Велосипед с разумным соотношением между стоимостью амортизации и комфортом от езды! - Страница 10
+ Ответить
Страница 10 из 15 ПерваяПервая ... 589101112 ... ПоследняяПоследняя
Показано с 91 по 100 из 146

Тема: Велосипед с разумным соотношением между стоимостью амортизации и комфортом от езды!

  1. #91

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Pranevich Ihar Посмотреть сообщение
    Во втором случае износ будет существенно большим.
    Тоже так думал. Но потом, начав прикидывать в голове, пришёл к выводу что будет одинаковым. Передаточное число одно.
    При одном обороте педалей один оборот звезда спереди сделает, что на 52 зубьях, что на 26 зубьях.
    Сзади аналогично: что на 26, что на 13 сделает звезда 2 оборота.
    Значит каждый зуб возьмёт на себя одинаковую нагрузку, без разницы сколько их на звезде.
    Мб логика неправильная, тогда жду ваших объяснений)

  2. #92

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Ivan2610 Посмотреть сообщение
    При одном обороте педалей один оборот звезда спереди сделает, что на 52 зубьях, что на 26 зубьях.
    Сзади аналогично: что на 26, что на 13 сделает звезда 2 оборота.
    Цитата Сообщение от Ivan2610 Посмотреть сообщение
    жду ваших объяснений)
    Время взаимодействия зуба с цепью во втором случае больше, так как их меньше.
    Последний раз редактировалось Pranevich Ihar; 20.01.2021 в 16:11.
    Влияние формы обода колеса на ходовые качества велосипеда: https://www.bsut.by/images/MainMenuF...nica/15/25.pdf.
    Физические основы качения колеса.
    Трение качения в системе "колесо- дорога", практика и теория: https://forum.velomania.ru/blog.php?u=165086.

  3. #93
    HAL-9000 Аватар для peayq
    Байк
    Off-Road Rohloff Titan (autumn 2019) New Carbon Allroad (summer 2022) Strida SX+EVO (spring 2023)
    Адрес
    Jupiter and Beyond the Infinite
    Сообщений
    6,986

    По умолчанию

    Зачем тогда тебе велосипед на 28" колёсах? Бери на 14"! Количество оборотов-то одинаковое будешь делать, а вел легче, компактнее. Одни плюсы!
    I am putting myself to the fullest possible use, which is all I think that any conscious entity can ever hope to do.

  4. #94

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Ivan2610 Посмотреть сообщение
    Значит каждый зуб возьмёт на себя одинаковую нагрузку, без разницы сколько их на звезде.
    Нагрузка на каждый зуб будет повторяться тем чаще, чем их меньше.
    Последний раз редактировалось Pranevich Ihar; 20.01.2021 в 16:42.
    Влияние формы обода колеса на ходовые качества велосипеда: https://www.bsut.by/images/MainMenuF...nica/15/25.pdf.
    Физические основы качения колеса.
    Трение качения в системе "колесо- дорога", практика и теория: https://forum.velomania.ru/blog.php?u=165086.

  5. #95

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от peayq Посмотреть сообщение
    Зачем тогда тебе велосипед на 28" колёсах? Бери на 14"! Количество оборотов-то одинаковое будешь делать, а вел легче, компактнее. Одни плюсы!
    Длина окружности = 2Pi*r. r-радиус колеса. Больше колесо - больше длина окружности. Больше длина окружности - меньше оборотов надо сделать колесу, чтобы проехать один и тот же путь.
    Ты приходишь сюда только для издевок?

    Pranevich Ihar,
    За один оборот звезды с 52 зубьями задняя звезда с 26 зубьями сделает 2 оборота.
    Видимо утверждение неправильное, что при одном обороте педалей (точнее шатунов), передняя звезда (неважно какого она размера) делает один оборот. Значит сочетание звезд с 52 и 26 зубьями намного живучее, чем 26 и 13. Значит, я всё правильно сказал:
    Цитата Сообщение от Ivan2610 Посмотреть сообщение
    Я склоняюсь к покупке 58t, т.к. цена одинаковая, что для 48t, что для 58t. Но 58 прослужит дольше, т.к. нагрузка распределяется равномерно на все зубья. Чем больше зубьев - тем больше они выдержат нагрузки прежде чем себя изживут.
    Хотя из последнего предложения можно сделать вывод, что больше зубьев - больше нагрузки может пережить один зуб. Не это я имел в виду, когда писал. Имелось в виду, что звезда с 58 зубьями более живучая, чем звезда с 48-ю.
    Последний раз редактировалось Ivan2610; 20.01.2021 в 16:53.

