Выбор велосипеда для катания по пересеченной местности / лес

[mrPhilL]

при этом он теряет в маневренности.

где? Человек будет ездить шпильки? Ахахахаха
Загремел и Влом даже шпильки нормально проходят на длинобазных великах))))

А тут простой каталец по прямым дорогам потеряет в маневренности Уахахахахах

Не думаю что геометрия поможет на льду сопротивляться велосипеду улетать из под райдера.

поможет)

Всю жизнь езжу на геометрии с рулевой в районе 70гр

попробуй что-то новое

Трейлы? В москве? не, не слышал.

в битцу катни для начала) приятель на страйве там жестко рассекает)

[Jambozzy]

А тут простой каталец по прямым дорогам потеряет в маневренности Уахахахахах

типа сам сострил и сам смеешься??
для особо одаренных, но не очень внимательных - я писал об устойчивости. Маневренность нужна (мне лично) на небольших скоростях и точно не при езде без рук;

попробуй что-то новое

зачем? если меня и так все полностью устраивает. Или просто "нада"?

в битцу катни для начала) приятель на страйве там жестко рассекает)

для езды по трейлам нужен соответствующий байк. мой не очень подходит. Покупать еще один вел, что бы 4-5 раз в году съездить в "битцу" или к примеру куда то на юга ая не готов.
У меня совершенно другие режимы катания и в общем то совершенно другие приоритеты. я уже староват и толстоват для всей этой клоунады с прыжкаи и дропами итд итп.

[mrPhilL]

Покупать еще один вел, что бы 4-5 раз в году съездить в "битцу" или к примеру куда то на юга ая не готов.

а тема про *твою* покупку или все же автор темы другой человек?

[Chevalier]

Угол 70 и руль 580 неплох для городских велосипедов.) Маневрировать на тротуаре между мамочек с колясками и прочих чепыжек с пивасиком все таки удобнее на коротком бобике, а не на длиннющей барже. Вроде разница в считанные сантиметры, но она чувствуется.
Просто теперь даже обычный кантрийник обзавелся геометрией почти дх конца 90-х). Из-за этого и бум популярности грэвелов. Танки 2,35-2,6 с углами 65-67 и колесной базой over 1,1 м для размера М не всем нужны на асфальте.

[mrPhilL]

Chevalier, есть у меня для города байк с углом 70+, но в итоге чаще еду на барже подвесной

[Vladislav_kk]

а тема про *твою* покупку или все же автор темы другой человек?

Автор темы выбирает велосипед до 40 тысяч. А ваша секта тут опять срач развела про углы. У велосипеда за 40 руб угол рулевой не самая большая проблема.

[Jambozzy]

а тема про *твою* покупку или все же автор темы другой человек?

хрена се высер...

[econom]

Ну хорошо, тогда какие минусы у мЕньшего угла рулевой?

При езде с горы меньше шанс прыгнуть через руль).

Кроме того угол 67 делает велосипед устойчивее и на неровностях, даже без езды вниз.

Где она ТАКАЯ МАНЕВРЕННОСТЬ нужна?

Ну вот, так и знал, что ответ на вопрос об угле рулевой, включающий в себя и угол наклона самого телескопа вилки ограничится лишь управляемостью всего байка,
а вопрос о работе телескопа не только на быстрое и уверенное "всасывание" препятствий, но и на обратное "выплёвывание-отстрел" труб так и останется не затронутым ))

[la_motorrro]

а вопрос о работе телескопа не только на быстрое и уверенное "всасывание" препятствий, но и на обратное "выплёвывание-отстрел" труб так и останется не затронутым ))

если вилка нормальная, а не макет - все отлично работает