Merida Big.Nine 600 2021

[_Zoidberg_]

Один из лучших, по моему мнению, вариантов переднего крыла. Topeak DeFender XC1.

...ну и уебанство

---------- Добавлено 23.11.2021 в 13:39 ---------- Предыдущее сообщение 29.10.2021 было в 10:44 ----------

Что так тихо тут? Все попродавали свои BigNainы ?

[Злой Бонифаций]

Что так тихо тут? Все попродавали свои BigNainы ?

Ну я не продал, и не собираюсь.
Покупка была настолько же точным попаданием, как и покупка Merida Reacto в прошлом январе.
По-скольку шоссер отжирал свою долю времени (примерно половину, 6ккм/~200часов), накат у Биг.Найна относительно скромный. Но все же свои 3к пробега набрались, чуть меньше 200 часов, 60 поездок на местные КК-трассы и трейлы из тех, что проще.
В прошедшие выходные, скорее всего, было закрытие КК-сезона.
На неделе работа не даст покататься, отгулов в заначке нет, а к следующим выхам - обещают ливни со снегом. На трассах при таком раскладе скользко и неинтересно (да и мытьстирать потом дольше, чем кататься ).

Итог сезона по железу.

-Трансмиссия 1х12. Было предубеждение против неё. Считал, что это фигня, хотел 2х11, как на Биг.Найн ХТ прошлых лет (и на Реакто)).
По факту - трансмиссия только радовала. Первый месяц трудно было привыкнуть к отсутствию левой монетки, но и это прошло.
Нареканий на работу 8100 - никаких. Прекрасно работало и переключало фактически «из коробки».

-Передняя звезда 32. То, что хотнл заменить еще задолго до покупки вела.
Но так и не заменил.
Эксплуатация показала, что больше - нафиг не нужно. На грунтах даже в гоночном режиме - 32 звезды за уши хватает, ни разу не было такого сто бы не хватило передач.
На спусках 32 звезды хватало что бы разогнаться до 60+ км/ч (да, каденс до 150 , тренируемся, сученьки).

Несколько раз ездил на Б.Н на дачу, были перегоны по асфальту на 20км. Обогнали трикатлеты. Сел им на хвост. Идут 33-35, и недоуменно оглядываются . За пару км до развилки, где мы 100% расставались - решил отблагодарить, и покатать их на колесе, вышел вперед, и разогнался аккуратно до 38. Передач хватало, не хватало сил - мощность была около 350ватт (на шоссере в том же месте при той же погоде было бы меньше 300).

- Давление.
Ничего не понял. На Айконах написано 30-65 Пси. Накачал 30, по минимуму. Приехал на гонку. Дети из СДЮШ попробовали вел, сказали, что очень легкий, но жесткий и дубовый. Их тренер попробовал, и сказал, что я дурак явно шоссер, и что нельзя так покрыхи накачивать. Сдули до 17 пси.
Так и езжу, в интервале 15-20. Но меня все же смущает, что давление в 1,5-2 раза ниже, чем указанная на покрыхе нижняя граница.
Езжу на камерах.
За сезон пару раз поймал шипы акаций (по одному в каждое колесо), и один раз поймал змеиный укус - давление было совсем низкое, около 15, ехал по тропинке вдоль ж/д путей, и где-то налетел на крупный булыжник.

В планах на следующий год:

-Новые колеса. Втулки ДТ350 уже куплены, пара ободов SpeedSafe 28х30мм 350 грамм едут. Как приедет - закуплюсь Сапимами и ...

-Есть мысля - не поставить ли дроппер. Но тут нет уверенности. И полкило веса жалко. И гемморой с проводкой троса к дроперу пугает (была бы каретка ВSA, ладно, но долбаный прессфитт вынимать... фу). Радиоуправляемый - было бы супер, что бы легко снял, легко поставил. Но 50 штук на подседел - перебор.
Так что, дроппер под вопросом, особенно учитывая мысли о подвесе, где он и так будет.


Кстати, родной карбоподседел Мерида - лопнул. продольная трещина, спереди, вдоль оси, в районе хомута. Хотя затягивал только динамоключом .

- Рэтчет у новых втулок Шимано - забавный. Народ удивляется, когда вживую наблюдает бесшумный храповик.
Подумывал, не собрать ль карбоколеса на втулках Деор ХТ, они даже дешевле ДТ350 выходили.
Но все же и храповик у ХТ сильно сложнее, и вообще, в баню эту насыпь (конусные ключи под эти втулки, кстати, хрен найдешь, только самому вытачивать). ДТ-шная концепция обслуживания без инструментов победила.

