Помогите выбрать первый шоссер и так ли плоха Claris

[ilyamaksimov]

В моем понимании универсальность - способность более-менее сносно заменить РАЗНЫЕ типы велосипедов в разных сценариях использования.

так это кантрийный велик))

[Sergey_07]

Так что, по мне лучше уж бушное что-то на Тиагра и выше, чем новое с Кларисом .

что понимается вами под квадратом? и еще раз спасибо за такие развернутые ответы

[Matrosskin]

на более платёжеспособных рынках гревел вошол в очень большых объёмах

Так лох с деньгами лучше лоха без денег, это доказывать не нужно. Там где Буратины с золотишком имеются - маркетинговая стратегия уже лет 100 как отработана ( и продана всем желающим). Набираешь хотелок от пользователей, сваливаешь в одну кучу. Вываливаешь эту мешанину перед инженером под строгим надзором закупщика, чтоб он из этого слепил конфетку в пределах определённой стоимости. Конфетка должна быть универсального вкуса, причём глубина и оттенки вкуса не важны, а скорее - даже вредны. Главное требование - это должно хорошо работать технически и в какой-то степени уметь всё по немножку. Дальше под это создаётся атмосфера и экосистема, назначаются амбассадоры. Постановочнй клипчик с мастерами и в идеальных тарированных условиях напоминающих реальные, раскручивается. И всё, народ попёр. Сочинил проблему, продал её решение - это классика.
Так можно продать всё что угодно - телефончики, одежду, устройства. Ну и велосипеды тоже, конечно

[f1rstx]

Ну как один велосипед для всего - гревел очень хорошо подходит, комьют до работы - очень удобно, выезд с сумочками-палаточками на выходные - вполне удобно, со спортиками в чиллрайде полтишок проехать в группе - тоже можно и тп. Понятно, что это "jack of all trades, master of none" ситуация. Но тем не менее, главное иметь сменный вилсет на более злые/шоссейные покрышки и жить можна.

[PASSATizhi]

Так лох с деньгами лучше лоха без денег, это доказывать не нужно. Там где Буратины с золотишком имеются - маркетинговая стратегия уже лет 100 как отработана ( и продана всем желающим). Набираешь хотелок от пользователей, сваливаешь в одну кучу. Вываливаешь эту мешанину перед инженером под строгим надзором закупщика, чтоб он из этого слепил конфетку в пределах определённой стоимости. Конфетка должна быть универсального вкуса, причём глубина и оттенки вкуса не важны, а скорее - даже вредны. Главное требование - это должно хорошо работать технически и в какой-то степени уметь всё по немножку. Дальше под это создаётся атмосфера и экосистема, назначаются амбассадоры. Постановочнй клипчик с мастерами и в идеальных тарированных условиях напоминающих реальные, раскручивается. И всё, народ попёр. Сочинил проблему, продал её решение - это классика.
Так можно продать всё что угодно - телефончики, одежду, устройства. Ну и велосипеды тоже, конечно

помню как появлялись первые автоматические стиралки в совке. у нас родственник был, способный и активный мужик. достал он стиралку, Вятка автомат называлась. бабы в семье поделились на два лагеря. одни завидовали и одобряли, а другие всё причитали, что за говно за много денег, совсем зажрались мол, деньги некуда девать. а мужик вообще не тужил, деньги как ушли так и пришли, продолжал работать и крутится. жил в удовольствие

[Matrosskin]

помню как появлялись первые автоматические стиралки в совке.

Куда как уместнее вспомнить как появились автоматические стиралки со 100500 программами стирки. И такие же микроволновки. И 99% пользователей: " во, отлично, это то что надо. конечно берём такую" и нажимали ( и нажимают) кнопку "авто".

[Sergey_07]

Коллеги, дабы отвлечь вас от интересных стиралок и микроволновок предлагаю оценить вел https://www.avito.ru/kazan/velosiped...ped_2726859318
как считаете?

[Злой Бонифаций]

что понимается вами под квадратом? и еще раз спасибо за такие развернутые ответы

Каретка.
Точнее ось, проходящая через каретку, на которую крепятся шатуны.
У Сапога по ссылке древний стандарт, там стальная сплошная ось, и в месте крепления шатунов сечение квадрат.
В более высоких (у той же Тиагры) - там пустотелы люминевые оси, и шлицевые соединения.
Легче, жестче. Доя демонтажа не нужен специальный съемник.

---------- Добавлено в 09:00 ---------- Предыдущее сообщение было в 08:43 ----------

так это кантрийный велик))

Ну вперед, катни на кантрийном велике бреветик на 200км с шоссерами по 35,5км/ч средней, универсальный наш, потом вместе посмеемса .
Шо то я таких универсалов вокруг не наблюдаю.
Видел одного, который 200 за 6,4 часа проехал, но там здоровый лось, МС по лыжам, и тренер кантрил из СДЮШ, рвущий местный молодняк как Тузик грелки.

А на сусликах - да регулярно в первой пачке ~6 часов и быстрее суслиководы. Особо упоротые даже полуслики 35мм на шоссейную резину не меняют.

[Sergey_07]

Каретка.
Точнее ось, проходящая через каретку, на которую крепятся шатуны.

понял, спасибо
вел по ссылке как вам https://www.avito.ru/kazan/velosiped...ped_2726859318
?

[ilyamaksimov]

Ну вперед, катни на кантрийном велике бреветик на 200км с шоссерами по 35,5км/ч средней, универсальный наш, потом вместе посмеемса .

ну, допустим катнуть пару сотен по асфальту на кантрийнике намного реальнее, чем катнуть кантрийную трассу на гревеле

ну и для невнимательных

В моем понимании универсальность - способность более-менее сносно заменить РАЗНЫЕ типы велосипедов в разных сценариях использования.

болие-лимение сносно кантрийник может ехать любую трассу, хошь асфальтовую, хошь эндуро. Может ли гревел трамплины, дропы, каменные секции ездить? нет не может. Может ли кантрийник ездить по асфальту? да может.