Франция-Германия-Нидерланды 2023
+ Ответить
Страница 1 из 4 123 ... ПоследняяПоследняя
Показано с 1 по 10 из 36

Тема: Франция-Германия-Нидерланды 2023

  1. #1
    Веломаньяк Аватар для Logon
    Байк
    Spec Roubaix Comp ХВЗ Старт-Шоссе
    Адрес
    Москва, Крылатское.
    Сообщений
    48

    По умолчанию Франция-Германия-Нидерланды 2023

    Add: У нас есть чат в телеге. https://t.me/creditcardtour

    Оглавление темы:
    Наши путешествия в 2019-2020 и планы - этот пост
    Как не возить с собой чехол в путешествиях из A в B - 2-ой пост.
    Греция май 2021 - посты с 19-го по 29-ый
    Анонс Италия в августе - 31-ый пост

    О себе:
    В 2015-2017 катался на МТБ в Новосибирске, пробовал ПВД с походной "романтикой". Решил, что со сплавами она сочетается лучше, чем с велосипедом, и разделил цели в разных увлечениях. Таким образом, природу, труднодоступные места, 20кг снаряги, кухню и разговоры у костра с комарами забрал на себя каякинг.

    В 2018-2020, уже в Москве, перешёл на шоссейник с акцентом на чистоту, подбор снаряжения, сине-зеленое сочетание цветов. Взял спеш рубэ, как более подходящий для многочасовых поездок вместе с машинами по дорогам. Целенаправленно снял жилье на Крылатском, подстраивая жизнь под увлечения.

    Активный отдых стал любимым хобби и изменил меня, но до сих пор не изменил мой круг общения. Связано это с игнорированием алкоголя и тем, что "будь проще" - не про меня.
    Трудности с коленями сделали недостижимой верхнюю планку (спортивный уровень и кругосветки), но не помешали сделать велосипед главным хобби (на фоне каякинга, сноуборда, скалодрома, фридайвинга).


    Концепция путешествий:
    Поездка по асфальту в инфраструктурно развитых регионах с финишем в 600-2000км от старта, с ночевками в хостелах/отелях и 2-разовым питанием в придорожных кафе/ресторанах.
    От 70 до 180 км в день, от 7 до 20 дней.
    В тёплую погоду, по этому рюкзак не нужен, а в подседельную сумочку кладутся пластиковая карточка, паспорт, запасная камера, инструмент, павербанк и зарядка. Новый отель бронируется во время обеда с учетом настроя "сколько ещё проедем", как следствие - актуален качественный свет, чтобы не переживать за 20-30км по темноте, если не успеваем. Допускается возможность вкручивать в полную силу, чтобы вечером принять душ, постирать форму и выспаться на кровати.

    Как я понял, одно из названий такого типа путешествий - кредит-кард тур.

    Почему по асфальту? Проезжать больше, смотреть достопримечательности, построенные человеком и лучше различать свой путь на карте планеты, а не конкретного региона.
    Почему без палаток и кухни? Впечатления от самого факта автономности - это не новый опыт, а повторяющаяся задача, отнимающая много драгоценного отпускного времени и снижающая мобильность.
    Почему не радиалки? Нравится видеть вокруг постепенно изменяющийся рельеф и культуру, и не проезжать по одной дороге дважды.
    Логистика? Прилетаем в один город, вылетаем из другого. В докоронавирусные времена обратные билеты можно было брать по факту.
    Велосипеды упаковываются на финише прямо в аэропорту в картон и пленку.
    20200913_203154.jpgPicasaPhotoViewer_2020-12-22_01-08-59.jpg Если не видите картинок - за минуту зарегистрируйтесь на форуме. Это время окупится.

    Что проехал:
    1) Побережье Испании от Барселоны до Гибралтара в октябре 2019. Мое первое путешествие, до этого больше 100км за раз не проезжал, а катался 2 раза в неделю по 40-60 км со средней 23 км/ч. То есть на достаточно доступном уровне.
    Получилось 1900 км за 16 дней почти без рельефа (2 места с подъемом на 700м).
    Впечатлила сама возможность перевезти вел без кейса, планировать маршрут на ходу, приспосабливаться к новым условиям.
    20191012_175508_lk_vk_e.jpg20191016_142034_057_lk_vk_e.jpg20191017_110712_lk_vk_e.jpg

