Спасибо!
Насчет де углов и геометрии
Мы видим что за последние годы геометрия Кросс-кантрийных велосипедов весьма значительно приблизилась к трейловой «downcountry”
Спеш
https://www.specialized.com/ru/ru/s-...ext=97620-0102
BMC
https://www.bmc-switzerland.com/fourstroke-01-two.html
Scott
https://www.scott-sports.com/us/en/p...icle=280499007
Как видим в размере L рич 460-470 мм, вынос 50-70 мм, угол рулевой 67.5-68.5, база 1170-1180 мм, перья около 433 мм
вы все про углы
а меня хардтейл радует)
отзывчивостью и динамикой, но и подвес есть
Последний раз редактировалось kuzya; 01.03.2021 в 13:05.
Настоящим гуру каталова мало! ) У них оно и в апхиллы едет бодрее с ДХ углом
Себе вместо положенной вилки 130мм воткнул 120 и, о ужас, затупил рулевую!)) За такое надо сразу без суда и следствия кончать
И даже имея возможность перевернуть чип в подвеске и отыграть эти полградуса не делаю этого, так как подседелка 74 с углом на морде 68,5 оптимальное по мне, чем 73,5 и 68. Рич - буич подрос, опять же
Jonesy, ну всё - на ершистом асфальте не проедешь теперь
Бесплатно помогу выбрать ростовку и модель велосипеда любого бренда.На GIANT LIV MERIDA AUTHOR MARIN POLYGON TITAN RACING COLNAGO BIANCHI Cinelli Guerciotti DRAG PARDUS FORMAT HARO ATOM RACING - можно в ЛС по скидкам и наличию. BMC ORBEA WILIER - возможно скоро
В контактах ссылка на мой паблик В Контакте и канал в Telegram- не теряйтесь подпись согласована с Администрацией форума
С кантрийной вилкой 100мм совсем "на трэйл низя"? Надо переделывать минимум на 120-130 для уменьшения Угла?
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)