Нужна помощь с выбором гравера/туринга (2021)

[pripl]

Matrosskin, так нафига в тупизме пистолеты? Катишься себе и катишься с баулами и птички поют. Тебе кайфово, никуда не спешишь (500 км в неделю, ага!)
Чем займется нормальный человек - начнет переключаться как ужаленный, разве нет?

[bwn]

то взял бы фор корнерс.

Есть пока возможность прицепить его к заказу или зарезервировать.

[Matrosskin]

Matrosskin, так нафига в тупизме пистолеты? Катишься себе и катишься с баулами и птички поют. Тебе кайфово, никуда не спешишь (500 км в неделю, ага!)
Чем займется нормальный человек - начнет переключаться как ужаленный, разве нет?

Да в целом - незачем. Тут главное не останавливатся. Нет предела минимализму и упрощению.

[pripl]

Matrosskin, Именно. Поэтому бескамерки крайне желательны.

[Matrosskin]

Matrosskin, Именно. Поэтому бескамерки крайне желательны.

Э! Не в ту сторону заход. Бескамерки это ленты, герметики, постановка резины... Ненужное усложнение. Только цельнолитые, как на телегу. Раз упрощаем - значит упрощаем

[pripl]

Matrosskin, ну дык дома посношался и забыл на годик. Тока герметик льешь иногда. Не надо басни!

[alextikh]

Это ж какие железные суставы надо иметь, чтобы ездить по лесным дорогам на 40 мм резине, почти ничего не амортизирующей, да на груженом велосипеде...

в киргизии на горных дорогах встречали европейцев на турингах, такой же вопрос задавал (себе).
на найнере с 2.2 колесами жестко было, на гребенке на десятки км дык вообще вынос мозга )))

[Velo.Rulims]

Интересно, сможет ли ТС починить пистолет после уборки?
https://youtu.be/xKNYgHuxBQ4

он планирует ездить по европе, там нет этой проблемы
если ездят длинные автономки в диких местах обычно с собой возят подменную баренд ручку и задний переключатель
ну и какие альтернативы ты считаешь оптимальней дуал контрол?

---------- Добавлено в 15:35 ---------- Предыдущее сообщение было в 15:34 ----------

Вот как выглядит правильно сконструированный велосипед, предназначенный для путешествий с загруженным передом

озвучены дороги, не тропинки
ну и конечно идею возить груз спереди нужно учитывать при выборе

---------- Добавлено в 15:42 ---------- Предыдущее сообщение было в 15:35 ----------

"при грузе спереди - карбон (и рама и вилка) вылетает фактически
остается выбор алюминий/хромоль" - соотвественно середину и заднюю часть тоже не нагрузишь?

я написал к тому загружать карбоновую вилку не очень понятно зачем
---------
в принципе механические тормоза тебе проблемы не создадут
---------
Ronin считается популярным, и его берут. У меня опыта нет, начиная с какого-то уровня я сторонник глобальных брендов скорее. И вопрос в цене, Ронины берут из калиниграда со скидкой
---------
еще был упомянут Marin Four Corners

[polarpolaroid]

в киргизии на горных дорогах встречали европейцев на турингах, такой же вопрос задавал (себе).
на найнере с 2.2 колесами жестко было, на гребенке на десятки км дык вообще вынос мозга )))

Ну вообще хромолевый туринг с длинной базой, да еще под равномерной нагрузкой, да с каким нибудь бруксом возможно будет покомфортней условного короткого алюминиевого найнера с велоштанами.

[pripl]

Velo.Rulims,11. советую попробовать купить в любом обычном (даже столичном) веломагазе пистолет ГРХ.
2. Правильно поставленный вопрос как правило уже содержит в себе ответ.

Показать то, что скрыто

но не исключает ужасающего полета умельца левши, подковавшего блоху