Шредвана

[pavlinux]

на обычных рамах после просто страшно в повороты заходить

А ты тренируйся.

Очередной маркетинговый гон. Из разряда 29" круче, boost нужен всем, oversize это круто, ....

У меня "правильное" ETT - 592-595. Все соревнования и медали собрал на Orbea M-ки 26" с ETT 583

---------- Добавлено в 13:44 ---------- Предыдущее сообщение было в 13:42 ----------

Что пишешь на основе

Я пишу на основе результатов. Ни бусты, ни 29, них...я не прибавляют.

На длинных телегах один плюс - из-за своей неповоротливости, на них вниз гораздо уверенней скатываешься.

[ilyamaksimov]

А ты тренируйся.

Очередной маркетинговый гон. Из разряда 29" круче, boost нужен всем, oversize это круто, ....

У меня "правильное" ETT - 592-595. Все соревнования и медали собрал на Orbea M-ки 26" с ETT 583

ЕТТ не увеличивается рамы удлиняются примерно вот так



тренируюсь потихоньку, но разговор то про то, что длинные рамы позволяют больше относительно коротких при прочих равных

---------- Добавлено в 13:47 ---------- Предыдущее сообщение было в 13:46 ----------

Я пишу на основе результатов. Ни бусты, ни 29, них...я не прибавляют.

просто для интереса найди длиннобазную и углистую раму и попробуй

---------- Добавлено в 13:48 ---------- Предыдущее сообщение было в 13:47 ----------

На длинных телегах один плюс - из-за своей неповоротливости, на них вниз гораздо уверенней скатываешься.

попробуй длинную телегу

[pavlinux]

что длинные рамы позволяют больше относительно коротких при прочих равных

Это эффект плацебо от всего нового.
Если написать BOOST™ OVERSIZED™ ULTRA RACING™ EPIC® S-WORKS®,...
то попрёт нипадецки, только средние цифры уедут ниже плинтуса.

[ilyamaksimov]

только средние цифры уедут ниже плинтуса.

чем докажешь?) ну, в контексте обсуждения

[pavlinux]

попробуй длинную телегу

1146 колесная база у первой Orbea Alma 29 была - ***та неповоротливая, сезон откатал продал.
Купил на 583/26", 8 кг весом... Гиперзвуковой истребитель, а не велик был!!!

---------- Добавлено в 13:59 ---------- Предыдущее сообщение было в 13:57 ----------

чем докажешь?) ну, в контексте обсуждения

Ща, ломанулся, за 6 лет собирать статистику. Ну и не вижу ваших доказательств, кроме теории и ментальных фантазий.

---------- Добавлено в 14:03 ---------- Предыдущее сообщение было в 13:59 ----------

Ах да, чтоб не падать в поворотах, купи лучше баланс-борд

[ilyamaksimov]

Ну и не вижу ваших доказательств, кроме теории и ментальных фантазий.

какие у меня могут быть доказательства если я купил раму по-сути зимой, летом будут цифры

1146 колесная база у первой Orbea Alma 29 была - ***та неповоротливая, сезон откатал продал.
Купил на 583/26", 8 кг весом... Гиперзвуковой истребитель, а не велик был!!!

это из области ментальных антазий или будут доказательства в виде времени прохождения контрольной трассы?

[Mouse white]

Ах да, чтоб не падать в поворотах, купи лучше баланс-борд

Пустое дрочево. Сьезди в мещерку - побалансируй в ледяных колеях без шипов с учетом того что еще и педали бывает невозможно крутить из-за глубины и узости буханочного следа. Фэтоводы скулят и вешаются.

[ilyamaksimov]

Ах да, чтоб не падать в поворотах, купи лучше баланс-борд

кто сказал про падать в поворотах? речь о том, что длинные углистые рамы в повороте стоят намного стабильнее и устойчивее

[pavlinux]

длинные рамы позволяют больше

длинные углистые рамы в повороте стоят намного стабильнее и устойчивее

Ты только им про важность колёсной базы не говори, а то падать начнут.



ТРЕНИРУЙСЯ. ХВАТИТ ИСКАТЬ ПРИЧИНЫ В ВЕЛОСИПЕДЕ!!!

Это не трюковые, цирковые велосипеды. Нассать в уши про важность oversized рам выгодно только продавцам.
С накатанным опытом, тип велика ваще пох. Привыкаешь за 2 недели ко всем мелочам.

Разница в колесной базе в 10 см. .... Пфф, ... у меня подвес так разъезжается

[ilyamaksimov]

как грится

"Давайте спорить о вкусе устриц с теми, кто их ел"

давай ты сначала попробуешь новые рамы, а потом сформируешь свое мнение, а не наоборот