Не вышло - у моего посредника тоже не приняли оплату, хотя с сайта спеша все заказывается без проблемСообщение от aphlux
Adilka, закажи сразу несколько, в случае чего выставишь на ebay и еще в плюсе останешься!
|
|
|
|
Не вышло - у моего посредника тоже не приняли оплату, хотя с сайта спеша все заказывается без проблемAdilka, закажи сразу несколько, в случае чего выставишь на ebay и еще в плюсе останешься!
Подниму тему, давно не заходил.
Как и ожидалось, покупка оригинального комплекта потерпела фиаско. Переделать энудровский не удалось.
На пробу, в соседнем (почти) с Москвой городе Уссурийске, мне удалось заказать несколько сальников для какой-то праворукой японки за шапку сухарей. Поменяли только текущий задний, по посадочным размерам идентичен, хотя не так глубоко входит в стакан.
С тех пор проехал еще около тысячи километров включая 550 горных турецких. Не течет. Скоро попадет на профилактическое вскрытие вместе с ТО вилки в Гренавцевворкшоп.
Да и вообще байк радует. Ничего значимого менять не хочу.
Единственное, сильно разочаровали синие колодки Elvedes. В горах это + много дицибел визга и -50% торможения. Были заменены на Jagwire, благо в Алании есть магазин Мартина.
Желание поставить манетку блокировки на аморт так и не появилось.
Go out and ride!
Небольшие промежуточные итоги.
Увы, байку мало уделяю внимания, в основном (95% времени) катаюсь на гравийнике.
Горы в этом году пока так и не случились.
Выкатал только в паре поездок в Ромашково и на марафоне Марзочи. Сегодня еще должен был быть марафон в Головино, но, грязевые ванны - это не мое.
Все хорошо работает. Неоригинальный сальник держится, внутри все пристойно.
Единственное, что расстраивает - качество покраски. На уровне плохого китай-карбона. Скорее всего, в зиму, байк будет полностью перекрашен.
Подвеска идеально подходит для наших марафонов с корешками, ручных блокировок у меня нет (спереди брейн-терралоджик, сзади постоянно в открытом состоянии), в гору едет ну очень здорово.
То, что катаюсь мало, конечно сказывается на участиях в мероприятиях, отвыкаю ****** вниз на все деньги, все вспоминал уже по ходу гонки.
Наконец-то поставил пару запасенных еще в прошлом году Renegade S-works вместо Айконов. Пока сложно, что-то сказать, надеюсь дадут возможность байк закладывать сильнее.
Все так же считаю Суперкалибер идеальным подвесом для моих запросов сейчас.
Go out and ride!
--------------------
Последний раз редактировалось Небесный; 20.02.2023 в 14:07.
Go out and ride!
Пока Specialized решил идти по пути Трека и выпустить свой Суперкалибер, сам Трек подготовил обновление модели.
Вот есть небольшое видео. Пока ничего не понятно.
Я думаю, шасси будет то же, скорее всего сделают угол моднее (67-67,5), немного длиннее reach и совместимость с 2,6 покрышками. Но это не точно.
Вряд дли будут какие-то принципиальные изменения.
Go out and ride!
по законам жанра Трек должны Брейн поставить и подвеску ФСР )))
Fine Hope brakes brake fine I hope
продам: аэрошлем Rudy Project Wing57 S/M белый, //туфли: S-Works Trivent 38р., / Lake CX402-W Road 39 р. // вилку: Lefty Supermax 2.0 140 27,5"
переинновируют спеш еще и по презентации нового поколения похоже)
Там проводка теперь через рулевую, аморт будет проприетарный (совсем), про покрышки не узнавал. Итерация рамы, что на испанских фотках уже вторая с этим дизайном.
Каких-либо необычностей я избегаю, ибо они в 90% либо бред, либо неудобны, либо ломаются. © N-roman
pixel8848, ты про Спеш или Трек?
Если Спеш, то не удивительно. Скрытая проводка это тоже тренд. Но хотелось бы больше подробностей.
Go out and ride!
когда уже сделают нормальные разъемные гидролинии для для такого дела
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
Ответить с цитированием
