Ну так я тебя бы хотел спроситьСообщение от wituc
Или как обычно "не читал но осуждаю"?
|
|
|
|
Ну так я тебя бы хотел спросить
я имел ввиду , к примеру, этуНу так я тебя бы хотел спросить
Toyota Rubber Grease p/n 08887-01206 (тюбик 100 грамм)
Состав
-Base Oil/Базовое масло CAS номер #9003-13-8 это Polyalkylene Glycol (полиалкиленгликолиевое масло) – 74-79%.
-Загуститель (литиевое мыло) – 12-17%
-Присадки – 7-12%.
Применение
предписана производителем (в данном случае это Toyota, а не Cosmo Oil Lubricants Co., Ltd.) для манжеты и поршня главного тормозного цилиндра.
а ТЫ
про эту что можешь рассказать?
там песня из области авиационного люминя, чё пристал к человеку, ну
Могу сказать, что имеется в наличии и часто решает вопрос ссущих манжет и залипающих поршней.
выяснить что к чему и есть ли РАВНОЦЕННАЯ замена из автотемы.
вот поэтому меня и интересует
раз взялся отстаивать авид смазку так отстаивай фактами
это был сарказм.
ты от него ничего не добьёшься, забей
если что
силиконки типа Molykote 111
применять тоже можно, но правильно для установки поршней в калипер использовать сборочные пасты на
Отстаивать, серьезно? Не хочешь - не пользуйся. Я пользуюсь и просто делюсь опытом. ДОТ, а особенно 5.1, имеет смазывающие свойства так себе, а на смазке лучше и герметичность, и скольжение поршней, когда уже тормоза не новые, особенно.
там скорее всё упирается в саму резину, плевать чем мазать, можно при сборке хоть тот же общедоступный силикот пользовать от вмпавто чтоб не парится с разной экзотикой типа моликота, резинкам ничего не будет, а поршень МЦ как правило всеравно пластмассовый, поршни калипера - тоже из какогого полимера
Последний раз редактировалось Birdshell; 23.01.2021 в 16:57.
Хочу посмотреть на результат
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
Ответить с цитированием