно не для вас

ещё доказывать будешь что это не бомбы в чемодане.. сказочник)

Я всегда, если того требуют сотры на том же мцк - прохожу через рамки, и кладу груз на "конвеер" с просветкой

[Любитель из Климовска]

прикольно.. я лет восемь уже в москве не был)

[SilverSurfer]

Ну сядьте на электричку там в Климовске, да приедьте в столицу - тем более, сейчас всю эту желдор-сеть электричек в единую, завязывают - построено мцк, строятся диаметры...
Скоро станем уже, соседями по электричкам

Метро же - да, это доисторический быдлятник, уже - да и по-любому, переть постоянно то далеко под землю, то столько же из-под нее (по эскалаторам, либо даже если там сделают лифты то кроме очередей к ним они ничо не дадут, такшта не сделают) - это, неайс - а тем более, с техникой
Метро - для пешеходов, которым не вариант проехать на нормальном транспорте (например, перемещаясь по центру столицы)

[Любитель из Климовска]

Ну сядьте на электричку там в Климовске

спасибо! Обязательно приеду посмотреть на ваш пиратский фрегат на своей табуретке)
1553595731250_default.jpg