  6. #96

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Ivan2610 Посмотреть сообщение
    Видимо утверждение неправильное, что при одном обороте педалей (точнее шатунов), передняя звезда (неважно какого она размера) делает один оборот.
    Правильное.
    Влияние формы обода колеса на ходовые качества велосипеда: https://www.bsut.by/images/MainMenuF...nica/15/25.pdf.
    Физические основы качения колеса.
    Трение качения в системе "колесо- дорога", практика и теория: https://forum.velomania.ru/blog.php?u=165086.

  7. #97
    HAL-9000 Аватар для peayq
    Байк
    Off-Road Rohloff Titan (autumn 2019) New Carbon Allroad (summer 2022) Strida SX+EVO (spring 2023)
    Адрес
    Jupiter and Beyond the Infinite
    Сообщений
    6,986

    По умолчанию

    Ты приходишь сюда только для издевок?
    Как только тебе такое в голову пришло? Только конструктив!
    Последний раз редактировалось peayq; 20.01.2021 в 17:21.
    I am putting myself to the fullest possible use, which is all I think that any conscious entity can ever hope to do.

  8. #98
    Велосноб Аватар для Matrosskin
    Байк
    B`TWIN ULTRA 900CF TITAN RACING CYPHER RS AUTHOR GURU `22
    Адрес
    Питер
    Сообщений
    3,714

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Ivan2610 Посмотреть сообщение
    Спасибо, за правильный алгоритм. Но настроить правильное положение коллипера труднее чем "подогнать" под это положение колесо. Я читал, что расстояние между колодками должно быть = толщине ротора + 0.5мм. То есть по 0.25мм слева и справа. Глазами это расстояние я просто вижу
    Вопрос: правильное положение колеса, оно одно единственное? Или существуют бесконечное множество таких положений (чуть-чуть вправо-влево), и надо подбирать такое, чтобы ротор находился в правильной позиции между колодками (0.25мм слева и справа)?
    Лайфхак - пивная банка, а точнее - жесть от этой банки. Вырезается аккуратно и сгибается напополам кусок так, чтоб был размером с внутреннюю поверхность калипера. При необходимости поставить колесо не заморачиваясь с зазорами - на ротор цепляется этот кусок, этим местом вставляется при установке колеса в калипер. Колесо закрепляется эксцентриком. Проворачиваешь колесо - жестянка выпадает или остаётся на роторе (снимаешь и убираешь до следующего раза) и есть достаточный и ровный зазор. Не надо ничего ловчить, двигать и подобное

  9. #99

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Ivan2610 Посмотреть сообщение
    Прочитать простыню, написанную рукой мастера, намного легче чем написать :D
    Азы познавать потихоньку буду
    http://www.velowiki.org/
    https://docplayer.ru/79481272-Rukovo...-operacii.html
    Рекомендую изучить. А если продолжишь писать портянки бредятины, то не удивляйся, что над тобой тут будут угорать.

  10. #100

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Korette Посмотреть сообщение
    Рекомендую изучить.
    Надеюсь осилю.
    Только начал читать и сразу бросилось в глаза:
    Пугают.png
    Пугают-пугают, чтоб снять с себя ответственность в случае чего..

+ Ответить

Информация о теме

Пользователи, просматривающие эту тему

Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)

Похожие темы

  1. Ответов: 14
    Последнее сообщение: 07.03.2023, 08:58
  2. Помогите выбрать велосипед между Atom DX3 и Merida UMF Hardy 1
    от Bkmz в разделе Выбор велосипеда
    Ответов: 1
    Последнее сообщение: 14.06.2011, 11:02
  3. выбор между Specialized Rockhopper (2010) и Велосипед Felt Q600 (2010)
    от sonofgun в разделе Выбор велосипеда
    Ответов: 21
    Последнее сообщение: 23.07.2010, 16:35
  4. Велосипед стоимостью 10000-15000
    от ajax в разделе Выбор велосипеда
    Ответов: 4
    Последнее сообщение: 11.04.2007, 21:48
  5. Велосипед для КК стоимостью ~ 800$
    от fuzя в разделе Выбор велосипеда
    Ответов: 29
    Последнее сообщение: 17.05.2005, 16:57