    2) Канары на НГ 2020. Получилось 850км за 2 недели с набором 18 км высоты, разбавленных серфингом.
    Впечатлило изменение температуры с 23° до 4° при подъеме на 2500м с
    постоянным пульсом 170, при котором тебе не холодно, а когда начинаешь
    спуск с горы - температура будет расти на градус каждую минуту и
    достаточно перетерпеть 15 минут холода.
    20200107_142158_lk_vk_e.jpg20200107_144602_049_lk_vk_e.jpg20200109_172031_lk_vk_e.jpg

    3) Несколько дней в Чехии
    Впечатлили велосипедные дороги в лесу.
    20190822_091835.jpg

    4) Неделя в Турции
    Впечатлила способность организма адаптироваться к 40-градусной жаре и теплые ночи, в которые невозможно замерзнуть в джерси, даже остановившись.
    Небольшое обсуждение было в этой теме https://forum.velomania.ru/showthread.php?t=442013
    20200911_151355(0)_lk.jpg20200911_190936(0)_lk.jpg


    Что интересно:
    0) На этот НГ почти решился на Эмираты, но закрытый из-за коронавируса сплавной канал Wadi Adwenture исключил сочетание вела с каякингом, напряженная работа не позволила уверенно взять билеты на середину декабря, пока они были дешевыми, а симптомы ОРВИ вынудили испугаться, что меня закроют на обсервацию.
    PicasaPhotoViewer_2020-12-22_00-35-53.png

    1) Остальная Европа без Испании. В первую очередь Италия в начале/конце лета и Нидерланды/Франция в середине. От 14 до 25 дней.
    bc2cc1c1e0ff878d152ecce1e9e75ea6.jpg

    2) Более бюджетные и короткие недельные поездки в Юго-Восточной Европе, с точкой старта в Праге/Варшаве/Хорватии.
    PicasaPhotoViewer_2020-12-22_00-37-16.jpg

    3) Стоит цель посетить США, чтобы понять, хорошо ли там живётся велосипедистам. Pacific Coast и Southern Tier на примете.
    shutterstock_1404961241-1-2000x1120.jpg

    4) Новая Зеландия может быть альтернативой США, если с ними не получится.
    PicasaPhotoViewer_2020-12-22_00-45-56.png

    https://t.me/Timeiscoming
    https://vk.com/logon211
    Add: У нас есть чат в телеге. https://t.me/creditcardtour
    Последний раз редактировалось Logon; 27.05.2023 в 23:17.

  2. #2
    Веломаньяк Аватар для Logon
    Байк
    Spec Roubaix Comp ХВЗ Старт-Шоссе
    Адрес
    Москва, Крылатское.
    Сообщений
    48

    По умолчанию

    Решил сделать пост об упаковке велосипеда. На фото одна из первых итераций без лишнего картона. Защита может быть значительно усилена, если выступающие части закрывать кусками картонных коробок в 2 слоя. А если есть большая коробка - её можно превратить в длинную плотную ленту и создать по периметру внешнее ребро жесткости. Будет напоминать сквозную формочку для теста.

    Для начала надо выделить время перед вылетом с запасом, чтобы успеть найти плёнку и картон.
    Плёнка всегда есть в больших супермаркетах, но их надо искать по карте, а ещё туда не пускают с велосипедом, но я обычно успевал купить плёнку быстрее, чем меня догонял охранник.
    Коробки отлично набираются в придорожных кафе, заправках и минимаркетах, значительно хуже - в аэропорту. Если он огромный, а вас двое - приехать в аэропорт без коробок (но с плёнкой) можно смело. Пока вы начинаете разборку - второй человек найдёт коробки. Продавцам лучше не пытаться объяснить, что вам нужно - а показать 2 фото. Фото целой коробки и фото сложенной.

    Когда всё найдено - это легко можно везти на себе.
    PicasaPhotoViewer_2021-02-06_01-30-32.png

    В аэропорту до начала процесса найдите туалетную бумагу для чистоты и тележку, чтобы потом не нести вел на руках.
    20200113_125018.jpg

    Снимаем с велосипеда всё лишнее
    20200113_125236.jpg

    Я закреплял U-Lock стяжками, хотя понадобился он всего один раз. Больше брать не буду.
    20200113_125303.jpg
    20200113_125438.jpg

    Переворачиваем велосипед
    20200113_125517.jpg

    Снимаем колёса, не запачкавшись
    20200113_125554.jpg
    20200113_125851.jpg
    20200113_125901.jpg
    20200113_125925.jpg

