|
|
|
|
На нокию фотки делал ?
накопление опыта и получение навыков езды и ремонта начинается с первой поездки
на педальСообщение от Ribl
Вот для этого, что на фото -- G-One Speed? Не надо так. Даже Allround версия ведет себя, скажем так, неустойчиво...
https://dgtzuqphqg23d.cloudfront.net...-2048x1536.jpg
во первых, покрышка это не навсегда, всегда можно заменить, проблем 0. во вторых, когда я выложил фотографии другой дороги, на асфальте, все забурлили, на тему, что вообще при таких дорогах, нужен шоссер. так вот, в основном то как раз - асфальт, даже, вот так вот, в лес попасть, все равно по асфальту норм расстояния ехать, больше даже чем по самому лесу. я же до етого ездил на маратон суприм, а она то вообще уже почти полный слик, и ничего, все отлично у меня с ней в лесу было. ну может, если действительно так себе на g-one будет, то возьму еще колеса. будет по 2 комплекта. но я почему-то уверен, что меня полностью все устроит.
но эта, что сейчас стоит, гудит, жуть как! как турбина какая-то набирающая обороты.
Насчет Speed не знаю, но я тоже пытался ездить на Marathon Supreme сзади -- она в любой грязи сразу соскальзывает, а G-One Allround таки немножечко пытается зацепиться, если ехать прямо.
да, даже в незначительной грязи уходишь в занос, но... я не езжу по грязи. пару тройку раз за лето все-таки попадаешь где-то в грязь. и что же, мне ради этих нескольких случаев, иметь развитый протектор и мучатся с ним 90% оставшегося времени на асфсльте? поэтому и такой странный и не понятный многим компромисс - подвес на слике. опять же таки, уже приводил в пример «супермото» как класс, когда просто одели слик на кроссовый мотик. класс, который я считаю идеальным мото для города и ближнего загорода, как и мой велик.
сделай вилочку для девушки помягше, а то она всетаки для более агрессивного катания в стоке делалась.
нежно возить будет)
+79267255274(вопросы можно задать в Telegram, его смотрит админ и все механики ) Веломастерская Xlab
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
Ответить с цитированием