Франция-Германия-Нидерланды 2023

[Logon]

Второй день стал днём беспощадного путешесвия по камне-холмистому парку вокруг Акрополя, со всякими мраморными руинами и каменными лестницами, негативно сказывающимися на контактных педалях. Находившись там с велосипедами - спустились к морю делать селфи с яхтами, проехали для приличия 50км по трассе вдоль берега и развернулись назад, т.к. отель в первый день на всякий случай был забронирован на 2 ночи.
https://strava.app.link/9Czcv1lYXfb
Заглядывать в веломагазины в праздник даже не надеялись, это же Европа, тут "вечно" все закрыто.
Обед и ужин на вынос на улице. Можно заранее присмотреть лавку на берегу.
IMG_20210503_233905_021.jpg20210502_125633.jpg20210502_124047.jpg20210502_143818.jpg20210502_160113.jpg20210502_221552.jpg
==========

Третий день должен был стать первым долгокатальным днём, но сначала Катя выключила все будильники в 8 утра и сама заснула, потом мы только в 11 вышли в кафешку завтракать, а дальше я поверил в греков и проложил маршрут через почти все веломагазины в Афинах. План был - в первых трех поспрашивать про переходник, если нет - в четвёртом купить насос. План провалился - магазины закрыты. Вообще все. Улицы в Афинах оказались уже, чем мне казалось во второй день.

Под впечатлением от кол-ва велосипедистов, поехали в Пеллопоннес без насоса.

Трек EV8 провел нас через 2 парома, мы как-то очень удачно на них приехали, что ждать не пришлось. Билеты по евро, причём на втором мы так и не нашли, кому платить и после причаливания просто уехали.

После завтрака в 11 и обеда в 18 - ужинать не стали. Кстати, это первый день, когда в ресторанах работают столики. Вообще, порции у Греков больше, чем у Испанцев и Турков. Мы уже берём 3 блюда на двоих без десертов и все равно не съедаем половину.

Естественно, с выездом в 11, веломагазинами и паромами, мы опять проехали меньше 100 с низкой средней. https://strava.app.link/kAaZFIwZXfb

Отель теперь на берегу моря, так что завтра, вероятно, опять будет развлекательно-катальный, а не катальный день.
IMG_20210504_000409_905.jpgIMG_20210503_235510_804.jpg20210503_192139.jpg20210503_150753.jpg
Флаг Византии сначала очень удивил, не ожидал это увидеть в современном мире, но со временем заметил, что у греков очень много таких элементов византийской эпохи.

[Logon]

del..

[Чингачгук]

А во что вы в отелях переодеваюсь, когда стираете дневную ходовую форму? Или вы не стираете её вообще, и всю поездку ходите в памперсе и велотуфлях, не снимая их?

---------- Добавлено в 10:35 ---------- Предыдущее сообщение было в 10:33 ----------

И я правильно понимаю, что аптечку вы с собой не возите, что будет, если упадете и и травмируетесь, или внезапно заболеете?

[Logon]

А во что вы в отелях переодеваюсь, когда стираете дневную ходовую форму? Или вы не стираете её вообще, и всю поездку ходите в памперсе и велотуфлях, не снимая их?

---------- Добавлено в 10:35 ---------- Предыдущее сообщение было в 10:33 ----------

И я правильно понимаю, что аптечку вы с собой не возите, что будет, если упадете и и травмируетесь, или внезапно заболеете?

Стираем одновременно с душем перед сном. Утром она уже высыхает, носки можно феном подсушить.
Найз возим.
Если упасть - есть 112 и страховка для путешествий.

[Logon]

4-ый день
После завтрака дошли 30м до моря. Оказалась, что на гальковом пляже обратное обувание носков и велотуфель (без песка) намного проще, чем на песочном. Вода в начале мая, естественно, ледяная.
20210504_100803.jpg

Закончив с морем - поехали по побережью Пелопоннеса против часовой стрелки с настроем на 150км. Полуостров от материка отделает искусственный 10-метровый канал, через который сделаны сдвижные мостики с щелями между досок. Я оценил их, как недостаточно широкие, а Катя даже не обратила внимание.
В итоге Катя случайно его проехала, а я красиво перелетел через руль и приземлился на 4 точки (колени и ладони).

