Обращение новичка к опытным велосипедистам.

[bwn]

Потом, посмотри на бюджетные китайские мотоциклы. 125 кубов - от 70 тыс. А это мотик, он едет под сотку между прочим. Тупо его алюминиевый блок двигателя тяжелей в несколько раз, чем алюрама велосипеда. По остальному железу - тяжелей раз в 7-8 минимум. Это деньги. Потом, разбери до винтика этот мотик и разбери до винтика ляс за 70 тыс. Где больше деталей, и во сколько раз? Сравни их сложность изготовления.
Потом может быть когда-нибудь попытаешся не мыча а чётко обосновать, что эта цена - не дутый маркетинговый пузырь . Только про капитализм не лечи, и про рынок. Обэтом даже ив детсаду знают.

Так ты сравнивай бюджетные китайские мотоциклы с бюджетными же китайскими ашанами.
При чем тут увпитализм? В ссср тоже велосипеды стоили недешево - я выше примеры приводил.

[M_HORNET]

Велосипеды сильно переоценены и это очевидно
Там нет и десятой части технической сложности в их цену
Львиная доля цены - маркетинг

[St_D]

переклюк altus, как настроили в магазе, потом через месяц на первом ТО протянули все троса, так его больше не касалась ничья рука.

у меня бы не выдержал

Я конечно отдаю себе отчет, что этот вел не выдержит катания по треку, по говнам.

тогда понятно

[econom]

дутый маркетинговый пузырь

А со шмотками и ещё немало с чем в торговле не так, что ли? Просто время от времени во что-то слишком влюблённые попадают в некую ловушку.
Или другими словами говоря, в так называемую маниакальную зависимость, в чём вы можете убедиться, взглянув на подпись прямо под названием своего ника.

[Woodcuttеr]

Так ты сравнивай бюджетные китайские мотоциклы с бюджетными же китайскими ашанами.

Это почему ещё?? Я сравниваю мот и велик по одинаковой цене. И категорически не понимаю, почему велосипед стоит столько же?? Кстати, велосипеды Cube - они типа не китайские??

PS. Про рынок пусть маркетологи по ушам ездят. Лично мне абсолютно очевидна львиная (мягко говоря) доля маркетинговой цены в брендовых велосипедах.
Понятно что рынок, всё посчитано сто раз, чтоб при минимальных телодвижениях извлекать максимальную прибыль, находят этот оптимальный баланс и балансируют. Только это вообще никак не принижает дутость цен Да, это чистая современная экономика во всей своей красе - потратить на изготовление и разработку 5 рублей, а продавать - за 25. Тук как бы всё понятно.Маркетинг - он и в Африке маркетинг.

---------- Добавлено в 19:56 ---------- Предыдущее сообщение было в 19:54 ----------

А со шмотками и ещё немало с чем в торговле не так, что ли?

Да везде так. Где-то маркетологи более жадные, где-то менеее. Зависит от спроса и степени шизанутости покупателей на том или ином товаре.
Показателнейший пример денег из воздуха - это мода (одежда).

[econom]

это чистая современная экономика во всей своей красе - потратить на изготовление и разработку 5 рублей, а продавать - за 25. Тук как бы всё понятно.
Да везде так.

Не везде, т.к. с велосипедами, увешанными навеской с громкими именами (даже турнеями, но главное не только модель), потраченные 5 руб оцениваются в 100 продажных.

[bwn]

Это почему ещё?? Я сравниваю мот и велик по одинаковой цене. И категорически не понимаю, почему велосипед стоит столько же??:

Так зачем тебе "этот велик (нормальный)"?
Вот купи - смотри сколько деталей и тяжелый - одного материала сколько ушло.
ashan-baik.jpg

[bwn]

Лично мне абсолютно очевидна львиная (мягко говоря) доля маркетинговой цены в брендовых велосипедах.

А В СССР тоже были жадные маркетологи и маркетинговая экономика - почему там велики стоили столько же?
Мне так кажется что это как раз не сильно доходный бизнес с довольно высоким порогом вхождения, как по технологиям, так и по финансам.

[econom]

Вот купи - смотри сколько деталей и тяжелый - одного материала сколько ушло.
Вложение 638938

Для сравнения лучше вот на эти посмотреть https://kupiscooter.ru/skutery/honda...onda-50-kubov/ ,
а потом и посчитать, сколько таких мото-неашанов можно прикупить вместо одного вело-неашана.

[M_HORNET]

А В СССР тоже были жадные маркетологи - почему там веики стоили столько же?
Мне так кажется что это как раз не сильно доходный бизнес с довольно высоким порогом вхождения, как по технологиям, так и по финансам.

Так это было 40 лет назад минимум
Два (!) технологических уклада назад (вдруг Вы не знаете), при нежелании страны причем вкладываться в производство товаров бытового назначения - выпускали на «отвали»