Катание на велосипеде зимой - чисто фан: гонки и покатушки

[Клубника]

Компания 'Веломир' открывает серию популярных публикаций, посвященных спортивной подготовке спортсменов российской команды Merida -'Веломир'. Катание на велосипеде зимой – это необходимая часть всесторонней подготовки не только профессиональных спортсменов, но и продвинутых любителей активного отдыха и индивидуальных видов спорта. Мы попросили ведущих гонщиков команды Merida – Веломир рассказать общественности, как именно они тренируются в зимний период, а также поделиться секретами подготовки велосипедов. Сегодня мы публикуем первую часть этого материала, в которой знаниями делятся представитель команды 'Merida - 'Веломир' Алексей Пичугин, по праву считающийся одним из сильнейших в российском кросс-кантри гонщиков-любителей.

Показать то, что скрыто

Вступление
Кататься зимой можно и нужно! Еще два года назад я проводил долгие зимние вечера на станке, за просмотром упущенных летом блокбастеров.
Сейчас я нахожу гораздо более интересным проводить такие вечера в живом катании.
Однако и станок никто не отменял, ведь погода не всегда позволяет нам нормально покатать. Вообще говоря, зима накладывает на катание свои специфические ограничения, однако в ней есть и свои преимущества. Так как я являюсь спортсменом любителем и провожу значительную часть своего времени на работе кататься получается исключительно вечером. Утром мой организм спит и не желает воспринимать никаких нагрузок, днем он работает, а вечером как раз тренируется. Летом, чтобы захватить побольше светлого времени суток я стараюсь пораньше начинать свой рабочий день и пораньше его заканчивать, это, порой , создает определенные проблемы во взаимодействии с коллегами.
Зимой же такая проблема отсутсвует! Темно практически с утра и нет смысла гнаться за световым днем. Однако, традиционная для москвы низкая облачность и городской свет не позволяют любимому Орехову погрузиться во тьму. В лесу царит мягкий полумрак, позволяющий кататься без света. Освещение требуется лишь изредка, когда на небе нет облаков. Кроме того, катаясь по заснеженному лесу байк просто невозможно испачкать, достаточно стряхивать снег после катания и вовремя смазывать цепь. Очень гигиенично.
http://www.velomania.ru/2009/02/18/sportsm...podgotovki.html

От редактора:

Из-за постоянно возникающих столкновений мнений, основанных на различном понимании темы разными участниками, темы распределены по смыслу:

Катание на велосипеде зимой - чисто фан: гонки и покатушки

Езда зимой - ежедневный городской коммютинг

FAQ по зимнему катанию - только советы и ничего больше

Показать то, что скрыто

Да, много лет темы наполнялись вперемешку, и потому старое наполнение может не отражать заголовка.
Но пусть хоть теперь будет видимость порядка - "Лучше поздно, чем никогда"(с)

[velpas]

Есть такие за 800(со скидкой 560 руб) в Спортмастере.
Кто-нибудь такими пользовался? Посматриваю на них.

Nordway - это часом не собственная брендированная спортмастером продукция? Если - да, то ждать стоящего вряд ли стоит.

[tanya01]

Nordway - это часом не собственная брендированная спортмастером продукция? Если - да, то ждать стоящего вряд ли стоит.

ну их Битвин для вело вполне сносно.

[Kyk]

Есть такие за 800(со скидкой 560 руб) в Спортмастере.
Кто-нибудь такими пользовался? Посматриваю на них.

Сегодня пощупала, неопрен настоящий, толстый.
Но еще подумаю, разумно ли с неопреном рассекать по нашим грязищам.
Для меня неопрен- штука вечно сырая и трудно отстирываемая

[uncle sergio]

ну их Битвин для вело вполне сносно.

Только битвин декатлоновский ващета

[velpas]

Сегодня пощупала, неопрен настоящий, толстый.
Но еще подумаю, разумно ли с неопреном рассекать по нашим грязищам.
Для меня неопрен- штука вечно сырая и трудно отстирываемая

ИМХО, не брал бы. Толщина - не фактор. Но... много но, типа.
Носки - лыжные, лучше от брендов. Знатные производители пишут в ярлыках темп.диапозон использования.

[tanya01]

Только битвин декатлоновский ващета

Ах, точно. Вечер, уже притормаживала.

[Fleogan]

ну их Битвин для вело вполне сносно.

B'Twin не их, это декатлоновский бренд. Кстати, вполне себе, в отличие от. ВелотуХлями (под SPD) и тайтсами вполне доволен. Шлем - вообще отличен для моих целей и за эти деньги.

Пардон, не видел, что уже ответили.

[Bubon2010]

Понимаю, что вопрос наверняка обсуждался, но листать 219 страниц...

Решил не закрывать сезон, буду гонять по снегу, мороз где-то не выше - 5. Москва. Скажется ли это на велике? Планирую заботиться о нем(мыть/смазывать), конечно. Но все равно понимаю, что эксплуатация в слякоти бесследно не пройдет

Как у коллег сложилось?

[BaNru]

Зимой велосипед лучше не мыть. Максимум сухой тряпкой протирать.
Забить по максимуму втулки хорошей смазкой, которая найдётся. В том числе и педали, если на насыпи они.
Обслуживать цепь почаще. Можно звёзды тряпочкой протирать, если в снег попал (ну это как с дождём и я такое не делаю).
Перед заносом домой - счищать снег, но это уже не к велосипеду относится, а чистоте дома.
Зимой быстрее убиваются колодки.
А вот насыпь во втулках у меня летом быстрее плохеет, чем зимой (наверное это из-за километража).

[Mitrich67]

Bubon2010, https://forum.velomania.ru/showthrea...ull=1#post3763

Зимой велосипед лучше не мыть. Максимум сухой тряпкой протирать.

Ох, хорошо бы, да только... В общем, минимум цепь после дорожного коктейля лучше обрабатывать сразу по приезду чем-нибудь влаговытесняющим (хоть бы и силиконкой аэрозольной), давать просохнуть, а потом смазывать цепной смазкой. Иначе ржавеет, клинит и т.д.