Устранение Stuck Down амортизатора без взрыва и повреждений

[Наливаич]

в вилках... с этой проблемой

наверно так же, как и в амортах.
чем вилка не аморт?

[Were1325]

наверно так же, как и в амортах.
чем вилка не аморт?

У меня на аморте стакдауны были несколько раз а на вилке ни разу.
А отличия (от заднего аморта) сходу такие приходят в голову: обычно больше объём камеры, обычно меньше давления в ней, чаще solo air механизмы имеются. Хотя я не знаю как это всё влияет.

[Наливаич]

я не знаю как это всё влияет

я тоже)
потому что тут уже о демпферах начали тереть.

[IronWorld]

Продолжу тему стакдауна.
Несмотря на замену в амортизаторе непонятной смазки на фирменную Fox Racing Shox Float Fluid он в очередной раз поймал стакдаун при температуре около нуля, хотя никаких прыжков я на байке не делал.
Я решил, что дело в сальнике воздушной камеры, и хотя он был вполне мягкий и внешне идеальный, резина скорее всего немного уплотнилась под давлением и недостаточно плотно прилегала к стенкам банки.
Посмотрев цены на оригинальные ремкомплекты, я решил для начала не вкладываться а обойтись подручными средствами. Я вырезал из тонкой резиновой хозяйственной перчатки с толщиной резины 0.3 мм кольцо по ширине сальника, так как кольца-башинги и так вплотную сидели в банке и их уплотнять не имело смысла. Кольцо я надел на шток строго посередине проёма и сверху аккуратно надел сальник а затем кольца, предварительно всё смазав. Внешний диаметр сальника после этого увеличился на 0,3 мм и он перестал свободно вращаться на штоке. При установке его в банке усилие для его перемещения заметно возросло. Также был заменён белый сальник масляной камеры на чёрный резиновый, так как обнаружилось протекание масла через него.
Давление в IFP камере я накачал до 400 PSI, хотя в руководстве FOX указывается 500 PSI, это максимум на что был способен мой насос. При этом характеристика регулировки отскока стала более плавной, на крайнем правом положении практически полная блокировка, на третьем от него очень медленный отскок, и на середине как раз примерно средний.
За несколько дней усиленного тестирования доработанного таким образом амортизатора утечек воздуха из позитивной камеры в негативную не выявлено.

P10314-180604.jpg

P10314-182401.jpg

P10314-182720.jpg

P10314-183042.jpg

По моим предположениям стакдауну должны быть больше подвержены горизонтально и наклонно расположенные амортизаторы. У них смазка воздушной камеры стекает на нижнюю сторону, оголяя верхнюю часть сальника, в результате чего в это месте он практически всегда работает всухую. В вертикально расположенных амортизаторах (именно штоком вниз) смазка равномерно растекается по всему сальнику и не должна давать воздуху пробиться в негативную камеру. Единственным выходом из положения я вижу установку байка "на попа" перед началом движения и периодически во время движения чтобы дать возможность смазке растечься по всему сальнику.

1111111111.jpg

[Евгений Ник]

вырезал из тонкой резиновой хозяйственной перчатки

Она не маслостойкая.

[IronWorld]

Она плотно придавлена сальником и работает только на сжатие, думаю должна держаться. Для проверки положил в пробирку с таким же маслом такую же резинку и буду наблюдать за её состоянием.
Амортизатор продолжает работать идеально.

[tifo]

Дело не в прижатости - она тупо растворяется маслом, соотвтственно добавочный слой и уплотнение, которое он реализовывал, уходит.

[Наливаич]

на попа

надеяться пустое.

стекдауны не из-за смазки. она там для того, что бы резинка скользила не истераясь
а стекдауны и на вертикальных амортах встречаются ничуть не реже. природа их возникновения : царапины на банке, люфты+деформация сефетирингов( бушингов поршня),
еще помогает недостаточная эластичность уплотнения при морозах.
Смазкой щели заделывать, ну такое себе... как и перчатку с фумленточками подклазывать под уплотнения. Доехать до места ремонта разве что.

[tifo]

При горизонтальном расположении аморта сверху смазки выходит нифига и продукты износа быстро накапливаются ухудшая характеристики смазки.
Я не говорю про дофига смазки, но любая даже самая скромная масляная юбочка это на порядки больше тонкой пленочки. К тому же мусор выкидывается наверх ибо стекает вниз чистое.

[Наливаич]

юбочка это на порядки больше тонкой пленочки.

теория красивая, но я тя расстрою, бро ...

сквозняк любую юбочку задерет.
если почесать репу над тем, почему стекдаун случившись не проходит. то может больше таких теорий рассказывать не будете.