Любителям велосипедов с маленькими колёсами(24", 26").
Привествую всех.
Немного предыстории. Последние лет пять пользовался ригидным хромолевым велосипедом на 28" колесах, для езды преимущественно по асфальту (комьютинг в т.ч.). На мой субъективный взгляд это идеальный размер колеса велосипеда для скоростного и комфортного перемещения по асфальту (рост мой-188 см). Сменил только покрышки с 28мм на 40мм, чтобы расширить горизонты катания, включить короткие ступеньки и не слишком притормаживать на плохой дороге и на грунте.
Так получилось, что у одних моих знакомых на приусадебном участке пылился бюджетный найнер, которым также лет пять никто не пользовался. Узнав о моей любви к велосипедам, они подарили мне его. Я, обрадовавшись, поехал прокатится с товарищем, который, по иронии судьбы, был на 24" детском велосипеде, спутник абсолютно ими не интересуется, ему его подарили, т.к. из него вырос чей-то ребёнок.
Так вот, найнер мой бюджетный, вес чуть более 15ти кг, трансмиссия 3х8, тормоза - дисковая механика. Я поставил седло поудобнее вместо стокового и поставил вынос 40мм вместо 110 мм.
Кстати, бюджетный 26ер такого же класса весит 13 кг ровно.
Так вот, покатавшись денёк, я обнаружил, что найнер - это очень противоречивый велосипед. Чтобы его выдернуть перед дропом нужна нечеловеческая сила по сравнению с 26ером. В воздухе мне тяжело его контролировать. Отклонившись назад при спуске, я сажусь на колесо. В гору едет очень плохо по сравнению с 26им и на асфальте и на грунте. Короче, мне такой тип колёс не подходит.
Но, напомнив себе о том, что существует мтб катание, я решил посмотреть в интернете актуальные на сегодняшний день модели хардтейлов и подвесов, размышляя о покупке. Был очень удивлён, что новомодный стандарт 27.5" уже практически вытеснен 29ым даже из даунхилла: https://www.specialized.com/us/en/de...ext=74520-0102 , сзади там ещё пока можно вкорячить 27.5, но вообще рама под 29.
26" остались только в экстрим дисциплинах: стрите, дёрте, 4х и т.д.
А надо вам сказать, что я, честно говоря, и от 26" в гравити не был в восторге, в то время, когда катался на подобных велосипедах. Допустим Specialized "Big Hit" 2007-08 гг. выпуска мне казался гораздо удобнее на 24"(на более толстой резине), хотя в стоке шёл с 26ми. Это проявлялось и на грунте, на спуске, и, на вылетах, и даже в городе на пролётках. Но это просто сравнение, велосипеды более 20кг с двухкоронками, к счастью, остались в прошлом. Может быть не у всех, но у меня точно. Их прочность избыточна, а вес огромен.
Так вот, вернемся к найнеру, вес его тоже огромен, в бюджетном исполнении, прочности особо много не надо, но её и нет, т.к. при том же уроне комплектухи колесо больше, и не такое жёсткое как 26 на тех же компонентах.
В гонках кросс-кантри и дх я не участвую, хотелось бы простого фанового катания на каком-нибудь хардтейле, или подвесе. Хардтейлов, даже хромолевых, я нашёл пару штук, типа Ragley Marley 26", Surly Instigator 2.0 26+", недавно перестал выпускаться, кстати, но в некотрых магазинах и на "ебее" ещё есть, и т.д. Подвес нашёл под 26", это DMR "Bolt" печально известный, только удлинненный для трейлов.
А как же быть с 24" велосипедами? Боюсь, что проблема есть. Это либо стрит, без петухов, с горизонтальными дропами и кареткой уже в нуле с вилкой 100мм, либо дёрт, и хрен знает, что делать с низкой подседельной трубой (а то ещё получится как bmx у Прокофия). Мне бы хотелось увидеть велосипед для бездорожья, с ходами 130-150мм (неважно хардтейл,или подвес), с одной звездой спереди и 9-11ск. сзади). А также, чтобы не было проблем с 24" покрышками для бездорожья, как в начале 2010х гг., когда они стали пропадать из магазинов.
Так вот, какое решение я нашёл: https://thebikedads.com/24-full-suspension-bikes/
Единственное, что выбирая из подобных велосипедов, придется купить подседельный штырь с хорошим таким оффсетом назад, и хорошенько пообщаться с производителем на тему допустимого веса ездока на подобных рамах и аммортах.
Предлагаю в данную тему выкладывать свои мысли о современных стандартах в велопромышленности, например: насколько ваш велосипед стал прочнее с конусным стаканом, втулками стандарта "буст", системой с интегрированной осью и выносными подшипниками, рулями и выносами более толстых стандартов.
Есть, конечно и хорошее в новом: например многим зашла "бескамерка", хотя и не всем, одна звезда спереди на мой взгляд удобна, но тоже не для всех(туризм), переход с квадрата на шлицы (в гравити дисциплинах), но больше всё-таки я вижу вреда. Возможно, я всего лишь неискушённый велобайкер, и многого не понимаю, или не могу заметить, так что рад буду, если вы меня поправите, разъясните ошибки, или посоветуете, где найти хардтейл/подвес (можно хромолевый) для взрослого на 24" колёсах.
Спасибо.
|
|
Сообщение от peayq
