Агрейд или покупка нового велосипеда?

[LadyHamilton]

люс за этот сезон люди закупятся и спрос немного упадет.

это прошлогодние новости. Спрос так и не упал. Пока.
Я успела себе купить вел. Только потому что наличие в этом конкретном магазине не пробивалось по общей системе Giant.
У них там три недели назад была куча всего. И всё уже закончилось. Завоза до июня не будет.

[gilead]

Обычное колесо: 140 втулка, обод 60, спицы 15, тормозной диск 37. Не вижу смысла отдавать 15% за то, что таможня посмотрит на мою посылку

хозяин барин

как обычно логики при апгрейде вела начального уровня никакой

сначала купить вел. за 500 евро, поменять вилку и переднее колесо /около 200+ евро? /
потом купить колесо /одно/ за 252 евро, которое к тому же на этот велосипед не подходит

[Arthyrs]

хозяин барин

как обычно логики при апгрейде вела начального уровня никакой

сначала купить вел. за 500 евро, поменять вилку и переднее колесо /около 200+ евро? /
потом купить колесо /одно/ за 252 евро, которое к тому же на этот велосипед не подходит

А какая логика должна быть? Купить вел за 1500$. Поменять вилку, переднее колесо, заднее колесо, тормоза. Так правильно? Или сразу вел за 7000$? Почему я должен радоваться велу в сборе если половина навески говно и колеса желе?

[LadyHamilton]

как обычно логики при апгрейде вела начального уровня никакой

конечно.
Лучше сразу вложиться.
Я почему в теме. Я купили аналогичный вел, но в полном фарше (модель 0)

Разница между моделью 2 и моделью 1 $200. Вместо двойника Асерa получаешь Деор 1X10 и воздушную вилку.

---------- Добавлено в 08:51 ---------- Предыдущее сообщение было в 08:49 ----------

А какая логика должна быть?

цифры выше.
В комплите Деор 4100 и воздушка стоят на $200 больше.
В чём смысл покупать бюджетную модель и потом менять на то же самое?

[gilead]

Поменять вилку, переднее колесо, заднее колесо, тормоза.

зачем ?

за

Купить вел за 1500$

будет норм среднего уровня и навеска и колеса и тормоза с вилкой

[Arthyrs]

конечно.
Лучше сразу вложиться.
Я почему в теме. Я купили аналогичный вел, но в полном фарше (модель 0)

Разница между моделью 2 и моделью 1 $200. Вместо двойника Асерa получаешь Деор 1X10 и воздушную вилку.

---------- Добавлено в 08:51 ---------- Предыдущее сообщение было в 08:49 ----------

цифры выше.
В комплите Деор 4100 и воздушка стоят на $200 больше.
В чём смысл покупать бюджетную модель и потом менять на то же самое?

До первой покупке бюджет на это дело был не большой, что такое деор я еще не знал, да и не выделил бы на вел 70к (хотя зря, в 19 году были сочные скидки).
Воздушки тоже разные, найти раму + воздушка которую хочется - не так просто. Связываться с маниту не очень хочется - сразу на продажу авито за пол цены. Колеса, как вяснилось, тоже собираются из самых дешевых комплектующих. Бескамерные обода ставятся на топовые модели, хотя в них ничего особенного нет, могли бы и на все ставить. Я не вижу в продаже вела до 1500$ на котором мне хотелось бы кататься без замены чего либо.

И это, если не придираться к раскраски рамы.

Напрягает текущая ситуация, почему нельзя как с компами - сам собрал по частям. Или машинами - заказал у производителя что надо (цвет, комплектацию).

---------- Добавлено в 17:05 ---------- Предыдущее сообщение было в 17:04 ----------

зачем ?

за



будет норм среднего уровня и навеска и колеса и тормоза с вилкой

https://www.merida-bikes.com/ru/bike/1994/bignine-700 - вилка говно.

[LadyHamilton]

Arthyrs, есть определенный предел для каждой рамы/вела, после которого нет смысла в апгрейде не расходников. Тут чисто о Талоне. Ну не стоит экономия $200 того. Когда можно сразу все в комплите иметь.

А вот с Фатомом другая ситуация. Все говорят без исключения, что брать надо Фатом 2 и Фатом 1 не стоит разницы. Разницу потратить на агрейд тормозов.

[gilead]

https://www.merida-bikes.com/ru/bike/1994/bignine-700 - вилка говно.

ола ла

а что не говно фокс или сид ? ценой как этот велосипед

[crmb1]

Бисик,
подписался, продолжайте)

[CaRB0FoSS]

И всё уже закончилось. Завоза до июня не будет.