ну, как понимаю тему: на маленьких колёсах алюминий быстрее устанет, чем сталь(честно говоря когда езжу на 28"-38мм с макетом аммовилки целиковом веле на котором седло просто пластик с Али, но на карбоштыре и в особенности по тротуарам- понимаю что велу много вибраций приходится принимать- так что, что когда-то всё-таки придёт усталость алюминия вполне понимаемо моей 5-ой точкой), НО за такие деньги которые хотят за просто сталь- это очень не скромно, по мне даже было-бы не скромно, ели-бы там была баттированая хроммолибденовая сталь.
все-не все. НО не мало живут на МРОТ уже за окраиной МСК и-то если повезёт.. Т.о. иной раз лучше три Дахона, чем один Бром по цене золота- который украсть могут(т.е. бытовая преступность в бедных районах станы вполне успешно развивается) меж тем супротив Дахона- ещё один распакуешь и поедешь(но Дахон Курл- фигня полная, кроме 4-х скоростной втулки, которую с этого "горбуна" можно снять..). На аватарке не мой- у меня "Бостон-8" купленный дешевле Брома+ к моему "Б-8" не складной большеколёсный вел и только тогда~ выходила цена одного Брома.
---
Продавцы Бромов или те кто в курсе имеются на форуме7 -Что с модельным рядом на 21год панируется(какие комплектации, цены и из каких материалов исполнения будут)?