Катание на велосипеде зимой - чисто фан: гонки и покатушки

[Клубника]

Компания 'Веломир' открывает серию популярных публикаций, посвященных спортивной подготовке спортсменов российской команды Merida -'Веломир'. Катание на велосипеде зимой – это необходимая часть всесторонней подготовки не только профессиональных спортсменов, но и продвинутых любителей активного отдыха и индивидуальных видов спорта. Мы попросили ведущих гонщиков команды Merida – Веломир рассказать общественности, как именно они тренируются в зимний период, а также поделиться секретами подготовки велосипедов. Сегодня мы публикуем первую часть этого материала, в которой знаниями делятся представитель команды 'Merida - 'Веломир' Алексей Пичугин, по праву считающийся одним из сильнейших в российском кросс-кантри гонщиков-любителей.

Показать то, что скрыто

Вступление
Кататься зимой можно и нужно! Еще два года назад я проводил долгие зимние вечера на станке, за просмотром упущенных летом блокбастеров.
Сейчас я нахожу гораздо более интересным проводить такие вечера в живом катании.
Однако и станок никто не отменял, ведь погода не всегда позволяет нам нормально покатать. Вообще говоря, зима накладывает на катание свои специфические ограничения, однако в ней есть и свои преимущества. Так как я являюсь спортсменом любителем и провожу значительную часть своего времени на работе кататься получается исключительно вечером. Утром мой организм спит и не желает воспринимать никаких нагрузок, днем он работает, а вечером как раз тренируется. Летом, чтобы захватить побольше светлого времени суток я стараюсь пораньше начинать свой рабочий день и пораньше его заканчивать, это, порой , создает определенные проблемы во взаимодействии с коллегами.
Зимой же такая проблема отсутсвует! Темно практически с утра и нет смысла гнаться за световым днем. Однако, традиционная для москвы низкая облачность и городской свет не позволяют любимому Орехову погрузиться во тьму. В лесу царит мягкий полумрак, позволяющий кататься без света. Освещение требуется лишь изредка, когда на небе нет облаков. Кроме того, катаясь по заснеженному лесу байк просто невозможно испачкать, достаточно стряхивать снег после катания и вовремя смазывать цепь. Очень гигиенично.
http://www.velomania.ru/2009/02/18/sportsm...podgotovki.html

От редактора:

Из-за постоянно возникающих столкновений мнений, основанных на различном понимании темы разными участниками, темы распределены по смыслу:

Катание на велосипеде зимой - чисто фан: гонки и покатушки

Езда зимой - ежедневный городской коммютинг

FAQ по зимнему катанию - только советы и ничего больше

Показать то, что скрыто

Да, много лет темы наполнялись вперемешку, и потому старое наполнение может не отражать заголовка.
Но пусть хоть теперь будет видимость порядка - "Лучше поздно, чем никогда"(с)

[the_horseless]

Это вы на шипованные фэте не ездили видимо))) там зеркало за пару поездок просто отваливается, поскольку вибрации такие что металл крепления не выдерживает[COLOR="Silver"]

1) Чем Вы его трясете??? Там вибрировать-то особо не от чего -- он же фэт! Покрышки (при адекватном давлении) демпфируют все.
2) Где Вы там металл берете? Правильное зеркало его содержит разве что в амальгаме. (Ну ладно, может еще в затяжном винтике с гайкой.) А пластик (в меру хлипкий) тряски почти не боится...

[threelunar]

всю позапрошлую зиму прокатал на 29+ хрониклах от чего продал фет и купил узоту 45мм. но оказалось ее летом мало. в итоге купил 27,5+. по моему мнению шипы нужны 3 дня в году в особый гололёд, всё остальное нормально ездится на любой приспущенной резине летней.

[emms]

Это вы на шипованные фэте не ездили видимо))) там зеркало за пару поездок просто отваливается, поскольку вибрации такие что металл крепления не выдерживает

что за чушь, даже WC не дает ничего подобного

[Fleogan]

Ужас какой! А я думаю почему у меня зеркала нет?) Впрочем как и вибрации. Где Вы её берёте-то??? Вибрацию эту

Может давление в фэте должно быть правильным ? !)

Сдается мне, человек стeбется.

---------- Добавлено в 08:46 ---------- Предыдущее сообщение было в 08:45 ----------

Ухх же бодрячком сегодня! Поначалу холод вынимает душу, но минут через 5 начинаешь чувствовать каЕф!
И да - пока еще "лето", пусть и хреновое. "Зима" наступит с выпадением реагентов...

[SPIRITUS 2X2]

1) Чем Вы его трясете??? Там вибрировать-то особо не от чего -- он же фэт! Покрышки (при адекватном давлении) демпфируют все.
2) Где Вы там металл берете? Правильное зеркало его содержит разве что в амальгаме. (Ну ладно, может еще в затяжном винтике с гайкой.) А пластик (в меру хлипкий) тряски почти не боится...

Мне нужно было зеркало что бы детей контролировать и не вертеть головой. Потому поставил древнее металлическое. Ему лет 15 наверное. Ставил периодически на всякие велы. Как то выдерживало. Сломалось на фэте

А вибрации там наверное от шин
Спускать нельзя было я на всех парах жужжал по асфальту Люди в панике разбегались, наверное думали что самолет падает

---------- Добавлено в 09:52 ---------- Предыдущее сообщение было в 09:37 ----------

Сдается мне, человек стeбется. .

Само собой, стеб присутствует, но в любом стебе есть только доля стеба
История с зеркалом реальная. И вибрация там даже на идеально ровном асфальте. Редко расставленные грунтозацепы неизбежно к ним приводят. Ползая в лесах понятное дело, вибрациями неоткуда взятся. Но блин, когда до лесов еще доехать надо по асфальту... а я тогда еще не просто катал, а с детьми наперегонки))) У них то дорожные велы были.

[Marko Polo]

Да я половину прошлой зимы на обычной резине прокатался. Хемля еще не остыла. Рано для шипов.

прошлой зимой зимы не было

---------- Добавлено в 15:36 ---------- Предыдущее сообщение было в 15:35 ----------

И правильный ответ - во что же обуваться?

Правильный ответ: два лисапеда, один из которых уже готов на шипах

[SPIRITUS 2X2]

правильный ответ: два лисапеда, один из которых уже готов на шипах

Тогда возникает вопрос... Какой вел шиповать
Скажем зимний фэт, чтоб уж совсем зимним был или его оставить без шипов, а ошиповать узоту подвес.... Но на чем в оттепель по чистому асфальту? На фэте что ли
Другие варианты не менее веселые)))) а два одинаковых вела вряд ли у кого есть

[Marko Polo]

Тогда возникает вопрос... Какой вел шиповать
Скажем зимний фэт, чтоб уж совсем зимним был

разумеется

узоту подвес.... Но на чем в оттепель по чистому асфальту?

вы сами дали ответ

[SPIRITUS 2X2]

разумеется

вы сами дали ответ

Да, логика в этом есть, но вот нюанс... Фэт, на спущенных худо-бедно справляется со льдом. Даже если на идеально гладкий попасть, доехать как то можно будет. А вот если оставить узоту не шипованной и попасть под ледяной дождь скажем... Даже не представляю что будет...на фэтк то с трудом и очень медленно.

[evgen71]

Правильный ответ: два лисапеда, один из которых уже готов на шипах

Есть еще вариант,две пары колес одинаковых ,на летней и шипованной или хотя бы одно переднее,его вообще секунда перекинуть.