    Смещаем переключатель внутрь рамы
    20200113_130019.jpg
    20200113_130309.jpg

    Закрываем пачкающую и царапающую лак цепь туалетной бумагой. Если додумаетесь сделать это плёнкой - разматывать будет очень трудно.
    20200113_131247.jpg
    20200113_131431.jpg

    Проводим любым шестигранником по картону, чтобы оторвать его по линии, это будут проставки, защищающие перья вилки от бокового давления
    20200113_131551.jpg
    20200113_131724.jpg
    20200113_132758.jpg

    Т.к. плёнка слишком широкая - делаем её более узкой
    20200113_132803.jpg

    Закрепляем проставки, плотно затягивая их узкой плёнкой и затягивая эксцентрики/оси.
    20200113_132911.jpg
    20200113_133803.jpg

    Делаем из коробки треугольный тубус, он позволит велу стоять не только на руле, создаст ребро для противодействия лобовому давлению на перья вилки и создаст точку опоры сззади, защищающую выходящий из рамы тросик переклока.
    20200113_134536.jpg
    20200113_134543.jpg

    После равномерного притягивания тубуса к раме - вел можно перевернуть, чтобы снять руль и седло. В этот момент в него можно запихать пустые бутылочки, если они пластиковые. Если железные - лучше внутрь жесткой рамы.
    20200113_135721.jpg

    Раньше я защищал диски, чтобы они ничего не поцарапали. Теперь наоборот обматываю раму, чтобы на ней было нечего царапать.
    На шансы их погнуть никакая упаковка не повлияет, кроме плотного закрепления колёс, при котором они не сдвинутся внутри рамы
    20200113_140040.jpg

    Закрепление колёс - самый ответственный этап. От него зависит итоговая ширина груза и защищенность дисков и рамы. Диски не должны задевать за раму, даже если вел положить на бок и придавить 20-ю кг
    20200113_142001.jpg
    20200113_143358.jpg
    После колёс внутрь рамы вставляется седло и лишние вещи

    Такие проставки прорываются, лучше картон, чем 20 слоёв плёнки
    20200113_143920.jpg

    Чем больше картонных кусков на выступающих частях - тем лучше
    20200113_144447.jpg

    Итоговое изделие настолько компактно, что для 47-56-ых размеров пролазит в норму багажа, а не велосипеда. Кроме того, вопрос перевозки на такси (обычно в Москве) снимается полностью. В Фольцваген Поло только в багажник так влезет 2 вела.
    20200113_150201.jpg


    Не забудьте обмотать мультитул для объема и запихать внутрь. В ручной клади его нельзя, можете самолёт разобрать!
    Давление в колесах ни разу не спускал. Проверяли его каждый четвертый раз, но после моего уверенного "Low pressure, all right" - отставали. Если не отстанут - доковыряться руками через плёнку до нипиелей можно секунд за 30. Но заранее знайте, где именно у вас нипели. Я их сверху оставляю.
    Последний раз редактировалось Logon; 27.05.2023 в 23:20.

  3. #3

    По умолчанию

    Спасибо! Познавательно! И очень понравился твой формат ультра облегченного туринга, когда-нибудь тоже куплю карбон и попробую. А пока купил хромоль с багажниками, для полной автономки. Летом будет первый заезд, пока думаю, или Грузию или Алтай или от Новосиба до Байкала(это наверно самое легкое, шоссейная езда, с доступом в магазины, возможность передохнуть в гостиницах).

  4. #4
    Веломаньяк-универсал Аватар для blindrage
    Байк
    Felt JumpShot mod, Merida CC5 mod, Velosuper fix
    Адрес
    Руза
    Сообщений
    831
    Записей в дневнике
    19

    По умолчанию

    Logon, обязательно присоединюсь к тебе когда разбогатею=)

    По поводу упаковки - познавательно, мерси! КМК, разобранная и аккуратно запихнутая в задний треугольник система уменьшает габариты коробки и вероятность повреждения б.звезды.

