Катание на велосипеде зимой - чисто фан: гонки и покатушки

[Клубника]

Компания 'Веломир' открывает серию популярных публикаций, посвященных спортивной подготовке спортсменов российской команды Merida -'Веломир'. Катание на велосипеде зимой – это необходимая часть всесторонней подготовки не только профессиональных спортсменов, но и продвинутых любителей активного отдыха и индивидуальных видов спорта. Мы попросили ведущих гонщиков команды Merida – Веломир рассказать общественности, как именно они тренируются в зимний период, а также поделиться секретами подготовки велосипедов. Сегодня мы публикуем первую часть этого материала, в которой знаниями делятся представитель команды 'Merida - 'Веломир' Алексей Пичугин, по праву считающийся одним из сильнейших в российском кросс-кантри гонщиков-любителей.

Показать то, что скрыто

Вступление
Кататься зимой можно и нужно! Еще два года назад я проводил долгие зимние вечера на станке, за просмотром упущенных летом блокбастеров.
Сейчас я нахожу гораздо более интересным проводить такие вечера в живом катании.
Однако и станок никто не отменял, ведь погода не всегда позволяет нам нормально покатать. Вообще говоря, зима накладывает на катание свои специфические ограничения, однако в ней есть и свои преимущества. Так как я являюсь спортсменом любителем и провожу значительную часть своего времени на работе кататься получается исключительно вечером. Утром мой организм спит и не желает воспринимать никаких нагрузок, днем он работает, а вечером как раз тренируется. Летом, чтобы захватить побольше светлого времени суток я стараюсь пораньше начинать свой рабочий день и пораньше его заканчивать, это, порой , создает определенные проблемы во взаимодействии с коллегами.
Зимой же такая проблема отсутсвует! Темно практически с утра и нет смысла гнаться за световым днем. Однако, традиционная для москвы низкая облачность и городской свет не позволяют любимому Орехову погрузиться во тьму. В лесу царит мягкий полумрак, позволяющий кататься без света. Освещение требуется лишь изредка, когда на небе нет облаков. Кроме того, катаясь по заснеженному лесу байк просто невозможно испачкать, достаточно стряхивать снег после катания и вовремя смазывать цепь. Очень гигиенично.
http://www.velomania.ru/2009/02/18/sportsm...podgotovki.html

От редактора:

Из-за постоянно возникающих столкновений мнений, основанных на различном понимании темы разными участниками, темы распределены по смыслу:

Катание на велосипеде зимой - чисто фан: гонки и покатушки

Езда зимой - ежедневный городской коммютинг

FAQ по зимнему катанию - только советы и ничего больше

Показать то, что скрыто

Да, много лет темы наполнялись вперемешку, и потому старое наполнение может не отражать заголовка.
Но пусть хоть теперь будет видимость порядка - "Лучше поздно, чем никогда"(с)

[myxo]

Крылья используются чтобы ездить чистым. Грязь подморозило совсем недавно, при -6 и выше она возвращается по сути
Подкрылок защиты ног вилки от грязи крылом в подлинном смысле слова не является
На вопрос я ответил
Принимаешь пари?

Вот когда снимете крылья и будете чистыми и пушистыми, тогда и поговорим.
Это будет сигналом, что зима пришла.
Климатическая, а не календарная.
Это Вы можно сказать осень-весна сейчас катаете с крыльями, как свинья в грязи - это не настоящая климатическая зима.
Зимой без крыльев катаются, к Вашему сведению, потому что зима - это снег, который тает и превращается в чистую водичку.
Зимой грязи нет, поэтому крылья не нужны.
Вот дождемся градусов -30, тогда и закатить можно.
Послушаем звон Ваших бубенчиков за 8 часов о возвещении царства зимы.
При -6, да и при -15 провести 8 часов на велосипеде - это и негр теплолюбивый сможет.
Вы попробуйте настоящей морозной зимой, а не теплым "летом" катнуть.

[ilyitsh]

Такое есть, я с Приморья приехал и замерз. Просто там морозы от -15 вымораживают влагу и воздух становится суше, и легче переносится мороз (речь про таежные места, не у моря).

В Подмосковье тоже есть разные места.

[AlexxT]

В Подмосковье тоже есть разные места.

насколько помню - Черусти и Верея - областные полюса холода

[ilyitsh]

насколько помню - Черусти и Верея - областные полюса холода

Верея - которая? Их несколько.
И я о другом. О заселённости, о залесённости и всяком другом, влияющем на микроклимат.
Я, когда ездил на учёбу и на работу из Фрязино, выходил рано утром и видел чаще всего ясное небо, а в это же самое время над городом Щёлково было чаще всего как раз пасмурно. Не говоря уже про Москву.

---------- Добавлено в 09:32 ---------- Предыдущее сообщение было в 09:26 ----------

И ещё вспоминается - пару раз с лыжами переходили Ярославку в р-не Радонежа и было так, что к С-З от Ярославки скольжение и держание на 4...5, а к Ю-В - на 3-. Причём на протяжении большого расстояния, и достаточно далеко от Ярославки. Как два совсем разных климатических региона.

[dimitrii73]

6,8 не для всех.
И зимой где с такой передачей катать?

По форуму

[SPIRITUS 2X2]

В Москве обычно на градус-два теплее чем за городом. Очень много мощных источников тепла, парниковые газы и подогретая сетью трубопроводов земля, не замерзающая порой даже в морозы.
А влажность очень сильно отличается в зависимости от места. Когда то катал на работу с окраины в центр и по пути все менялось от высушивающего горло воздуха до большой влажности в поймах рек.
Но в целом например в Питере намного сильнее ощущается холод чем в Москве. Сразу по приезде обычно одеваешь что то, даже если по градуснике таже температура, а вот скажем на дачу приезжал и там очень сухой воздух был и считай кофту сразу снимаешь... Хотя вроде как севернее и обычно на градус холоднее по градуснику.

[myxo]

Перенес в фикс тему.

[dimitrii73]

myxo, ты вопрос читал?
Я помогу тебе немного... выделив ключевое слово

6,8 не для всех.
И зимой где с такой передачей катать?

[myxo]

myxo, ты вопрос читал?
Я помогу тебе немного... выделив ключевое слово

Согласен. Зимой на 6.8 не покатаешь.
Для зимы примерно 4.0 пойдет на Newfix.
Для любого зимнего велосипеда 4.0 - это чудовищная передача, а для Newfix - нет.
Даже если делать Newfix по схеме 2х2, то разгонная фиксерская 2.0 - это как-бы малышковая для зимы.

Newfix на передаче 6.8 - это скоростной болид, поэтому упоминать эту пердачу в контексте зимнего катания - это издевка и глумление от Вас и от товарища domyos218.
Это все, как для Ferrari спросить: зимой где катать?
Ржете, сами не зная над чем.

[emms]

Не смешно.
Потому что это правда и быль о передаче 6.8
Есть пруфы с той поездки.
Страва:
https://www.strava.com/activities/3984591362

ты пыжился 10км на этой хренотени и дал всего 22 средней??

подвес, 36/10-50, кусочек на 48км после 10 разогревочных, по такой же дороге.


Купи себе обычный шоссер, толку будет в разы больше.