Эти патрули,будь они неладны,как раз и создают самый глубокий и настоящий "копытинг" и причем не только зимой,но и в остальные времена года в раскисшей,а потом застывшей почве.
---------- Добавлено в 23:50 ---------- Предыдущее сообщение было в 23:47 ----------
Но поскольку по пути условия меняются то ничего не мешает комбинировать перед шип,зад протектор безшип для наката.
А для особо тяжелых дней после ледяных дождей можно иметь дополнительное заднее колесо в сборе с шипами.