ну не выбрасывать же )Сообщение от ilyamaksimov
|
|
|
|
ну не выбрасывать же )
Я только сантакруза собрался расчехлить и тут на тебе, поворотпридется зачехлять обратно, нескем на нем катать
у меня есть еще один. расчехляй ))Я только сантакруза собрался расчехлить и тут на тебе, поворот
---------- Добавлено в 12:31 ---------- Предыдущее сообщение было в 12:26 ----------
привет. как обычно стало скучно и благодаря ковиду вокруг смели все велики, этот продался достаточно быстро и легко за деньгу которая меня устраивала учитвая приличные компоненты. у меня еще есть электричка на которой я в принципе могу делать почти все тоже самое и пока покатаюсь на ней. дальше посмотрим. есть мысли среди прочего про чтонить трейловое легкое на 130-150 хода.
понял-принял, интересно поглядеть на новый велик, чую будет что-то интересное и хорошее
Карбон надеюсь? )
Не исключено. Посмотрим. У люминьки для трейлового вела есть весомый плюс- живучесть. Ну и вокруг какой то лютый дефицит всего по адекватным ценам, в наличии типа топчег по комплектациям.
---------- Добавлено в 10:09 ---------- Предыдущее сообщение было в 10:06 ----------
С неделю назад сфотал у дилера норко. Это сайт с электрическим gx переклюком на приличных колесах. Цена в канадских долларах, в Ам умножить на 0.8
Выдумки это все. У люминя только один плюс- цена.
TOLM, всего-то 10к зелени...нам такие цены не переварить =)
"I hope it brakes, when riding the hope brakes!"
Я не пойму как они получили такой ценник. По компонентам не выходит
для норки я считаю много, можно уже санту круза взять. Норко в этом году цены очень подняли, до уровня премиум брендов.
---------- Добавлено в 10:48 ---------- Предыдущее сообщение было в 10:46 ----------
ага, и есть весомый минус, это вес!
хотя рама сама по себе не сильно тяжелее, но в большинстве случаев вел в сборе обвешивают всяким чугунным говном.
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
Ответить с цитированием