Обрадовало, что из вещей я ничего не порвал, а доски оказались без заноз. В ближайшей кафешке был взят пакет со льдом и приложен на колени. После чего продолжили движение в спокойном темпе.
Аж только после обеда (и 35км) боль начала распространяется вглубь колена. Вот как-раз фото с того обеда:
20210504_145551.jpg
Так что я решил дальше не ехать и мы остановились в очень красивых апартаментах с террасой в бело-голубом греческом стиле на берегу моря.
20210504_165403.jpg
Я остался в апартаментах и сходил на море постоять по колено в холодной воде, а Катя одна катанула в сумме 130км, но теперь уже с возвращением назад, прямо на ужин, который я выбрал пешком, не сгибая ногу. Вот такие фотки она привезла из своей разведывательной поездки:
20210504_193419.jpg20210504_202025.jpg
https://www.strava.com/activities/524253173

5-ый день
В красивых апартаментах оказался идеальный завтрак (фото от администратора):
WhatsApp Image 2021-05-05 at 09.04.03 (1).jpeg
И после завтрака мы продолжили путь, частично проехав то, что Катя проехала вчера, пока я отдыхал. В первом же открытом (после 10 закрытых в Афинах) веломагазине нашелся шредер-преста переходник:
20210505_123904.jpg
Кроме желания не нагружать ушибленное колено, нас ещё и замедлил сильный ветер, вон какие волны поднимает:
20210505_140218.jpg20210505_141713.jpg20210505_143839.jpg20210505_171450.jpg
https://www.strava.com/activities/5247998404
По итогу 5-ти дней начало появляться ощущение, что мы мало проезжаем и возникли первые мысли о срезании пути через горы (чтобы успеть в Афины к 9-му дню). Но пока только мысли.

[Logon]

У нас теперь есть чат с целью спланировать дальнейшие совместные поездки в 2021-ом и провести их уже в большой комаде.
https://t.me/creditcardtour

[Artic]

Класс!
Мне тоже уже удалось покатать в мае по Сербии, но формат другой ввиду наличия семьи - просто вылазки по стране в тренировочном режиме.
В июне планирую грецию, но билеты пока куплены без багажа, всё в размышлениях.

[Sэm]

Проехался по Греции по мотивам треков EV8 , EV11 и Giro Central Greece 2017. В Салоники прилетели 5-го мая S7. На следующий день S7 аннулировала обратные билеты на 16-е мая и я купил билеты Utair на тот же день. Этот рейс Utair отменила 12-го мая. Причем, если S7 предлагала возврат или перенос на 19-е мая, то Utair - возврат или 3-е июня! Пришлось купить билеты на вечер 15-го Аэрофлотом из Афин. Это несколько сократило катательную часть, так как пришлось сначала сдавать в Салониках машину сопровождения, потом с багажом ехать в Афины на быстром поезде и на метро - в аэропорт. Тем не менее, погода была отличная, дороги - прекрасные, машин мало. Рестораны открылись 3-го мая. Отелей, тем более, с завтраком, стало резко меньше и ценник вырос, но поездка получилась довольно удачная.

[Logon]

6-ой день
Проехали 160км по плоскочу со средней 22. Обычно примерно такой темп и должен получаться, когда нет приключений.
Вечером был режим выживания, когда температура опустилась с +27 до +17, а до апартаментов было ещё 15 км. Судя по всему, мы были первыми туристами у них в 2021-ом году.
Вместо ужина обожрались желейными мишками и бананчиками. Ну вот так захотелось.
Место остановки выбрали на развилке между дорогой через горы в Спарту и продолжением дороги по побережью.
https://www.strava.com/activities/5253122381

7-ой день
Итак, это 7-ой из 9-ти катальных дней, и все предыдущие дни мы только отдалялись от Афин. Как мы должны были вернуться в них за 3 катальных дня - было уже не очевидно, но запасной план (ускорение автостопом) уже прорисовывался в фантазиях.
Поехали через горы в сторону Спарты с планом на развилке решить - ехать в Спарту и готовиться к "ускорениям", или свернуть на дорогу в Триполис и в итоге доехать до аэропорта своим ходом.
После 600-метрового подъема и осознания (в Osmand это видно), что до Спарты будет ещё полтора таких же - забили на Спарту и поехали в Триполис. Вообще, рельеф - это классно, но всю эту поездку мы позиционировали, как раскатку перед летом, так что решили ехать своим ходом, но объезжая горы.
20210505_174251_035_saved.jpg20210505_192345.jpg20210507_125511.jpg
https://www.strava.com/activities/5258159549


8-ой день
Триполис - высокогорный город, так что всю первую половину дня мы в основном спускались по самым красивым горным рельефам за поездку. Машин почти не было.
Самый красивый момент за поездку получился самым труднопередаваемым через фото. Так как его эстетика в том, что это плавный спуск в форме подковы без отбойника. В конце спуска очень гармонично виднеется церквушка (1 фото). Горные рельефы тут восхитительны ещё и тем, что они не такие заросшие, как в Грузии, но при этом очень зелёные.
PicasaPhotoViewer_2021-05-19_01-06-51.jpg20210508_131150_023_saved.jpg20210508_133656_038_saved.jpg20210508_144645.jpg

