Болтовня про кантрийную подвеску - Страница 2
+ Ответить
Страница 2 из 15 ПерваяПервая 1234712 ... ПоследняяПоследняя
Показано с 11 по 20 из 143

Тема: Болтовня про кантрийную подвеску

  1. #11

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от oBepcaH Посмотреть сообщение
    Раз так, то я позволю себе продолжить.

    Конечно, именно так. И если нижние перья условно жесткие, то центр заднего колеса движется по отрезку окружности радиусом от главного шарнира до оси заднего колеса что бы ни происходило с верхними перьями. Именно поэтому эпик и другие велосипеды с подобным конструктивом, например, мой орбея оккам, по сути однорычажки, но без шарнира на верхних перьях.
    ...ага ?
    ...I-Drive
    https://www.youtube.com/watch?v=2bNDBGww1wg
    ...ролик смешшшной, см с3-ей минуты

  2. #12

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от oBepcaH Посмотреть сообщение
    центр заднего колеса движется по отрезку окружности радиусом от главного шарнира
    при гибких перьях у тебя точка вращения будет там где перегиб перьев. Хотя с самого начала в кадейлах эта точка была чуть-чуть за подседельной.
    И такие мелочи можно игнорировать. Типа только для просто потрепаться и докопаться до столба.
    Последний раз редактировалось Dirty Paws; 04.02.2021 в 10:45.
    Ich reise viel, ich reise gern, fern und nah, und nah und fern

  3. #13

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Dirty Paws Посмотреть сообщение
    при гибких перьях у тебя точка вращения будет там где перегиб перьев. Хотя с самого начала в кадейлах эта точка была чуть-чуть за подседельной.
    И такие мелочи можно игнорировать. Типа только для просто потрепаться и докопаться до столба.
    Это только если конструктивно гнутся нижние перья. Если верхние по пофиг, без деформации нижних перьев траектория колеса не меняется. Просто представьте что у вас есть только маятник и станет понятно и каким бы образом ни передавалось движение маятника на амортизатор, кинематическая схема движения заднего колеса остается отрезком окружности вокруг неподвижного относительно переднего треугольника главного шарнира. В конструкциях похожих на современный эпик конструктивно гнутся только верхние перья. Нижние конечно тоже но это не намеренно. У скальпеля последнего 26 конструктивно гнулись и верние, и нижние.

    I-drive мимо этого обсуждения потому что у него нет жестко закрепленного на переднем треугольнике шарнира.
    Последний раз редактировалось oBepcaH; 04.02.2021 в 11:27.

  4. #14
    Маньяк по жизни Аватар для Sir Velias
    Байк
    Stark Stinger
    Адрес
    Москва средней южности
    Сообщений
    15,388

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Dirty Paws Посмотреть сообщение
    Да я вот озадачен, куда это переложить. Для ПШ как-то слишком по велотеме да еще и МТБ.
    В М2К в тему Максимова)))
    Щютк. Хотя, именно там в последнее время терки за подвески.

    oBepcaH в данном случае абсолютно прав, т.к. гнутся верхние перья, что не меняет траекторию складывания подвески, но меняет характер прогрессии

    ---------- Добавлено в 11:44 ---------- Предыдущее сообщение было в 11:44 ----------

    Цитата Сообщение от oBepcaH Посмотреть сообщение
    У скальпеля последнего 26 конструктивно гнулись и верние, и нижние.
    Это было изначально так задумано, полностью бесшарнирная схема

  5. #15

    По умолчанию

    не знал куда отрезать ответвление в Большом велоспорте, поэтому отрезал сюда отдельной темой
    Ich reise viel, ich reise gern, fern und nah, und nah und fern

  6. #16

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Dirty Paws Посмотреть сообщение
    при гибких перьях
    гибкие нижние перья на сегодня только у скальпеля все остальные гнут верхние

    ---------- Добавлено в 14:59 ---------- Предыдущее сообщение было в 14:58 ----------

    Цитата Сообщение от Sir Velias Посмотреть сообщение
    но меняет характер прогрессии
    усилие сгибания перьев пару кило, на прогрессию это не влияет

    ---------- Добавлено в 15:00 ---------- Предыдущее сообщение было в 14:59 ----------

    Цитата Сообщение от Sir Velias Посмотреть сообщение
    В М2К в тему Максимова)))
    Щютк. Хотя, именно там в последнее время терки за подвески.
    о как)

  7. #17
    Маньяк по жизни Аватар для Sir Velias
    Байк
    Stark Stinger
    Адрес
    Москва средней южности
    Сообщений
    15,388

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от ilyamaksimov Посмотреть сообщение
    о как)
    Ну за подвески, за геометрию. Во всяком случае, пока Путорано в отпуске

  8. #18

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Sir Velias Посмотреть сообщение
    Ну за подвески, за геометрию. Во всяком случае, пока Путорано в отпуске
    ну геометрия это то как велик едет

    ---------- Добавлено в 20:14 ---------- Предыдущее сообщение было в 20:13 ----------

    раз уж про подвеску тема, расскажите как часто пользуетесь блокировкой подвески

  9. #19
    Маньяк по жизни Аватар для Sir Velias
    Байк
    Stark Stinger
    Адрес
    Москва средней южности
    Сообщений
    15,388

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от ilyamaksimov Посмотреть сообщение
    раз уж про подвеску тема, расскажите как часто пользуетесь блокировкой подвески
    Ну, у меня лично Эпик Так что всегда, получается. Разве что в горах вилку чуть ослабляю. А подвеска так и остается закрученной

  10. #20

    По умолчанию

    Sir Velias, смотря как крутилку покрутишь ) Может всегда открытой быть, может всегда закрытой или чтото между, но не по очереди без слазыванияс велосипеда )

+ Ответить

Информация о теме

Пользователи, просматривающие эту тему

Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)

Похожие темы

  1. Ответов: 8728
    Последнее сообщение: 17.04.2024, 10:05
  2. ВОПРОС ПРО ЦЕПИ IG
    от Anonymous в разделе Технические вопросы
    Ответов: 4
    Последнее сообщение: 17.02.2016, 23:13
  3. Про седло
    от abdu в разделе Технические вопросы
    Ответов: 9
    Последнее сообщение: 15.02.2009, 11:10
  4. Расскажите про одно-шарнирную подвеску...
    от xnobass в разделе Технические вопросы
    Ответов: 4
    Последнее сообщение: 29.12.2008, 10:43
  5. вопросик про STARK TT
    от Anonymous в разделе Выбор велосипеда
    Ответов: 3
    Последнее сообщение: 16.01.2005, 01:27