Расточить карбоновую вилку на 1-2 мм для увеличения клиренса с резиной?

[NS11111111111]

Очень интересное экспертное мнение) Ну да клюшки испытывают гораздо меньшие динамические, ударные и просто механические (порезы, чего карбон категорически не любит, ибо концентратор напряжения) нагрузки, при гораздо меньшем весе и толщине стенки))) Если бы вы знали, что карбоновые рамы и другие карбоновые элементы делаются из большого количества латок-заплаток и прочих "выкроек", то не были бы так категоричны.

а чем конкретно карбон клеите? а то у меня что то не держит-разные клеи пробывал. эпоксидку

[maximo21]

Технология производства везде одна и та же, плюс-минус всякие нюансы. Армирующий материал углеткань различных видов плетения, а наполнитель эпоксидная смола. Главное выдерживать тех.процесс (пропорции, время, температуру). Если ремонтируете, поверхность ремонта зачищаете до карбона, потом обезжириваете.

[NS11111111111]

Технология производства везде одна и та же, плюс-минус всякие нюансы. Армирующий материал углеткань различных видов плетения, а наполнитель эпоксидная смола. Главное выдерживать тех.процесс (пропорции, время, температуру). Если ремонтируете, поверхность ремонта зачищаете до карбона, потом обезжириваете.

одна вода-ноль пользы,спецЫалист....

[domyos218]

пфф, сравнил клюшку от поломки которой не случится вообще ничего, с вилкой, тем более в наиболее нагруженом месте в районе короны, еще и наиболее опасном при поломке - треснувшая нога все же остается целой и в подавляющем большинстве случаев дает возможность просто остановится, поломка же в районе короны сразу сложит вилку и полетишь носом в землю.

темка дебильная изначально. Чо только не выдумают. Отрежь нижнюю трубу рамы - облегчишь нормально, - по-моему, того же порядка идея.

Лефтить вилку

[maximo21]

одна вода-ноль пользы,спецЫалист....

Ты не задал ни одного конкретного вопроса, каков вопрос, таков и ответ. Совершенно не понятно, что ты делал и какой результат хотел достичь. Так что с уровнем понимания и общения все понятно. Удачи)))