Катание на велосипеде зимой - чисто фан: гонки и покатушки

[Клубника]

Компания 'Веломир' открывает серию популярных публикаций, посвященных спортивной подготовке спортсменов российской команды Merida -'Веломир'. Катание на велосипеде зимой – это необходимая часть всесторонней подготовки не только профессиональных спортсменов, но и продвинутых любителей активного отдыха и индивидуальных видов спорта. Мы попросили ведущих гонщиков команды Merida – Веломир рассказать общественности, как именно они тренируются в зимний период, а также поделиться секретами подготовки велосипедов. Сегодня мы публикуем первую часть этого материала, в которой знаниями делятся представитель команды 'Merida - 'Веломир' Алексей Пичугин, по праву считающийся одним из сильнейших в российском кросс-кантри гонщиков-любителей.

Показать то, что скрыто

Вступление
Кататься зимой можно и нужно! Еще два года назад я проводил долгие зимние вечера на станке, за просмотром упущенных летом блокбастеров.
Сейчас я нахожу гораздо более интересным проводить такие вечера в живом катании.
Однако и станок никто не отменял, ведь погода не всегда позволяет нам нормально покатать. Вообще говоря, зима накладывает на катание свои специфические ограничения, однако в ней есть и свои преимущества. Так как я являюсь спортсменом любителем и провожу значительную часть своего времени на работе кататься получается исключительно вечером. Утром мой организм спит и не желает воспринимать никаких нагрузок, днем он работает, а вечером как раз тренируется. Летом, чтобы захватить побольше светлого времени суток я стараюсь пораньше начинать свой рабочий день и пораньше его заканчивать, это, порой , создает определенные проблемы во взаимодействии с коллегами.
Зимой же такая проблема отсутсвует! Темно практически с утра и нет смысла гнаться за световым днем. Однако, традиционная для москвы низкая облачность и городской свет не позволяют любимому Орехову погрузиться во тьму. В лесу царит мягкий полумрак, позволяющий кататься без света. Освещение требуется лишь изредка, когда на небе нет облаков. Кроме того, катаясь по заснеженному лесу байк просто невозможно испачкать, достаточно стряхивать снег после катания и вовремя смазывать цепь. Очень гигиенично.
http://www.velomania.ru/2009/02/18/sportsm...podgotovki.html

От редактора:

Из-за постоянно возникающих столкновений мнений, основанных на различном понимании темы разными участниками, темы распределены по смыслу:

Катание на велосипеде зимой - чисто фан: гонки и покатушки

Езда зимой - ежедневный городской коммютинг

FAQ по зимнему катанию - только советы и ничего больше

Показать то, что скрыто

Да, много лет темы наполнялись вперемешку, и потому старое наполнение может не отражать заголовка.
Но пусть хоть теперь будет видимость порядка - "Лучше поздно, чем никогда"(с)

[VladimirI]

Странная логика для форума веломаньяков

Мне наоборот лень байк брать, если хотя бы пары часов на катание нет. Мы же в теме про катание , как никак, а не про комьютинг.

[emms]

а проезжается за 5-7 минут. Не аргумент?

нет, потому что надо считать не время перемещения, а плюсовать накладные расходы.

[Fleogan]

А вот эта https://giant-vostok.ru/veloekipirov...ura-windchill/ пойдет как верхний слой для зимы или нет ?

А с чего б нет? Подойдет. У меня верх - похожая куртка Craft для беговых лыж. Влагоотводящая термуха + эта куртка - вот и весь прикид в верхней части. В -20 норм езжу (ниже - не помню).

---------- Добавлено в 08:26 ---------- Предыдущее сообщение было в 08:25 ----------

Чуть в речку не нырнул

Мда, находишь же ты места...

[uncle sergio]

нет, потому что надо считать не время перемещения, а плюсовать накладные расходы.

Да хоть целый день ходи, если за это платят. Причем тут расходы...просто удобнее и быстрее.

[Fleogan]

Я вот на работе, по территории до туалета на велике езжу))) пешком 3минуты, на веле меньше минуты
Вроде бы мелочь

Да не скажи - иногда счет на доли секунд идет!

---------- Добавлено в 08:30 ---------- Предыдущее сообщение было в 08:28 ----------

Мы же в теме про катание , как никак, а не про комьютинг.

Одно другому не мешает. Я вот совмещаю приятное с полезным, например. Потому как на работу мне на машине "коммьютить" проще, а сейчас и гораааздо быстрее. Но я упрямо кручу педали, ибо нраица. А по тебе получается, что в рамках этой темы мне и говорить нечего...

[evgen71]

А с чего б нет? Подойдет. У меня верх - похожая куртка Craft для беговых лыж. Влагоотводящая термуха + эта куртка - вот и весь прикид в верхней части. В -20 норм езжу (ниже - не помню).[COLOR="Silver"]
:

Говорят там спина продуваемая напрочь. А ну как ветер в спину ?

[ilyitsh]

нет, потому что надо считать не время перемещения, а плюсовать накладные расходы.

Ходьба пешком тоже не даром достаётся. Средняя по ресурсу обувь - 1 млн пар шагов. Очень хорошая треккинговая - 5 млн. Образно - копейку за шаг

[domyos218]

Кроссовки на 500-800 км рассчитаны

[emms]

Причем тут расходы...

при том, что одеться и пройти может меньше по времени занять, чем одеться по-велосипедному, вытащить вел, проехаться, отряхнуться/очиститься/запарковаться, переодеться (про стирку по нынешней погоде вообще не упоминаю, но тоже время).
На таких временных отрезках рулит мелкий электросамокат.

Ходьба пешком тоже не даром достаётся. Средняя по ресурсу обувь - 1 млн пар шагов. Очень хорошая треккинговая - 5 млн. Образно - копейку за шаг

почему уже второй пост переводит все в деньги, хотя я ясно сказал про "затраты времени"?

[ilyitsh]

почему уже второй пост переводит все в деньги, хотя я ясно сказал про "затраты времени"?

Почему видится злой умысел?! Просто при прочтении по диагонали увиделось про накладные расходы. На эту фразу был дан комментарий. Между прочим, полезный!