После красоты (а может до самой красоты мы не доехали) начались проколы, точнее всего один единственный прокол за всю поездку, жертвой которого стали сразу 2 камеры (возможно из-за моей невнимательности) и корды в покрышке. Греки бесплатно довезли нас 20км до прибрежного туристического городка (Нафплион), в котором, конечно же, в воскресенье не работали веломагазины. Зато работал прокат велосипедов/мопедов, там нашлись и камеры, и покрышка. Главный вывод из всего этого - бесполезно возить запчасти, а карта, запас времени и коммуникация - самое универсальное решение. Кстати, возможность опускать спинку задних сидений в машине - стала новостью для греков.
20210508_163818.jpg
После ремонта и осмотра города с береговой крепости - мы отправились в большой город Аргос. Проехали сквозь закат. В Аргосе получился отель с видом на главную площадь. Этот храм в будит всех колоколами в 8 утра (в воскресенье).
20210508_192019.jpg20210508_200846_052_saved.jpg20210508_213853.jpg
https://www.strava.com/activities/5291446267


9-ый день
Если на 7-ой день пришлось пропустить Спарту, то на этот - пропустить огромный античный стадион в Эпидавре, т.к. улетать все-таки завтра, а мы ещё даже близко не в Афинах.
День получился рекордным по времени в пути, уж в предпоследний то день мы смоги встать пораньше и неторопливо ехали до конечной точки. Почему неторопливо? Потому что искали в воскресенье плёнку. LIDL-ы были закрыты, этож Европа, но в маленьких супермаркетах набрали 5 мотков 15-метровой пленки. Этого мало, но велы бы уже точно упаковать смогли. LIDL должен открыться в понедельник утром.
20210509_101601.jpg20210509_161415_057_saved.jpg
https://www.strava.com/activities/5291452544

10-ый день
Встали в 7, к 8 приехали в LIDL и затарились ещё 6-ю мотками 15-метровых плёнок. В России купили бы одну толстую 200-метровую, но это не Россия.
Заехали ещё в уличный торговый центр (больше всяких Мег Белых Дач и Авиапарков), но там почти все открывается в 10, а Inter Sport и Декатлон ничем не удивили. Второй раз за всю поездку нам пробили номера телефонов через смску на входе. Такие вот "массовые" ограничительные меры.
Когда мы прилетали - навигатор никак не хотел выводить нас из аэропорта. Я тогда подумал, что правильный путь в него - через Спату (без "р"). Сегодня мы выезжали из Спаты, а навигатор опять тупил. Смущения добавляло ещё и то, что указатели на аэропорт и авто-гугло-карты предлагали делать огромный круг (и въезжать в аэропорт с юга по автомагистрали), что мы бы просто не успели.
Доверившись карте (без маршрута), а не указателям - проехали сначала грузовую зону аэрпорта (с шлагбаумом), а потом попали в пассажирскую. Паззл сошелся. Южный въезд был непроходим для карт из-за автомагистрали, а северный из-за этого шлагбаума. Дальше пришлось ещё забор перелезть, т.к. с трассы к надземному переходу не подобраться, а въезд на парковку где-то очень далеко. Аэропорт признается самым байк анфрендли из всех, где мы были до этого.
После попадания внутрь оставалось найти картон. Он была найден в последнем не проверенном ресторане, причем не в зоне вылета, а в зоне прилета, где почти ничего нет. Если бы не нашли картон - использовали бы журналы со стойки информации (они даже плотнее).

Аэрофлот по табло задержал рейс на 50 минут, но по факту вылетел вовремя. Бизнес зал по карте Аэрофлота не работал. И, похоже, что если бы работал - самолёт улетел бы без нас. Ведь я никак не мог ожидать, что окончание посадки будет за 20 минут до исходного времени отправления, а не "задержанного времени отправления".
20210510_095726.jpg
https://www.strava.com/activities/5277995672

Вся поездка получилась на 1000км (для Кати, которая не отдыхала 4-ый день) и 10 дней, считая день прилёта и отлёта.
5 факторов, которые замедлили нас и не дали проехать весь Пелопоннес по периметру:
1) Были не уверены, что передвижение свободное и задержались в Афинах на 2 ночи
2) На выезде из Афин потратили пол дня на поиски открытого веломагазина
3) Мой полет через руль с приземлением на колени на мосту с щелями привел к тому, что колени решили беречь.
4) Катя с шестого по девятый день поболела ОРВИ
5) Выезжали в среднем в 11 утра. Можно раньше.
statshunters-map-image.png(1).jpg
Прокол, пусть и с заменой покрышки - не считаю. На 1000 км это нормально.

Мы хотим продолжить путешествия и смотрим на Италию (не прямым рейсом) и Балканы (прямым). Так же есть варианты с ближним зарубежьем. На этот раз на 2-3 недели (всем выделять 3 недели не обязательно) и после раскатки, да ещё и в разгар лета.
Чтобы собраться и поехать, например, вчетвером++ - у нас есть чат. https://t.me/creditcardtour

[Artic]

Очень красивые фото и интересное повествование!
Жаль, присоединиться не смогу. Жду продолжения ;-)