Что лучьше выбрать, из рам? На чем лучьше кататься? Какие производители лучьше?
Что лучьше выбрать, из рам? На чем лучьше кататься? Какие производители лучьше?
Fotovolna.ru
Велосипедный клуб Veloline.ru
о_О. Не разбираешься в велосипедах и хочешь делать самосбор? ЗЫ: какой стиль катания?
Merida One-Five-O - истина где-то рядом...
8-926-525-23-двасемь
Катя, прочитайте ФАК по выбору велосипедов и задайте грамотно вопрос.
por amor
</span>
<div class='quotetop'>Цитата(SeRiK @ 22.02.2009 22:13) <{POST_SNAPBACK}></div>для походов и туризма=)
Fotovolna.ru
Велосипедный клуб Veloline.ru
Уже лучше, походы и туризм. Собираешься собирать байк на основе рамы, или все запчасти уже есть, кроме рамы?
Merida One-Five-O - истина где-то рядом...
8-926-525-23-двасемь
Катя
Вам нужна голубая - чтоб к цвету глаз подошло
1858 год, 19 сентября. Решил, что надо любить и трудиться, и все. 20 сентября. Устал. Не любил и не трудился. Лев Толстой
<div class='quotetop'>Цитата(SeRiK @ 22.02.2009 23:37) <{POST_SNAPBACK}></div>Вопрос, какая из рам лучше, не означает автоматом, что предполагается самосбор.
Это всего лишь означает, что вопрос по поводу рамы - главный, в этом смысле, как
говорится, в правильном вопросе уже есть половина ответа. А некоторые девушку
сразу в ФАК посылают, нехорошо получается, товарищи поручики и поручицы!
По теме: для походов и туризма старая гвардия рекомендует титановые рамы,
которые надо заказывать и потом на их основе собирать вел из компонентов.
Еще есть такая категория: двухподвесы, они дороже и в обслуживании сложнее.
А из производителей почти все равны, потому что делаются на одних и тех же
тайваньских заводах. Сейчас, конечно, набегут и скажут, что некоторые ровнее...
PS. А невежливый стеб Kaidan'а модераторам надо просто сразу же потереть...
<div class='quotetop'>Цитата(Kaidan @ 23.02.2009 00:25) <{POST_SNAPBACK}></div>Печатать не устал? :angry:
2 Катя:
Самосбор имеет смысл, если точно знаешь, чего хочешь, и готова потратить значительную сумму дензнаков. Иначе оно не имеет смысла, на рынке есть хороший выбор готовых велосипедов, которые подойдут под твои нужды.
Что касается готовых решений. Если это твой первый серьезный аппарат - выбирай по принципу "что нравится". На первых порах разницы между производителями не ощутишь. Стоит, правда, помнить о нескольких вещах. Если вел с крутым навесом, но дешевый - имеет смысл задуматься, возможно у него говеная рама. Если в пределах средней ценовой группы за одну цену есть два вела с дисками и вибрейками - лучше взять вибрейки. Оно будет надежнее (в т.ч. для туризма). И не стоит слушать барыг на велорынках (и тем более брать вел в Ашане и подобных магазинах). Ну, и покури форум в плане RTFM. Ты не первая, кто выбирает себе байк, посему тема замусолена донельзя.
Добавлено позже (23/02/2009 00:41):
<div class='quotetop'>Цитата</div>+1.
На правах спама: конторы, заведующие титаном и туризмом на основе титана - Рапид и Велобиг.
С уважением, Александр "MaPKyS" Лобанов
phone (whatsapp): +7(977)8007932 || telegram: raydemoro
VeloRadar.ru
Если рама подбирается для туризма, то:
производитель не сильно важен,
в раме должны быть отверстия для крепления багажника,
рама должна быть достаточно толстой (стенки трубок), поэтому и довольно тяжелой, но в рамках КК, рама для фрирайда - уже перебор, хотя она значительно крепче (там, правда и крепы для багажника не будет).
Не в зависимости от назначения:
важно, что бы на раме было крепление как вибрейков, так и дискового тормоза, если не знаешь какой системе торможения отдать предпочтение;
рама должна давать возможность удобно располагаться на велосипеде;
рама должна нравится по виду, эстетическое наслаждение от езды тоже не последний вопрос.
Что бы жить нужно много терпения и немного юмора,
или много юмора и немного терпения...
По мойму для начала русский бы подучить...
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)