Катание на велосипеде зимой - чисто фан: гонки и покатушки

[Клубника]

Компания 'Веломир' открывает серию популярных публикаций, посвященных спортивной подготовке спортсменов российской команды Merida -'Веломир'. Катание на велосипеде зимой – это необходимая часть всесторонней подготовки не только профессиональных спортсменов, но и продвинутых любителей активного отдыха и индивидуальных видов спорта. Мы попросили ведущих гонщиков команды Merida – Веломир рассказать общественности, как именно они тренируются в зимний период, а также поделиться секретами подготовки велосипедов. Сегодня мы публикуем первую часть этого материала, в которой знаниями делятся представитель команды 'Merida - 'Веломир' Алексей Пичугин, по праву считающийся одним из сильнейших в российском кросс-кантри гонщиков-любителей.

Показать то, что скрыто

Вступление
Кататься зимой можно и нужно! Еще два года назад я проводил долгие зимние вечера на станке, за просмотром упущенных летом блокбастеров.
Сейчас я нахожу гораздо более интересным проводить такие вечера в живом катании.
Однако и станок никто не отменял, ведь погода не всегда позволяет нам нормально покатать. Вообще говоря, зима накладывает на катание свои специфические ограничения, однако в ней есть и свои преимущества. Так как я являюсь спортсменом любителем и провожу значительную часть своего времени на работе кататься получается исключительно вечером. Утром мой организм спит и не желает воспринимать никаких нагрузок, днем он работает, а вечером как раз тренируется. Летом, чтобы захватить побольше светлого времени суток я стараюсь пораньше начинать свой рабочий день и пораньше его заканчивать, это, порой , создает определенные проблемы во взаимодействии с коллегами.
Зимой же такая проблема отсутсвует! Темно практически с утра и нет смысла гнаться за световым днем. Однако, традиционная для москвы низкая облачность и городской свет не позволяют любимому Орехову погрузиться во тьму. В лесу царит мягкий полумрак, позволяющий кататься без света. Освещение требуется лишь изредка, когда на небе нет облаков. Кроме того, катаясь по заснеженному лесу байк просто невозможно испачкать, достаточно стряхивать снег после катания и вовремя смазывать цепь. Очень гигиенично.
http://www.velomania.ru/2009/02/18/sportsm...podgotovki.html

От редактора:

Из-за постоянно возникающих столкновений мнений, основанных на различном понимании темы разными участниками, темы распределены по смыслу:

Катание на велосипеде зимой - чисто фан: гонки и покатушки

Езда зимой - ежедневный городской коммютинг

FAQ по зимнему катанию - только советы и ничего больше

Показать то, что скрыто

Да, много лет темы наполнялись вперемешку, и потому старое наполнение может не отражать заголовка.
Но пусть хоть теперь будет видимость порядка - "Лучше поздно, чем никогда"(с)

[uncle sergio]

Что-то да застрянет

[Хаджиме]

Что-то да застрянет

Посмотрим, застрянет, значит резину потоньше поставлю.

[Fathom]

В средней полосе пока с зимой не налаживается, но очень скоро начнётся настоящее зимнее катание, а пока так


Обещают стабильный плюс и вся эта красота опять может превратиться в грязь

Лес немного напоминает зиму


Немного скользко

Лёд держит и даже не хрустит

Зима придёт

[Bikeuser]

В средней полосе пока с зимой не налаживается, но очень скоро начнётся настоящее зимнее катание, а пока так...

Как нобби-ник? Не слишком жесткий компаунд? Переднее колесо не сносит? На заднем тоже нобик?

[Fathom]

Спереди 2,25", а сзади 2,1". Чтобы уверенно проехать ледяной участок нужно сначала проехать по грязи и набить протектор землёй. тогда на льду держит немного. потом, по мере очищения протектора нужно снова влезть в грязь. Как установится снежный покров. эту швальбу сразу сниму и поставлю с шипами.

[Bikeuser]

Спереди 2,25", а сзади 2,1". Чтобы уверенно проехать ледяной участок нужно сначала проехать по грязи и набить протектор землёй. тогда на льду держит немного. потом, по мере очищения протектора нужно снова влезть в грязь. Как установится снежный покров. эту швальбу сразу сниму и поставлю с шипами.

Понятно.
У меня 3" хайроллер спереди (прямоугольный профиль) и 3" нобики сзади (круглый профиль, да вы и сами знаете). В полях, когда суглинок оттаивает утром - оба колеса наматывают просто по сантиметру пластилина, хотя дальше глина постянно выдавливается в бока, сцепление всё равно остается. По лесным тропинкам (глины нет)- очень плюсовый нобиник в сырую пору понравился.
Пока не поезжу по снего-льду на них, не буду шиповку покупать - слишком дорогая для плюсовика. По первому инею на асфальте при -10 вроде нормально держали, но я осторожно ехал.

[SPIRITUS 2X2]

В средней полосе пока с зимой не налаживается, но очень скоро начнётся настоящее зимнее катание, а пока так
http://data21.i.gallery.ru/albums/ga...56--u14481.jpg]

Съехал по такой ледяной дорожке с горки....понял что под колесами лед на тропинке, только когда уже у подножия хрустеть начало...там ветра нет и лед был тоньше. Почему не понесло не знаю, темно было. Видимо травинки, лежащие поперек и грязные шины после грунта спасли. Уклон 20-25градусов. Ну и повезло что тормозить не пришлось, ни собачников ни препятствий не было.

[Антонио 2.0]

Скатал на работу сегодня. У меня крылья только заднюю часть колес закрывают. Полные не влезают. Ехал и с грустью смотрел как в свете фонаря брызги с переднего колеса летят вверх и, как выяснилось по приезду - мне на джинсы (и боты в бахилах). Вопрос - где искать переднее крыло для городского вела чтоб от вилки начиналось и вперед по колесу уходило?
UPD: вот такую пепяку нашел, если ее не за вилкой, а спереди поставить - самое оно было бы, если б не передний ободной тормоз. его снять придется. Может дисковый вперед поставить?))
https://sportresort.ru/catalog/element/9788/

[evgen71]

Скатал на работу сегодня. У меня крылья только заднюю часть колес закрывают. Полные не влезают. Ехал и с грустью смотрел как в свете фонаря брызги с переднего колеса летят вверх и, как выяснилось по приезду - мне на джинсы (и боты в бахилах). Вопрос - где искать переднее крыло для городского вела чтоб от вилки начиналось и вперед по колесу уходило?
UPD: вот такую пепяку нашел, если ее не за вилкой, а спереди поставить - самое оно было бы, если б не передний ободной тормоз. его снять придется. Может дисковый вперед поставить?))
https://sportresort.ru/catalog/element/9788/

Да не поможет,все равно и по бокам все летит и образуется облако из микробрызг.
Приехать на велосипеде по нынешней грязищи в чистом невозможно,одевайте велоодежду.

[Offroadster]

Вопрос - где искать переднее крыло для городского вела чтоб от вилки начиналось и вперед по колесу уходило?
UPD: вот такую пепяку нашел, если ее не за вилкой, а спереди поставить - самое оно было бы, если б не передний ободной тормоз. его снять придется.

Не надо снимать тормоз. Вот такой принцип крепления половин крыла https://sportresort.ru/catalog/element/3073/, на уголках, должен сработать. Но ставим хороший, прочный, не гнущийся и не пружинящий, уголок, а кусок крыла на него - по вкусу.
Можно поставить классическое полноразмерное пластиковое крыло, разрезанное в обход короны. И заднее сделать полноразмерным, по такому же принципу.