Катание на велосипеде зимой - чисто фан: гонки и покатушки

[Клубника]

Компания 'Веломир' открывает серию популярных публикаций, посвященных спортивной подготовке спортсменов российской команды Merida -'Веломир'. Катание на велосипеде зимой – это необходимая часть всесторонней подготовки не только профессиональных спортсменов, но и продвинутых любителей активного отдыха и индивидуальных видов спорта. Мы попросили ведущих гонщиков команды Merida – Веломир рассказать общественности, как именно они тренируются в зимний период, а также поделиться секретами подготовки велосипедов. Сегодня мы публикуем первую часть этого материала, в которой знаниями делятся представитель команды 'Merida - 'Веломир' Алексей Пичугин, по праву считающийся одним из сильнейших в российском кросс-кантри гонщиков-любителей.

Показать то, что скрыто

Вступление
Кататься зимой можно и нужно! Еще два года назад я проводил долгие зимние вечера на станке, за просмотром упущенных летом блокбастеров.
Сейчас я нахожу гораздо более интересным проводить такие вечера в живом катании.
Однако и станок никто не отменял, ведь погода не всегда позволяет нам нормально покатать. Вообще говоря, зима накладывает на катание свои специфические ограничения, однако в ней есть и свои преимущества. Так как я являюсь спортсменом любителем и провожу значительную часть своего времени на работе кататься получается исключительно вечером. Утром мой организм спит и не желает воспринимать никаких нагрузок, днем он работает, а вечером как раз тренируется. Летом, чтобы захватить побольше светлого времени суток я стараюсь пораньше начинать свой рабочий день и пораньше его заканчивать, это, порой , создает определенные проблемы во взаимодействии с коллегами.
Зимой же такая проблема отсутсвует! Темно практически с утра и нет смысла гнаться за световым днем. Однако, традиционная для москвы низкая облачность и городской свет не позволяют любимому Орехову погрузиться во тьму. В лесу царит мягкий полумрак, позволяющий кататься без света. Освещение требуется лишь изредка, когда на небе нет облаков. Кроме того, катаясь по заснеженному лесу байк просто невозможно испачкать, достаточно стряхивать снег после катания и вовремя смазывать цепь. Очень гигиенично.
http://www.velomania.ru/2009/02/18/sportsm...podgotovki.html

От редактора:

Из-за постоянно возникающих столкновений мнений, основанных на различном понимании темы разными участниками, темы распределены по смыслу:

Катание на велосипеде зимой - чисто фан: гонки и покатушки

Езда зимой - ежедневный городской коммютинг

FAQ по зимнему катанию - только советы и ничего больше

Показать то, что скрыто

Да, много лет темы наполнялись вперемешку, и потому старое наполнение может не отражать заголовка.
Но пусть хоть теперь будет видимость порядка - "Лучше поздно, чем никогда"(с)

[evgen71]

А чем ты замеры проводишь? что то подсказывает у них оборудование так подороже будет и вероятно поточнее

Цифровые градусники РСТ два штуки и так же сравниваю со знакомыми из замкадья в соседних районах,все чётко сходится,у них на 2-3 градуса всегда холодне.
Но ничего даже близкого к интернетным бздунам нет.Возможно им коммунальщики приплачивают за заниженные показатели,может там больше денег выделяют

[o_la_la]

Цифровые градусники РСТ два штуки и так же сравниваю со знакомыми из замкадья в соседних районах,все чётко сходится,у них на 2-3 градуса всегда холодне.
Но ничего даже близкого к интернетным бздунам нет.Возможно им коммунальщики приплачивают за заниженные показатели,может там больше денег выделяют

..мне лень градусники на балкон выносить и проверять, что то мне кажется что сильно там не врут... особенно вот когда смотришь и сколько есть сейчас показывает. А еще есть такая фигня- что летом ночью в лесу или в низинах прямо зубами стучишь а выезжаешь- теплынь может они мериют как раз более природную темпу- а у нас она более.. незнаю как сказать- с домов подогретая в целом?

