Катание на велосипеде зимой - чисто фан: гонки и покатушки

[Клубника]

Компания 'Веломир' открывает серию популярных публикаций, посвященных спортивной подготовке спортсменов российской команды Merida -'Веломир'. Катание на велосипеде зимой – это необходимая часть всесторонней подготовки не только профессиональных спортсменов, но и продвинутых любителей активного отдыха и индивидуальных видов спорта. Мы попросили ведущих гонщиков команды Merida – Веломир рассказать общественности, как именно они тренируются в зимний период, а также поделиться секретами подготовки велосипедов. Сегодня мы публикуем первую часть этого материала, в которой знаниями делятся представитель команды 'Merida - 'Веломир' Алексей Пичугин, по праву считающийся одним из сильнейших в российском кросс-кантри гонщиков-любителей.

Показать то, что скрыто

Вступление
Кататься зимой можно и нужно! Еще два года назад я проводил долгие зимние вечера на станке, за просмотром упущенных летом блокбастеров.
Сейчас я нахожу гораздо более интересным проводить такие вечера в живом катании.
Однако и станок никто не отменял, ведь погода не всегда позволяет нам нормально покатать. Вообще говоря, зима накладывает на катание свои специфические ограничения, однако в ней есть и свои преимущества. Так как я являюсь спортсменом любителем и провожу значительную часть своего времени на работе кататься получается исключительно вечером. Утром мой организм спит и не желает воспринимать никаких нагрузок, днем он работает, а вечером как раз тренируется. Летом, чтобы захватить побольше светлого времени суток я стараюсь пораньше начинать свой рабочий день и пораньше его заканчивать, это, порой , создает определенные проблемы во взаимодействии с коллегами.
Зимой же такая проблема отсутсвует! Темно практически с утра и нет смысла гнаться за световым днем. Однако, традиционная для москвы низкая облачность и городской свет не позволяют любимому Орехову погрузиться во тьму. В лесу царит мягкий полумрак, позволяющий кататься без света. Освещение требуется лишь изредка, когда на небе нет облаков. Кроме того, катаясь по заснеженному лесу байк просто невозможно испачкать, достаточно стряхивать снег после катания и вовремя смазывать цепь. Очень гигиенично.
http://www.velomania.ru/2009/02/18/sportsm...podgotovki.html

От редактора:

Из-за постоянно возникающих столкновений мнений, основанных на различном понимании темы разными участниками, темы распределены по смыслу:

Катание на велосипеде зимой - чисто фан: гонки и покатушки

Езда зимой - ежедневный городской коммютинг

FAQ по зимнему катанию - только советы и ничего больше

Показать то, что скрыто

Да, много лет темы наполнялись вперемешку, и потому старое наполнение может не отражать заголовка.
Но пусть хоть теперь будет видимость порядка - "Лучше поздно, чем никогда"(с)

[Dusty]

Но качать памп на шоссере, задача не из простых

Ну на экстрим точно не тянет

[SPIRITUS 2X2]

Пробовал совмещать : на работу , кратким маршрутом , на скорость (переодеться в цивильное по приезду) , 11-12 км , на перегонки со СВОЕЙ Стравой , в смысле на улучшение времени , а с работы - длинным

А подскажите, это чисто что бы рано не вставать такой вариант?
Я тоже начал было с утра гонять, а вечером удлинять, но не пошло как то. Не комфорта не мотивации нет. С утра скорости нет совсем, и завтрак мешается, а после работы нет желания катать долго и по темноте. Хотца и поесть и на детей глянуть перед сном хотя бы))))
После чего поменял стратегию....с утра расстояние, но неспешно, а вечером скорость. Намного приятней по впечатлению...даже несмотря на то, что я сова, а вставть приходится раньше теперь.

[The Firestarter]

А подскажите, это чисто что бы рано не вставать такой вариант?
Я тоже начал было с утра гонять, а вечером удлинять, но не пошло как то. Не комфорта не мотивации нет. С утра скорости нет совсем, и завтрак мешается, а после работы нет желания катать долго и по темноте. Хотца и поесть и на детей глянуть перед сном хотя бы))))
После чего поменял стратегию....с утра расстояние, но неспешно, а вечером скорость. Намного приятней по впечатлению...даже несмотря на то, что я сова, а вставть приходится раньше теперь.

И вставать пораньше не надо , и на работу хочется чистым приехать . А по грунтам нет гарантии . Метод пошел , как жена с детьми в отпуск второй раз без меня уехала , а меня с работы не отпустили . К тому же , как упоминал уже - лето было , дни длинные ... А потом прожектор нашлемный - и до октября .

[o_la_la]

...сколько нашлемников не покупал- не полюбил я это дело. От вращания бошкой с фонарем на оной что то устает в нервной системе

[The Firestarter]

...сколько нашлемников не покупал- не полюбил я это дело. От вращания бошкой что то устает в нервной системе

А мне ,наоборот , зашло . Только , если совсем по колбасе летать , шлем трясёт сильнее , а так и не снимал всю зиму , привык . Хотя , дополнить на руль что-нить тоже неплохо , в ночных гонках можно увереннее ехать . Впрочем , коллективная движуха - не моё , похоже , приятель с NBR-клубом звал , да я так и не собрался

[Loewa]

В лесу: туман, капель, сырость, снеголёд и снегоснег

[vittoo]

точно лес? скорее лесостепь какая-то

[Bikeuser]

deleted

[Loewa]

Обычная дубрава

место так и называется "Дубки"

[A1onso]

Loewa, мерзосная погода, как и фотка) Бак прислонил как будто пописать отошёл. Но определенно есть прогресс, на предыдущих просто бросал его как кусок говна. А тут вот дуб нашёл! лэп как я подозреваю там тоже рядом, просто в кадр не попало