Катание на велосипеде зимой - чисто фан: гонки и покатушки

[Клубника]

Компания 'Веломир' открывает серию популярных публикаций, посвященных спортивной подготовке спортсменов российской команды Merida -'Веломир'. Катание на велосипеде зимой – это необходимая часть всесторонней подготовки не только профессиональных спортсменов, но и продвинутых любителей активного отдыха и индивидуальных видов спорта. Мы попросили ведущих гонщиков команды Merida – Веломир рассказать общественности, как именно они тренируются в зимний период, а также поделиться секретами подготовки велосипедов. Сегодня мы публикуем первую часть этого материала, в которой знаниями делятся представитель команды 'Merida - 'Веломир' Алексей Пичугин, по праву считающийся одним из сильнейших в российском кросс-кантри гонщиков-любителей.

Показать то, что скрыто

Вступление
Кататься зимой можно и нужно! Еще два года назад я проводил долгие зимние вечера на станке, за просмотром упущенных летом блокбастеров.
Сейчас я нахожу гораздо более интересным проводить такие вечера в живом катании.
Однако и станок никто не отменял, ведь погода не всегда позволяет нам нормально покатать. Вообще говоря, зима накладывает на катание свои специфические ограничения, однако в ней есть и свои преимущества. Так как я являюсь спортсменом любителем и провожу значительную часть своего времени на работе кататься получается исключительно вечером. Утром мой организм спит и не желает воспринимать никаких нагрузок, днем он работает, а вечером как раз тренируется. Летом, чтобы захватить побольше светлого времени суток я стараюсь пораньше начинать свой рабочий день и пораньше его заканчивать, это, порой , создает определенные проблемы во взаимодействии с коллегами.
Зимой же такая проблема отсутсвует! Темно практически с утра и нет смысла гнаться за световым днем. Однако, традиционная для москвы низкая облачность и городской свет не позволяют любимому Орехову погрузиться во тьму. В лесу царит мягкий полумрак, позволяющий кататься без света. Освещение требуется лишь изредка, когда на небе нет облаков. Кроме того, катаясь по заснеженному лесу байк просто невозможно испачкать, достаточно стряхивать снег после катания и вовремя смазывать цепь. Очень гигиенично.
http://www.velomania.ru/2009/02/18/sportsm...podgotovki.html

От редактора:

Из-за постоянно возникающих столкновений мнений, основанных на различном понимании темы разными участниками, темы распределены по смыслу:

Катание на велосипеде зимой - чисто фан: гонки и покатушки

Езда зимой - ежедневный городской коммютинг

FAQ по зимнему катанию - только советы и ничего больше

Показать то, что скрыто

Да, много лет темы наполнялись вперемешку, и потому старое наполнение может не отражать заголовка.
Но пусть хоть теперь будет видимость порядка - "Лучше поздно, чем никогда"(с)

[o_la_la]

..и тут гения рекуперации дурно кличут! тяжело темные массы вести к светлому будующему, не цените вы его

[БЕЛАЯ ПТИЦА]

Дорогой dimitrii73!

...в... рукавицах ещё...

В таких до минус 34 вполне тепленько!



А под ними тонкие шелковые перчатки.

[Угрюмый Дальнобойщик]

Дорогой dimitrii73!

В таких до минус 34 вполне тепленько!

Что, в такой мороз, тоже можно кататься на веле?

[o_la_la]

велопарад в такое проходил в мск

[БЕЛАЯ ПТИЦА]

Дорогой volchara 64!

Что, в такой мороз, тоже можно кататься на веле?

И не только не веле!

===

У природы нет плохой погоды!(с)

[emms]

велопарад в такое проходил в мск

он был при -27

[БЕЛАЯ ПТИЦА]

Дорогой o_la_la!

велопарад в такое проходил в мск

На велопараде было минус 29!

[domyos218]

Да, вот у меня вопрос именно касался технической части. С велом ни чего в такие холода не случиться? Все же по стереотипу, вел это увлечение для теплого времени суток. Уж точно, не для - за 20 градусов.
А оказывается можно. Тросики, гидравлика, спицы, обода, от мороза не лопаются, не рвутся... (утрирую, но все же).

Самолёты летают при минус полтинник
А тоже алюминий или карбоний

Было видео - чел ехал на работу в Якутске при минус сорок пять

[Угрюмый Дальнобойщик]

Самолёты летают при минус полтинник
А тоже алюминий или карбоний

Самолеты заточены для полетов в -50 и ниже, до определенных температур.
А тут вел, все же. Да я как бы и не спорю, но до некоторого момента считал, что на велах зимой кататься, это как то не по феншую. А сейчас и сам осваиваю зимние покатушки.
Кстати, заказал себе Schwalbe Ice Spiker Pro, с твоей легкой руки, Сегодня привезли. Так что в следующие выхи поеду их обкатывать.

[o_la_la]

Есть подозрение что от перепадов температуры гидра быстрее воду или воздух хватает- незнаю что конкретно, но если вел чисто летом юзаешь прокачивать вроде как реже надо ее ну и износ всякого скорее всего больше т к смазка хуже смазывает как минимум.. норм все в целом