Катание на велосипеде зимой - чисто фан: гонки и покатушки

[Клубника]

Компания 'Веломир' открывает серию популярных публикаций, посвященных спортивной подготовке спортсменов российской команды Merida -'Веломир'. Катание на велосипеде зимой – это необходимая часть всесторонней подготовки не только профессиональных спортсменов, но и продвинутых любителей активного отдыха и индивидуальных видов спорта. Мы попросили ведущих гонщиков команды Merida – Веломир рассказать общественности, как именно они тренируются в зимний период, а также поделиться секретами подготовки велосипедов. Сегодня мы публикуем первую часть этого материала, в которой знаниями делятся представитель команды 'Merida - 'Веломир' Алексей Пичугин, по праву считающийся одним из сильнейших в российском кросс-кантри гонщиков-любителей.

Показать то, что скрыто

Вступление
Кататься зимой можно и нужно! Еще два года назад я проводил долгие зимние вечера на станке, за просмотром упущенных летом блокбастеров.
Сейчас я нахожу гораздо более интересным проводить такие вечера в живом катании.
Однако и станок никто не отменял, ведь погода не всегда позволяет нам нормально покатать. Вообще говоря, зима накладывает на катание свои специфические ограничения, однако в ней есть и свои преимущества. Так как я являюсь спортсменом любителем и провожу значительную часть своего времени на работе кататься получается исключительно вечером. Утром мой организм спит и не желает воспринимать никаких нагрузок, днем он работает, а вечером как раз тренируется. Летом, чтобы захватить побольше светлого времени суток я стараюсь пораньше начинать свой рабочий день и пораньше его заканчивать, это, порой , создает определенные проблемы во взаимодействии с коллегами.
Зимой же такая проблема отсутсвует! Темно практически с утра и нет смысла гнаться за световым днем. Однако, традиционная для москвы низкая облачность и городской свет не позволяют любимому Орехову погрузиться во тьму. В лесу царит мягкий полумрак, позволяющий кататься без света. Освещение требуется лишь изредка, когда на небе нет облаков. Кроме того, катаясь по заснеженному лесу байк просто невозможно испачкать, достаточно стряхивать снег после катания и вовремя смазывать цепь. Очень гигиенично.
http://www.velomania.ru/2009/02/18/sportsm...podgotovki.html

От редактора:

Из-за постоянно возникающих столкновений мнений, основанных на различном понимании темы разными участниками, темы распределены по смыслу:

Катание на велосипеде зимой - чисто фан: гонки и покатушки

Езда зимой - ежедневный городской коммютинг

FAQ по зимнему катанию - только советы и ничего больше

Показать то, что скрыто

Да, много лет темы наполнялись вперемешку, и потому старое наполнение может не отражать заголовка.
Но пусть хоть теперь будет видимость порядка - "Лучше поздно, чем никогда"(с)

[dimitrii73]

конечно нет. по кольцовскому тракту в Екатеринбурге.

Наверно многие мечтали бы иметь такой коммютинг...
Ну или в общих чертах такой: более-менее хорошая дорога, минимум светофоров/перекрёстков, никаких по тротуарам между пешиков и тп.
Но проблема городского коммюта в том, что далеко не везде относительно безопасно ездить по ПЧ даже летом, а уж зимой и навовсе кроме тротуаров ничего не остаётся

[domyos218]

Наверно многие мечтали бы иметь такой коммютинг...
Ну или в общих чертах такой: более-менее хорошая дорога, минимум светофоров/перекрёстков, никаких по тротуарам между пешиков и тп.
Но проблема городского коммюта в том, что далеко не везде относительно безопасно ездить по ПЧ даже летом, а уж зимой и навовсе кроме тротуаров ничего не остаётся

Если уберут снег до бордюров, то нормально

[myxo]

Но проблема городского коммюта в том, что далеко не везде относительно безопасно ездить по ПЧ даже летом, а уж зимой и навовсе кроме тротуаров ничего не остаётся

Как Вы правы!
Знаете-ли, что только поэтому я не занимаюсь коммютом ни зимой не летом.
Не хочу, чтобы меня подбили, как кеглю на оживленной трассе в час пик.
Почему-то самое сумасшествие у автомобилистов начинается при езде на работу и с работы.
Только поэтому я до сих пор живой и здравый, что не езжу коммют.
Это рулетка и подбитые велосипедисты, что играют в нее, - есть такие примеры и у моих знакомых такие примеры есть.
А не правы Вы в том, что удаляете информацию про зимний велофитнес.
Я вам даю основы альтернативного велосипедного зимнего безопасного катания, а вы чморите меня и хотите выгнать меня на коммьют или тошнить пешеходный тротуаринг?!
Вот уж дудки - я еще жить хочу! И пешеходов пугать не хочу.
Буду кататься во дворе!

