А тем временем подъехали на начальную примерку и тесты два прототипа.
По сути они одинаковые и отличаются только длиной штанин + на одних пришита черновая модель верхней системы обвязки.
Внизу - новые прототипы, красные - та самая старая модель 30-50, последние - мой старый Мираж 60л, куплен в начале 2000х.
20210211_165131.jpg
Беру те что поменьше (высота штанин до плоскости багажника - 25 см) и загружаю. В одну штанину пакрафт Klymit и спальник 700г, в другую палатку (lanshan 1 pro), надувной коврик (лень смотреть), тент силиконка 2*1.5 (использую как чехол и на всякий случай), пуховую куртку. Сверху - упаковку со всякой одеждой. Штаны застегиваются без проблем, есть еще запас. Общий вес брутто - 5.5 кг
20210212_082307.jpg
20210212_081950.jpg
Если удлинить тубус, то сверху кладутся еще три бутылки воды. Вес брутто - 10 кг. запас еще небольшой есть.
20210212_100027.jpg
Сравниваем с байкпаком. У меня среднего размера подседельная сумка (герма в кобуре) от Kiselev - набил ее в упор до максимума.
Сначала фото со всеми шмотками (бутылки забыл), а потом подседелка и то что в нее не влезло.
20210212_103119.jpg
20210212_103401.jpg
Вешаем на багажник. у меня новомодное крепление с бонками на перьях, багажник сдвинут вперед (переднее крепление пришлось кастомное делать, покажу потом) - поэтому чтобы не конфликтовало с обувью приходится штаны сдвинуть назад до края багажника. Специально взял самые негабаритные Himalaya моего 44го размера - впрочем тестировать на днях явно в них и буду.
20210212_112126.jpg
20210212_112141.jpg
20210212_111617.jpg
Идея закрепления работает отлично - при перехлесте стропы в один оборот вокруг треугольного багажника - не только прижимает штанину в поперечной плоскости, но и весьма плотно держит ее "вверх", думаю что на кочках даже будучи притянуты только этими двумя ремнями, без всех других креплений - прыгать штаны не должны. Но это буду тестировать.
20210212_112151.jpg
В расширенном виде с бутылками выглядит так:
20210212_113210.jpg
Измерил размеры и объем.
В набито-раздутом виде как на фото ширина по низу штанин - 43 см, вверху 38 см.
Это за счет багажника, с усилием раздвигал ноги на несколько см так как перья широкие, плюсовая рама.
Собственно по платформе ширина багажника 13, по низу штанин - 18.
Длина штанины внизу - 17 см, длина основной части около 25 см.
высота от багажника - 12 и 22 при сложенном и раздвинутом тубусе.
Все измерения сделаны по "медианным" точкам, не самым выпуклым (то есть средняя ширина между углами и центром).
Реальный объем посчитанный по набитым штанам у меня получился 25 и 35 литров соотвественно. Расчетный по прямоугольной модели предполагался 20/30.
Принимаются комментарии по размерам - что удлинить или укоротить, надо ли делать штанины еще Уже.
По вмещаемости типичных шмоток в ширину - уже на грани, но можно попробовать. тогда наверное надо будет чуть подлиннее делать.
А я набью нарульку и поеду в Лосиный потестирую при первой возможности.
Да, вес тех штанов что побольше и со всеми длиннющими необрезанными стропами - 700грамм.
Сделаны целиком из ОЧЕНЬ кондовой рюкзачки, не знаю как правильно называется, если интересно - спрошу.
У старой модели красная тряпка была раза в два легче/тоньше.
|
|
Ответить с цитированием
Сообщение от Mih-mih