  5. #5
    Веломаньяк Аватар для Logon
    Байк
    Spec Roubaix Comp ХВЗ Старт-Шоссе
    Адрес
    Москва, Крылатское.
    Сообщений
    48

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от blindrage Посмотреть сообщение
    Logon, обязательно присоединюсь к тебе когда разбогатею=)

    По поводу упаковки - познавательно, мерси! КМК, разобранная и аккуратно запихнутая в задний треугольник система уменьшает габариты коробки и вероятность повреждения б.звезды.
    3 точки, задающие габарит - это перья передней вилки (её лучше развернуть), задняя часть выноса (она окажется впереди) и торчащий из рамы тросик переклока, ради которого приходится делать треугольный тубус торчащим, чтобы давление принимал на себя картон, а не тросик. Возможно, с DI2 было бы удобнее.
    А сам переклок вообще не торчит.
    Последний раз редактировалось Logon; 06.02.2021 в 10:41.

  6. #6
    Веломаньяк-универсал Аватар для blindrage
    Байк
    Felt JumpShot mod, Merida CC5 mod, Velosuper fix
    Адрес
    Руза
    Сообщений
    831
    Записей в дневнике
    19

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Logon Посмотреть сообщение
    3 точки, задающие габарит - это перья передней вилки (её лучше развернуть), задняя часть выноса (она окажется впереди) и торчащий из рамы тросик переклока, ради которого приходится делать треугольный тубус торчащим, чтобы давление принимал на себя картон, а не тросик. Возможно, с DI2 было бы удобнее.
    А сам переклок вообще не торчит.
    Возможно... Когда свой велокросс сдавал в аэропорту (с 2-мя багажниками и штанами >30кг), как ни старался, а б.звезда всё равно опасно выступала - от греха подальше спрятал её вместе с системой между спиц з.колеса. С картонками не заморачивался правда: на выступающие части надел предметы гардероба, обмотав конструкцию мусорными мешками и стыренным отдолженным у упаковщика скотчем - всё целым прилетело=)

    ---------- Добавлено в 13:03 ---------- Предыдущее сообщение было в 12:46 ----------

    Logon, собираешься исключительно "за бугор"? Небольшие вылазки по РФ не интересуют? Вижу, что ты хороший человек, не отказался б покрутить в компании с тобой. Но, далеко выбираться рановато: просроченный загран, финансовые ограничения, да и опыта для "межгосударственных контактов" маловато будетХ(

  7. #7
    Веломаньяк-универсал Аватар для blindrage
    Байк
    Felt JumpShot mod, Merida CC5 mod, Velosuper fix
    Адрес
    Руза
    Сообщений
    831
    Записей в дневнике
    19

  8. #8
    Веломаньяк-универсал Аватар для blindrage
    Байк
    Felt JumpShot mod, Merida CC5 mod, Velosuper fix
    Адрес
    Руза
    Сообщений
    831
    Записей в дневнике
    19

    По умолчанию

    Прошу строго не судить, на фото "проба пера", так сказать, упаковочного зодчества=)

    P. S. Небольшой мультитул Аэрофлот и др наши разрешают в ручной клади, если память не изменяет. А вот вовремя не спрятанные тонкогубцы пришлось "подарить" таможне.

  9. #9

    По умолчанию

    Logon, есть 2мысли потвоему формату:

    1- катай один, никто тебе ненужен...
    2- вцивильных странах есть прокат велов...

  10. #10
    Веломаньяк Аватар для Logon
    Байк
    Spec Roubaix Comp ХВЗ Старт-Шоссе
    Адрес
    Москва, Крылатское.
    Сообщений
    48

    По умолчанию

    Вероятно, слетаю с велосипедом весной в Грецию на неделю для открытия Шенгена, а в начале лета возможен путь Хорватия -> Словения -> Италия.
    Жаль, что Греки дают год даже тем, у кого много шенгенов. А могут и вообще на даты дать.
    Последний раз редактировалось Logon; 12.03.2021 в 17:08.

+ Ответить

Информация о теме

Пользователи, просматривающие эту тему

Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)

Похожие темы

  1. Ответов: 2
    Последнее сообщение: 29.01.2019, 09:49
  2. Куплю ищу гайки для шоссейных тормозов
    от Алексндр_Андерсон в разделе Тормозим
    Ответов: 0
    Последнее сообщение: 25.05.2017, 17:16
  3. Ответов: 33
    Последнее сообщение: 20.03.2017, 12:30
  4. Ищу партнера для энергичных покатушек в ЮВАО
    от ArtemPervin в разделе Москва.Восток
    Ответов: 32
    Последнее сообщение: 24.10.2011, 20:30
  5. Ищу партнера для инет-магазина
    от denvor в разделе Велосипедное
    Ответов: 0
    Последнее сообщение: 23.07.2009, 22:12