[Juniper]

Можно, конечно, попытаться разделить тему на две - "Коммютинг" и "Покатушки/тренировки/ПВД зимой"
Но что делать тем, у кого и "унылое тошнилово" промеж пешиков по тротуарам, и по парку с оврагами "навалить"...

А зачем что-то делить?
Народ просто увлёкся всем подряд, да ещё пошло жужжание на букву Ф - про фэты и фиксы...
Я попробовал оживить заглохшую весной темку «Езда зимой», но как-то пока не очень... а так-то коммьютинг вроде там и был прежде. А красоты - тут...

[Offroadster]

ну как по подмороженным улицам едется?

Север Мск: полет нормальный, все мокро, асфальтово, встречаются участки мокрой не скользкой каши.

Да? А я, можно сказать, ТОЛЬКО езжу. Но это не мешает мне вел, как ты изволишь выражаться, "вылизывать". Ибо от коммьютинга тоже хочется удовольствие получать, а на неухоженном скрипящем дроческопе это как-то...

Где-то тут была тема "Езда на велосипеде зимой", но не находится что-то Про работу, да, надо было сюда писать https://forum.velomania.ru/showthrea...=1#post8763794
Да, мой рабочий байк - оно мамонта, но ездит не хуже нового (потому что за ходовой я слежу в разумных пределах, а внешность нужна неугоняемая = парковка на весь день на улице). И, по дороге на раб\с раб я обычно не о байкинге думаю, а о чем-то невелосипедном: о делах, или о девушках, или о социальных проблемах в мире, или о смысле жизни, например)) так что еду на автопилоте: байк катит, и нормально. Тем более, дорога daily use автопилоту известна, как дворовому коту родной подвал))

На Веломании посидеть?

Кино, вино, и домино)) Серьезнее, я люблю катать на байках, но не живу отношениями с ними и чувствами к ним)

Манетки на всех - Турней?

Манетки чаще соответствующие переклюкам. Мне обычно байк в стоке по кругу доставался.

Этот "дешевый навес" подделывают.

Это да. Для ашанов.

Как это? Я явно что-то не так делаю,

вот что отличает вас от меня:

это не мешает мне вел, как ты изволишь выражаться, "вылизывать".

, а я не мою байк всю зиму, и езжу так: по мокрой ПЧ или мокрой пешеходке, потом по снежной тропе, где-то среду по снежной целине, снова по мокрому, и снова по снегу (потому что так надо(с) по делам, некогда чистые траектории выбирать) = на мокрый байк снег хорошо налипает, мокнет, и замерзает, потом снова.

[domyos218]

Я попробовал оживить заглохшую весной темку «Езда зимой», но как-то пока не очень...

Надо что-то там про каденс и число звёзд системы добавить в название

[Fleogan]

Про работу, да, надо было сюда писать https://forum.velomania.ru/showthrea...=1#post8763794

Ну да, в тему, где 100500 страниц.

[evgen71]

Если уберут снег до бордюров, то нормально

Ну вот сегодня неплохо уже на пч,только в низинах воды и грязи многовато,а так ехать можно.
Но быть готовым что авто уделают из под колёс.)

[dimitrii73]

А зачем что-то делить?
Народ просто увлёкся всем подряд, да ещё пошло жужжание на букву Ф - про фэты и фиксы...
Я попробовал оживить заглохшую весной темку «Езда зимой», но как-то пока не очень... а так-то коммьютинг вроде там и был прежде. А красоты - тут...

Да не делить, а по-разному запозиционировать, шоб гонщеги не вламывались "с пинка в дверь" комментить вынужденный тротуаринг...

Если уберут снег до бордюров, то нормально

"У нас колейность повышенная"(с) из ответов чиновника про состояние дорог.

[Fleogan]

Да, мой рабочий байк - оно мамонта, но ездит не хуже нового (потому что за ходовой я слежу в разумных пределах, а внешность нужна неугоняемая = парковка на весь день на улице). И, по дороге на раб\с раб я обычно не о байкинге думаю, а о чем-то невелосипедном: о делах, или о девушках, или о социальных проблемах в мире, или о смысле жизни, например))

Думать о чем угодно можно. Я тоже думаю не о, как ты выражаешься, "байкинге". Но это мне не мешает технику в чистоте содержать.

, а я не мою байк всю зиму, и езжу так: по мокрой ПЧ или мокрой пешеходке, потом по снежной тропе, где-то среду по снежной целине, снова по мокрому, и снова по снегу (потому что так надо(с) по делам, некогда чистые траектории выбирать) = на мокрый байк снег хорошо налипает, мокнет, и замерзает, потом снова.

Я одну зиму так проездил. Потом, ужаснувшись итогами, начал более щепетильно к этому относиться.

---------- Добавлено в 10:52 ---------- Предыдущее сообщение было в 10:51 ----------

Я попробовал оживить заглохшую весной темку «Езда зимой», но как-то пока не очень...

Дык правильно. Это на триллер похоже - героя преследует жОлтый троллейбус.