Катание на велосипеде зимой - чисто фан: гонки и покатушки

[Клубника]

Компания 'Веломир' открывает серию популярных публикаций, посвященных спортивной подготовке спортсменов российской команды Merida -'Веломир'. Катание на велосипеде зимой – это необходимая часть всесторонней подготовки не только профессиональных спортсменов, но и продвинутых любителей активного отдыха и индивидуальных видов спорта. Мы попросили ведущих гонщиков команды Merida – Веломир рассказать общественности, как именно они тренируются в зимний период, а также поделиться секретами подготовки велосипедов. Сегодня мы публикуем первую часть этого материала, в которой знаниями делятся представитель команды 'Merida - 'Веломир' Алексей Пичугин, по праву считающийся одним из сильнейших в российском кросс-кантри гонщиков-любителей.

Показать то, что скрыто

Вступление
Кататься зимой можно и нужно! Еще два года назад я проводил долгие зимние вечера на станке, за просмотром упущенных летом блокбастеров.
Сейчас я нахожу гораздо более интересным проводить такие вечера в живом катании.
Однако и станок никто не отменял, ведь погода не всегда позволяет нам нормально покатать. Вообще говоря, зима накладывает на катание свои специфические ограничения, однако в ней есть и свои преимущества. Так как я являюсь спортсменом любителем и провожу значительную часть своего времени на работе кататься получается исключительно вечером. Утром мой организм спит и не желает воспринимать никаких нагрузок, днем он работает, а вечером как раз тренируется. Летом, чтобы захватить побольше светлого времени суток я стараюсь пораньше начинать свой рабочий день и пораньше его заканчивать, это, порой , создает определенные проблемы во взаимодействии с коллегами.
Зимой же такая проблема отсутсвует! Темно практически с утра и нет смысла гнаться за световым днем. Однако, традиционная для москвы низкая облачность и городской свет не позволяют любимому Орехову погрузиться во тьму. В лесу царит мягкий полумрак, позволяющий кататься без света. Освещение требуется лишь изредка, когда на небе нет облаков. Кроме того, катаясь по заснеженному лесу байк просто невозможно испачкать, достаточно стряхивать снег после катания и вовремя смазывать цепь. Очень гигиенично.
http://www.velomania.ru/2009/02/18/sportsm...podgotovki.html

От редактора:

Из-за постоянно возникающих столкновений мнений, основанных на различном понимании темы разными участниками, темы распределены по смыслу:

Катание на велосипеде зимой - чисто фан: гонки и покатушки

Езда зимой - ежедневный городской коммютинг

FAQ по зимнему катанию - только советы и ничего больше

Показать то, что скрыто

Да, много лет темы наполнялись вперемешку, и потому старое наполнение может не отражать заголовка.
Но пусть хоть теперь будет видимость порядка - "Лучше поздно, чем никогда"(с)

[SPIRITUS 2X2]

Ну вот. А тут все окнорм, я даже и в смерзшиеся сугробы утыкался - не погнулось. А зубья оказались такие вот пластилиновые... Причем, именно за этот неполный сезон, что странно. Видимо, система эта для совсем уж лайтовых условий, и на фэтбайке, даже таком, ей не место. В этом году ездить "жестее", усилий прикладываешь больше, результат - на зубок... Интересно, делают ли трудолюбивые китайцы NW звезды стальные? На летний вел я купил алю, но чет не уверен, что на зимнем алю-звезда долго протянет. Будь она хоть из В-95...

В сугробах звезды не гнуться. Они гнуться попадая на что то твердое под снегом...

---------- Добавлено в 11:12 ---------- Предыдущее сообщение было в 11:04 ----------

Что-то она покрыта слоем грязи с маслом
Мой брат так убил себе звёзды, не протирая цепь после смазки.

Это летние байки.... Зимой и потреагентам, даже если очистишь цепь, чистой она не будет ни минуты. Из 2х зол выбираем меньшее. Тем более что сухой пыли и песка зимой нет. Так что липнуть к цепи именно на смазке просто нечему обычно.
Просто надо после каждой поездки считать сколько можно, потом брызгаешь. Минута времени и цепь спасена...

[Fleogan]

Fleogan, 30Т технологически сложнее, в отверстиях резьба нарезана. Вот она и дороже.

Интересно - зачем? Ну, бонку туда вкрутишь без ктулхи с резьбой, но паук никуда ж не денется...

---------- Добавлено в 11:16 ---------- Предыдущее сообщение было в 11:12 ----------

Ы у меня на стелсофэте вообще 38 стояла. На человеческом - 36.

Хренасе... Мне на этом пробнике фэта низов яростно не хватает, а тут - такая сковородень... Я вот и думаю - поставить 30Т вперед, а назад, могёт быть, 11-36 кассета влезет, переклюка вроде хватить должно. Паллиатив, конечно, зато относительно малой кровью. Так-то можно и кассету с какой-нибудь 42Т или даже больше вкорячить, но тогда и манетку, и переклюк менять - ну его...

[uncle sergio]

Выбери 30Т и 32Т. Чудеса, правда?

+200р? И чо?
А это же не под переключение. И не нв вроде.
30я правда чтоль под 104?
А вот думаю, раз уж вынужденный эксперимент оказался успешным. Взять уж тогда на зиму такую. Под 1х

[Fleogan]

+200р? И чо?
А это же не под переключение. И не нв вроде.
30я правда чтоль под 104?

+200 рублей для 30Т по сравнению с 32Т. Не под переключение. Это NW. Так что забрезжившая было надежда для тебя найти 30Т под 104 "не-NW" умерла, не родившись.

[Поролон]

То плывет,то буксует,то кренделя выписывает,а то пешком и без вариантов

Руль маловат.

[uncle sergio]

Fleogan, так мне под переключение в таком случае не нать. Если 30, а не 32 это еще побольше низов. Можно и сингл на зиму

[Поролон]

Руль маловат.

Это складень? Тогда и размер колёс подкачал

[Fleogan]

Fleogan, так мне под переключение в таком случае не нать. Если 30, а не 32 это еще побольше низов. Можно и сингл на зиму

Ну дык тогда вот NW 30T - то, что доктор прописал. Для нас обоих, походу...

---------- Добавлено в 11:55 ---------- Предыдущее сообщение было в 11:52 ----------

Руль маловат.

Да не в руле там дело, думается. Мелкоколесник, да 2 с чем-то дюйма (он писал, сколько точно, но я забыл) - понятно, что по условиям с фото не наездишься на таком.

[evgen71]

Это складень? Тогда и размер колёс подкачал

Есть такое дело,но судя по следам ранее продиравшихся доставщиков,а они в 90% на большом диаметре,кренделя так же выписывали.

[pripl]

Хренасе... Мне на этом пробнике фэта низов яростно не хватает, а тут - такая сковородень... Я вот и думаю - поставить 30Т вперед, а назад, могёт быть, 11-36 кассета влезет, переклюка вроде хватить должно. Паллиатив, конечно, зато относительно малой кровью. Так-то можно и кассету с какой-нибудь 42Т или даже больше вкорячить, но тогда и манетку, и переклюк менять - ну его...

Это произошло после бескамерки и игла вместо сломанных родных деталек.