P.S.
Одно жалко, за весь сезон всего два кубка водокачки было . Из-за долбанного ковидобесия и у нас в области по-отменяли гонки. Очень ждал осенний марафон, но его так и не провели. И по глупости профукал дву гонки в Курске. Обидно.

[_Zoidberg_]

Ну я не продал, и не собираюсь.

...да уж, на сколько мы все разные...а я просто счастлив что избавился от этого BigNinеа...мне он ВООБЩЕ на зашёл.

[ЮркЫй]

Их тренер попробовал, и сказал, что я дурак явно шоссер, и что нельзя так покрыхи накачивать. Сдули до 17 пси.
Так и езжу, в интервале 15-20. Но меня все же смущает, что давление в 1,5-2 раза ниже, чем указанная на покрыхе нижняя граница.
Езжу на камерах.

Похоже, они подумали, что ты прогрессивный и ездишь бескамерно
17 пси - это мало для камер, как по мне.
Да и 15-20 пси, что есть 1.0-1.4 атмосферы - тоже не много. Или на очень небольшой вес.
Но это я со своего дивана и по своему опыту так считаю
Покрышки хоть в какой версии?

[Patrik65]

Добавлю свои 5 копеек, на небольшом участке облез за полгода лак, как то не ожидал от Мериды.
После трансмиссии 3*9, 1*12 кажется просто кайф, переключать одним пальцем это что-то!!
Вообще после Куба небо и земля. В соревнованиях не участвую, но гоняю везде, 32 звезды пока хватает, возможно со временем по износу заменю на 34 - 10/45 ХТ, 51 звезды много, в этом сезоне мало использовал. Пока решил заменить манетку на ХТ, благо есть где купить в 2 раза дешевле Москвы, стоковую цепь поменял на 8100 ХТ, седло (мягкий диван) на Спеш Феном Комп.
Зимой езжу на Кубе на шипах

[Злой Бонифаций]

Похоже, они подумали, что ты прогрессивный и ездишь бескамерно
17 пси - это мало для камер, как по мне.
Да и 15-20 пси, что есть 1.0-1.4 атмосферы - тоже не много. Или на очень небольшой вес.
Но это я со своего дивана и по своему опыту так считаю
Покрышки хоть в какой версии?

Покрыхи - фолдинговые 3С и чего-то там еще, вроде как верхняя версия.
Вес - 75 весной, 69-70 в разгар лет, сейчас, наверно, снова 75кг.

Ребята показали как проверять - накачать, положить ладрни на колесо сверху, и всем весом на одно колесо сесть. И смотреть, сто б обода не целовались с грунтом.
Если планируются прыжки дропы и трамплины - можно до 20 набить. Если трамплиновипрыжков на трассе нет - можно наоборот чутка еще приспустить.
Держак на низком давлении приятный, конечно.

п.с. Ах, забыл.
Родное седло (точно такое же, как на Реакто) - снял, и кинул в шкаф.
И на Реакто и на Биг.Найн поставил Selle SMP Hell (сейчас переименовали в Well)).

п.п.с. Бескамерку на карбоколеса подумываю. Пока не решился, но шансов больше, чем на дроппер.

[Patrik65]

ездишь бескамерно

сколько можно сбросить вес велосипеда при переходе на бескамерку? При одинаковых покрышках допустим?

[Злой Бонифаций]

...да уж, на сколько мы все разные...а я просто счастлив что избавился от этого BigNinеа...мне он ВООБЩЕ на зашёл.

Ну, если б я 600-ку купил - может тоже не зашло бы.
Мой все же по-легче на пару кг. Вилка другая.

---------- Добавлено в 16:23 ---------- Предыдущее сообщение было в 16:22 ----------

сколько можно сбросить вес велосипеда при переходе на бескамерку? При одинаковых покрышках допустим?

минус вес камер+вес герметика.

Конкретная цифра будет зависеть от того, сколько весит камера, и сколько зальешь гермета.

[Patrik65]

Ну, если б я 600-ку купил - может тоже не зашло бы.
Мой все же по-легче на пару кг. Вилка другая.

---------- Добавлено в 16:23 ---------- Предыдущее сообщение было в 16:22 ----------



минус вес камер+вес герметика.

Конкретная цифра будет зависеть от того, сколько весит камера, и сколько зальешь гермета.

Ну плюс-минус сколько?

[ЮркЫй]

Ну плюс-минус сколько?

Грамм 100 с колеса, скорее всего меньше. Но это не точно. И там не столько в весе прикол.