Я кстати в прошедшем сезоне вернулся на дабл после 5 лет на 1х, хотя был закуплен 11ск GX в полном комплекте.
Основная проблема "не 1х" сейчас в наличии адекватных компонентов. Причем уже речь даже не о "высоком уровне" а вообще как таковом.
Я кстати в прошедшем сезоне вернулся на дабл после 5 лет на 1х, хотя был закуплен 11ск GX в полном комплекте.
Основная проблема "не 1х" сейчас в наличии адекватных компонентов. Причем уже речь даже не о "высоком уровне" а вообще как таковом.
Последний раз редактировалось Jambozzy; 19.01.2021 в 22:33.
точно не в той, что бы были
у меня МТБ и я его использую по возможности более менее по назначению.
Поэтому 44 спереди....
дабл у меня гетто, 32-22, кассета 11-32. До этого ездил на 1х 32 / 11-36 но по низам периодически не хватало. закупил даже 30т но в итоге решил вернуться на дабл (точнее раньше то у меня тройники всегда были но 42 (44) я никогда не юзал даже на 26" колесах). О чем не жалею в общем и целом.
Всё - 9ск.
---------- Добавлено в 00:46 ---------- Предыдущее сообщение было в 00:44 ----------
это не те даблы, что мне нужны. в них основная засада.
мне нужно 22 что бы было, и желательно 32 (34) ибо ездить со скоростью 30+ кмч у меня здоровишка нет. даже по Освальду (ну если под горку с ветерком только)
Последний раз редактировалось Jambozzy; 20.01.2021 в 11:33.
Какой ты слабенький и свою физическую немощь проецируешь на остальных
Нормально развитому человеку 34-36 при 11-36 10х кассете (а не 9х) и 27.5 колесу сзади вполне достаточно для 99% задач. В оставшиеся горки все равно большого смысла заезжать нет.
Конечно лучше иметь 12х и 11-50 или по максимуму 10-52
Преимущество отсутствия переднего переключателя значительное. Удобство, скорость, понятность, грязезащищенность и не спадание цепи (последнее вообще принципиально)
Ну кто хочет мучиться и вообще олд кул - да кто запрещает
феерично. no comments, как говорят французы.
Большого смысла нет вообще на велосипед ездить.
я, в отличии от тебя, со своими мантрами про "универсальную трансмиссию", никуда ничего не проецирую и не обобщаю;
На Освальде это еще как то можно понять (и то на более менее ровном), но на грунте это не реально. Либо нужно быть каким то лосем запредельным.
Последний раз редактировалось Jambozzy; 20.01.2021 в 11:57.
И тут мы вплотную приближаемся к вопросу: мы вообще чего обсуждаем-то? Сфероконя в вакууме или велосипед для конкретных условий? Я тебе конкретный пример приведу: сам езжу летом на 1х9, 44Т/11-32Т. И для моих задач и целей "ахового" диапазона как раз хватает. Зачем мне 48Т сзади-то? На стенки лазать? Эвон, в приснопамятный Рождественский б-р (да и еще можно подобных мест нарыть) мне моей трансмиссии хватает, чтоб залезать, не вставая с седла. Куда уж больше-то?
---------- Добавлено в 12:10 ---------- Предыдущее сообщение было в 11:59 ----------
А нафига для этого сковородень аж 48Т сзади?
Очевидно в этой теме https://forum.velomania.ru/showthread.php?t=62228 слишком мало идей.
Продам: Regin X
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)