Устранение Stuck Down амортизатора без взрыва и повреждений
+ Ответить
Страница 1 из 9 1236 ... ПоследняяПоследняя
Показано с 1 по 10 из 82

Тема: Устранение Stuck Down амортизатора без взрыва и повреждений

  1. #1

    По умолчанию Устранение Stuck Down амортизатора без взрыва и повреждений

    Амортизатор Fox Floar RL на байке Cannondale Jekyll 2000 поймал Stuck Down. Как известно в подавляющем большинстве амортизаторов отсутствует выпускной клапан в негативной камере в результате чего Stuck Down можно вылечить только разборкой корпуса амортизатора, что сопровождается взрывом, частичным повреждением резьбы на корпусе и уплотнительных колец поршня, но не смотря на это производители амортизаторов рекомендуют именно такой способ.
    Я решил ликвидировать Stuck Down без каких-либо повреждений и, применив смекалку и подручные средства, разработал собственный метод устранения Stuck Down. Так как амортизатор Fox Floar RL имеет на корпусе упорное кольцо, то я решил использовать его в качестве упора для пластикового цилиндра от силикона, а шток амортизатора вытянуть с другой стороны цилиндра при помощи шпильки с гайками. Накачав 350 PSI мне удалось выдвинуть шток на достаточную высоту и, подтянув гайку, зафиксировать его в этом положении. После стравливания воздуха из позитивной камеры шток остался в выдвинутом положении и крышка амортизатора достаточно легко была откручена руками. После этого я медленно открутил гайку, которая удерживала шток, до момента плавного выхода сжатого воздуха из негативной камеры. Резьба и уплотнительные кольца остались неповреждёнными.
    В середине видео удалён большой фрагмент, когда мне пришлось экспериментально подбирать длину проволоки для штока, положение гаек на корпусе и давление в амортизаторе для фиксации его в подвешенном состоянии. Видно как деформируется пластиковый цилиндр под нагрузкой, которая превышала 200 кг.


  2. #2

    По умолчанию

    Не уверен что такой избыток давления со стороны негативки - штатно предусмотрен в конструкции. Хотя конечно опыт показал что ничего страшного не случилось.
    А почему нельзя просто аккуратно его развинтить, не давая разлететься в стороны на последних витках резьбы, зачем шток вытянутым удерживать?

  3. #3

  4. #4

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Were1325 Посмотреть сообщение
    А почему нельзя просто аккуратно его развинтить, не давая разлететься в стороны на последних витках резьбы, зачем шток вытянутым удерживать?

    Шток вытянутым удерживать необходимо как раз для того, чтобы он не давил на верхнюю крышку амортизатора с силой более 100 кг. Я подвесил амортизатор дома на турник за винты на кольце корпуса а сам повис на штоке и так и не смог сдвинуть его с места. Если посмотрите другие видео на ютубе (вот например: https://www.youtube.com/watch?v=gmSR6ATQN7A&t=400s ) то увидите с каким жутким скрипом откручивают крышку при помощи специального ключа и при взрыве несколько витков резьбы оказываются сорванными. Я же спокойно открутил крышку руками и резьба осталась абсолютно целая.

  5. #5

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от IronWorld Посмотреть сообщение
    Шток вытянутым удерживать необходимо как раз для того, чтобы он не давил на верхнюю крышку амортизатора с силой более 100 кг.
    А, ну у меня стакдаун помягче был, там крышка отвинчивалась туго, но только из-за того что я не догадался её прижать к стенке при отвинчивании. А во второй раз - прижал и легко развинтилось. А с 100кг стакдауном такое наверно уже не прокатит, да. Это что вся позитивка целиком в негативку перетекла?
    Последний раз редактировалось Were1325; 01.02.2021 в 12:59.

  6. #6
    Веломаньяк Аватар для vadim-
    Байк
    mobiky 14", custom. TG16, custom.
    Адрес
    простите, а с какой целью интересуетесь ?
    Сообщений
    8,571

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от IronWorld Посмотреть сообщение
    Fox Floar RL имеет на корпусе упорное кольцо
    обычно нет такого.
    Чел из Чел.

  7. #7

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от vadim- Посмотреть сообщение
    обычно нет такого.
    Всегда можно найти, во что упереть, хоть в торец банки.

  8. #8

    По умолчанию

    Я думаю к любому амортизатору можно подобрать или выточить цилиндр, который будет упираться в ступеньку на корпусе, у Fox Floar RL самый удобный упор оказался.

  9. #9

    По умолчанию

    Я пару раз делал тупо используя саму подвеску. Да, надо позвать на подмогу кого-то, двух. Один жестко фиксирует заднее колесо - становится на обод плюс сверху держит. Второй чуть фиксит переднее и качает. Я тяну.
    Последний раз редактировалось tifo; 01.02.2021 в 23:59.
    日本国の可愛い美少女を好きです。

  10. #10
    Веломаньяк Аватар для vadim-
    Байк
    mobiky 14", custom. TG16, custom.
    Адрес
    простите, а с какой целью интересуетесь ?
    Сообщений
    8,571

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Евгений Ник Посмотреть сообщение
    хоть в торец банки.
    ухо слишком близко к торцу , конструкция может сложиться.
    Чел из Чел.

+ Ответить

Информация о теме

Пользователи, просматривающие эту тему

Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)

Похожие темы

  1. Карбошток - вроде без структурных повреждений, но...
    от mockin в разделе Технические вопросы
    Ответов: 10
    Последнее сообщение: 27.08.2018, 23:14
  2. Ответов: 3
    Последнее сообщение: 04.01.2016, 17:39
  3. Продам Велосипед Felt Virtue Sport двухподвес без амортизатора (новый)
    от Velostoki-2013 в разделе Велосипеды
    Ответов: 2
    Последнее сообщение: 28.02.2014, 15:41
  4. Ответов: 1
    Последнее сообщение: 11.06.2013, 10:27
  5. Куплю двухподвесную раму без амортизатора
    от Чингачгук в разделе Велосипеды
    Ответов: 0
    Последнее сообщение: 26.09.2009, 23:32