Катание на велосипеде зимой - чисто фан: гонки и покатушки

[Клубника]

Компания 'Веломир' открывает серию популярных публикаций, посвященных спортивной подготовке спортсменов российской команды Merida -'Веломир'. Катание на велосипеде зимой – это необходимая часть всесторонней подготовки не только профессиональных спортсменов, но и продвинутых любителей активного отдыха и индивидуальных видов спорта. Мы попросили ведущих гонщиков команды Merida – Веломир рассказать общественности, как именно они тренируются в зимний период, а также поделиться секретами подготовки велосипедов. Сегодня мы публикуем первую часть этого материала, в которой знаниями делятся представитель команды 'Merida - 'Веломир' Алексей Пичугин, по праву считающийся одним из сильнейших в российском кросс-кантри гонщиков-любителей.

Показать то, что скрыто

Вступление
Кататься зимой можно и нужно! Еще два года назад я проводил долгие зимние вечера на станке, за просмотром упущенных летом блокбастеров.
Сейчас я нахожу гораздо более интересным проводить такие вечера в живом катании.
Однако и станок никто не отменял, ведь погода не всегда позволяет нам нормально покатать. Вообще говоря, зима накладывает на катание свои специфические ограничения, однако в ней есть и свои преимущества. Так как я являюсь спортсменом любителем и провожу значительную часть своего времени на работе кататься получается исключительно вечером. Утром мой организм спит и не желает воспринимать никаких нагрузок, днем он работает, а вечером как раз тренируется. Летом, чтобы захватить побольше светлого времени суток я стараюсь пораньше начинать свой рабочий день и пораньше его заканчивать, это, порой , создает определенные проблемы во взаимодействии с коллегами.
Зимой же такая проблема отсутсвует! Темно практически с утра и нет смысла гнаться за световым днем. Однако, традиционная для москвы низкая облачность и городской свет не позволяют любимому Орехову погрузиться во тьму. В лесу царит мягкий полумрак, позволяющий кататься без света. Освещение требуется лишь изредка, когда на небе нет облаков. Кроме того, катаясь по заснеженному лесу байк просто невозможно испачкать, достаточно стряхивать снег после катания и вовремя смазывать цепь. Очень гигиенично.
http://www.velomania.ru/2009/02/18/sportsm...podgotovki.html

От редактора:

Из-за постоянно возникающих столкновений мнений, основанных на различном понимании темы разными участниками, темы распределены по смыслу:

Катание на велосипеде зимой - чисто фан: гонки и покатушки

Езда зимой - ежедневный городской коммютинг

FAQ по зимнему катанию - только советы и ничего больше

Показать то, что скрыто

Да, много лет темы наполнялись вперемешку, и потому старое наполнение может не отражать заголовка.
Но пусть хоть теперь будет видимость порядка - "Лучше поздно, чем никогда"(с)

[Marko Polo]

Тоже не представляю как с контактами зимой,очень часто возникает ситуация когда мгновенно надо выставить ногу.

Ничего сложного (с опытом). Бывает время, когда контакты зимой подбешивают (spd, кренки или таймы говоря лучше в смысле забивания снегом) - это в моменты около ноля. когда снег липкий и забивает шипы быстро. Но и то, жить можно. В мороз же снег рассыпчатый. Выстегиваешь ногу на автомате. ну бывают конечно поначалу щекотливые моменты)

[Southern Horse]

Ещё такой вопрос, как защитить цепь зимой. Вернее, этот вопрос актуален круглый год, но для зимы особенно. Заколебался смазывать, через 20 км прокапываю маслом. Снег и реагенты, попадая на цепь и смешиваясь с маслом, превращаются в непонятную бурую эмульсию и цепь, если её каждый день не смазывать, закоревает так, что потом не сгибается на пинах или сгибается с трудом.

Подозреваю, что основное количество цепь получает с переднего колеса, поэтому колёсных брызговиков явно недостаточно. Думаю ладить дополнительный щиток на цепь, который защищал бы систему, каретку и заодно нижнюю трубу рамы от дорожной грязи. Интересно, думал ли об этом кто-нибудь и есть ли готовые решения?

СКВИРТ для зимы и влаги использую, но и стараюсь в самые каши не ехать выбираю маршрут по не обработанным дорогам по снегу хватает до 100 км

---------- Добавлено в 23:29 ---------- Предыдущее сообщение было в 23:24 ----------

Тоже не представляю как с контактами зимой,очень часто возникает ситуация когда мгновенно надо выставить ногу.

а я не представляю как можно без контактов зимой - раскрутить по снегу нельзя, ноги слетают со скользких педалей , подпрыгнуть нельзя..., я на топталках постоянно падал

[Дмитрий1985]

pripl, в чем некорректность.
Возьми любой неприятный подъем который невозможно преодолет на скорости, ну хз хотя бы 200 метров.
Ну и смысл спорить, что легче ехать в горку на фиксированой передаче? Ну ведь бред же.
Я про это и толкую. В подьемы ВКРУЧИВАТЬ,
Нужен мультик. Подъем же не бывает как в геометрии гипотенуза у Мухо, там именно процентный уклон, так ято за тягунок обычно приходится переключаться несколько раз....
У меня складывается ощущен е даже порой что напиши га форуме что угодно, даже самую очевидную вещь, найдется ...... который будет спорить, просто потому что хочет. Или всегда катаете все по плоскачу?

---------- Добавлено в 00:45 ---------- Предыдущее сообщение было в 00:44 ----------

А почему проще на ригидном гревеле, чем на подвесе, ведь подвес залочен в ригид?

Ну мы вроде как с фиксом соревнуемся в горку, я так понимаю это дорожное покрытие.. Далее объяснять или догадаетесь?))

---------- Добавлено в 00:53 ---------- Предыдущее сообщение было в 00:45 ----------

evgen71, я думаю на 1-11, если брать визуалку, но там цепь же тоньше. Там это норма.
А если не по правилам то 3×9..

[myxo]

на топталках я вообще не смог по снегу раскрутить даже на ровной дороге

Вам зимой велосипед противопоказан.

[Southern Horse]

Вам зимой велосипед противопоказан.

четвёртый год противопоказан

[emms]

а я не представляю как можно без контактов зимой - раскрутить по снегу нельзя, ноги слетают со скользких педалей , подпрыгнуть нельзя..., я на топталках постоянно падал

если педали скользкие, то это причина конкретно таких педалей.
они же разные бывают, там где шипы большие - ничего не соскальзывает

[Fleogan]

Редко такие вижу, почти нет их, если не идет речь о шиссе.

Гибриды, грэвелы всякие, да и просто дорожные велики. Их чего, почти нет?

[pripl]

Гибриды, грэвелы всякие, да и просто дорожные велики. Их чего, почти нет?

Очень редкий зверь в столице. В основном мотэбэ везде. Даже на велопарковке у офиса

[emms]

Очень редкий зверь в столице. В основном мотэбэ везде. Даже на велопарковке у офиса

столица большая, про "очень редкий" это может в процентном соотношении, но так-то почти в любой покатушке будет кто-то на баране

[pripl]

столица большая, про "очень редкий" это может в процентном соотношении, но так-то почти в любой покатушке будет кто-то на баране

Знаю примерно 50 участников этого форума очно. Ни у кого ни барана, ни гибрида (1 штука все же наверное вспомнил)

А ещё вспомнил 2 человек за прошедшие 2 года покатушек. Как-то не густо...