---------- Добавлено в 13:15 ---------- Предыдущее сообщение было в 13:12 ----------

Представь сколько кипятка по трубам фигачится в домах, сколько машин ездиет- все это же ппц подогревать должно. Ветров мега сильных у нас обычно нету

[Угрюмый Дальнобойщик]

ну тогда Томилино всегда рядом

А где можно покаться в Томилино?

[emms]

А где можно покаться в Томилино?

ну как минимум от дзержинских карьеров до Волкуши, и там вокруг нее. Возможно будут местами мешать лыжники и мотоциклисты.

[Fleogan]

Ничего ничего,пусть выросшее без нормальных зим поколение посмотрит на это чудо.
Смешно как кутается народ в -10 -12,раньше это считалось обычной среднезимней температурой.

Посмотрит, только мне-то что с того? Ладно, радует хоть, что дочка у меня кайфует - она почему-то зиму любит больше всего. Странно - родилась весной...
Но так таки да, если сам идешь по улице (а лучше - едешь) в такой колотун, снежком похрустываешь, и тебе не холодно - даже эгоистичную радость какую-то испытываешь, глядя на зябнущих на остановке, но не выпускающих смартфоны из рук, "представителей".

[Угрюмый Дальнобойщик]

ну как минимум от дзержинских карьеров до Волкуши, и там вокруг нее. Возможно будут местами мешать лыжники и мотоциклисты.

Посмотрю. Спасибо.

[Dusty]

Речь идёт про хороший асфальт, на котором трение качения более жёсткого колеса меньше.

Попробуй на хорошем асфальте поставить какую-нть ДХ резину с толстенными боковинами и надуть до такого же давления, до какого ты обычно качаешь. Потом расскажи о впечатлениях.

---------- Добавлено в 15:17 ---------- Предыдущее сообщение было в 15:10 ----------

не все делают из велосипеда предмет поклонения или фетиша, не у всех он хобби

Скажи пожалуйста, а вот поезда метро и трамваи на ночь загоняют в депо - это как, можно считать проявлением фетишизма со стороны метрополитена? Или это совсем другое, вы не понимаете?

---------- Добавлено в 15:20 ---------- Предыдущее сообщение было в 15:17 ----------

Ты хотел сказать - "у нас в Минске"?

Ну ващет не только в Минске. По моим воспоминаниям у них и на периферии всё норм с асфальтом. На автодорогах. На местных улицах в поселках и мелких городках могут быть и некоторые проблемы. Но совсем п####ца, как у нас на стыках областей, например, я там не припоминаю.

---------- Добавлено в 15:21 ---------- Предыдущее сообщение было в 15:20 ----------

Из-за этих шнеков вдоль МКАДа езтить практически невозможно, да и неприятно чисто эстетически

А еще и запрещено.

[Pranevich Ihar]

ДХ резину с толстенными боковинами и надуть до такого же давления

Зачем? Колесо с шоссейной шиной будет меньше прогибаться под воздействием одной и той же силы, то есть, обладать большей жёсткостью, и на асфальте иметь меньшее сопротивление качению.

[emms]

Скажи пожалуйста, а вот

Обслуживание. Для ворчания на пустом месте есть другие темы, там поспрашивай.

[Dusty]

Pranevich Ihar, пилять, тебе рассказывают о том, что резина зимой дубеет, становится жесткой и плохо едет НА ТОМ ЖЕ ДАВЛЕНИИ, а ты зачем-то сюда приплетаешь узкие шоссейные слики. Ты разницу между жесткими боковинами при низком давлении и мягкими боковинами на высоком давлении не видишь в принципе что ли?

---------- Добавлено в 15:37 ---------- Предыдущее сообщение было в 15:35 ----------

Обслуживание.

Не ежедневное.

Для ворчания на пустом месте есть другие темы, там поспрашивай.

Для любителей поболтать о фетишизме вообще отдельные форумы есть, но тебя же это не останавливает.