Катание на велосипеде зимой - чисто фан: гонки и покатушки

[Клубника]

Компания 'Веломир' открывает серию популярных публикаций, посвященных спортивной подготовке спортсменов российской команды Merida -'Веломир'. Катание на велосипеде зимой – это необходимая часть всесторонней подготовки не только профессиональных спортсменов, но и продвинутых любителей активного отдыха и индивидуальных видов спорта. Мы попросили ведущих гонщиков команды Merida – Веломир рассказать общественности, как именно они тренируются в зимний период, а также поделиться секретами подготовки велосипедов. Сегодня мы публикуем первую часть этого материала, в которой знаниями делятся представитель команды 'Merida - 'Веломир' Алексей Пичугин, по праву считающийся одним из сильнейших в российском кросс-кантри гонщиков-любителей.

Показать то, что скрыто

Вступление
Кататься зимой можно и нужно! Еще два года назад я проводил долгие зимние вечера на станке, за просмотром упущенных летом блокбастеров.
Сейчас я нахожу гораздо более интересным проводить такие вечера в живом катании.
Однако и станок никто не отменял, ведь погода не всегда позволяет нам нормально покатать. Вообще говоря, зима накладывает на катание свои специфические ограничения, однако в ней есть и свои преимущества. Так как я являюсь спортсменом любителем и провожу значительную часть своего времени на работе кататься получается исключительно вечером. Утром мой организм спит и не желает воспринимать никаких нагрузок, днем он работает, а вечером как раз тренируется. Летом, чтобы захватить побольше светлого времени суток я стараюсь пораньше начинать свой рабочий день и пораньше его заканчивать, это, порой , создает определенные проблемы во взаимодействии с коллегами.
Зимой же такая проблема отсутсвует! Темно практически с утра и нет смысла гнаться за световым днем. Однако, традиционная для москвы низкая облачность и городской свет не позволяют любимому Орехову погрузиться во тьму. В лесу царит мягкий полумрак, позволяющий кататься без света. Освещение требуется лишь изредка, когда на небе нет облаков. Кроме того, катаясь по заснеженному лесу байк просто невозможно испачкать, достаточно стряхивать снег после катания и вовремя смазывать цепь. Очень гигиенично.
http://www.velomania.ru/2009/02/18/sportsm...podgotovki.html

От редактора:

Из-за постоянно возникающих столкновений мнений, основанных на различном понимании темы разными участниками, темы распределены по смыслу:

Катание на велосипеде зимой - чисто фан: гонки и покатушки

Езда зимой - ежедневный городской коммютинг

FAQ по зимнему катанию - только советы и ничего больше

Показать то, что скрыто

Да, много лет темы наполнялись вперемешку, и потому старое наполнение может не отражать заголовка.
Но пусть хоть теперь будет видимость порядка - "Лучше поздно, чем никогда"(с)

[paha-1]

а сколько весит фет в стоке если не обвешивать?
ну есть батарейки что и на 200 км могут ездить, это вопрос кошелька. и вес будет не 35 кг.

мой кетайский фэт сейчас 14 кг. у титанового 12кг.

[Fathom]

Не понимаю, чем эта тема так привлекательна электроинвалидам и п идарам?

[paha-1]

Не понимаю, чем эта тема так привлекательна электроинвалидам и п идарам?

это пять!

[NodsFrend]

мой кетайский фэт сейчас 14 кг. у титанового 12кг.

ну вот и посчитай 350 ватт мк имеет скорость 33 км\ч при полном разгоне на ровной без ветра и без педалей.
вес 2.7 кг, контроллер почти ничего не весит, грамм 600 и + АКБ 48 вольт допустим на 100 км она будет весить.. (литий ион) 6-8 кг.
ты 25 кг на руках перенесешь пару раз по 2 метра? чтобы проехать без педалей 100 км?

[paha-1]

ну вот и посчитай 350 ватт мк имеет скорость 33 км\ч при полном разгоне на ровной без ветра и без педалей.
вес 2.7 кг, контроллер почти ничего не весит, грамм 600 и + АКБ 48 вольт допустим на 100 км она будет весить.. (литий ион) 6-8 кг.
ты 25 кг на руках перенесешь пару раз по 2 метра? чтобы проехать без педалей 100 км?

ты не понимаешь вЕрно, не интересны мне твои мопеды. не просто не интересны, а брезгливость вызывают. вот лиса катает круглогодично на своих двоих по 40 км в одну сторону чуть ли не каждый день, вот она вызывает не просто уважение, а обожествление. на твои АКБ - прости

[igore]

Не понимаю, чем эта тема так привлекательна электроинвалидам и п идарам?

Не надо злорадствовать над чужим несчастьем. Я про электроинвалидов.
Им может даже в собесе скоро будут выдавать такие тс.

[NodsFrend]

ты не понимаешь вЕрно, не интересны мне твои мопеды. не просто не интересны, а брезгливость вызывают. вот лиса катает круглогодично на своих двоих по 40 км в одну сторону чуть ли не каждый день, вот она вызывает не просто уважение, а обожествление. на твои АКБ - прости

мне твои феты не интеерсны, но я же тебе пишу? :D
на лису мне .. в общем это совсем другая история

p.s. вот придет в конце апреля вело сезон и буду я на вас поглядывать с грустью и... с уважением :DDDD

[paha-1]

мне твои феты не интеерсны, но я же тебе пишу? :D
на лису мне .. в общем это совсем другая история

ты уж прости меня за тон, я не со зла. Но тут вроде как форум лясапедов, а не мопедов, но я уже это говорил. Вот пришел бы я к тебе на форум мопедов и стал бы велом пугать, то ты бы меня там "послал"

[Dankolight]

ты только что порядка полсотни велосипедистов оскорбил. педотник.
тебя почитать, так кто имеет мнение и уж тем паче катает в отличии от тебя, так они все пиписки тебе показывают. старый ты извращенец.

нет, с точностью до наоборот, я описал свой опыт и в ПВД и просто по местности, зимой накатываю немного, в неделю 170-250 км (достаточно чтобы понять что и как), по любой температуре и дороге, у меня стоит швальба ISP 26*2,35, накачанная до 3,0 атмосфер, я пишу об этом и о том что они прекрасно контролируют любую дорогу, холодный снег/мокрый снег/укатанный снег/рыхлый снег/лед/асфальт и прочее, просто надо уметь ездить и "правильно их готовить", и правильные скорости подбирать, переключать вовремя, и правильно разгоняться и тормозить, и вообще уметь понимать дорогу, свои возможности и возможности своего велосипеда, а мне "якобы знатоки" начинают втирать что у меня покрышки не работают, едут плохо и что я вообще не смогу нихера нигде проехать, а далее вообще переходят на предложения куда-то ехать и с кем-то соревноваться, что за бред, велонарод?

Показать то, что скрыто

Вы здесь опытом делитесь и херней страдаете?

Я на этом сайте исключительно для принятия нового и другого опыта и поделится своим, продажи не нужной велохрени, просмотра и участия в интересных мне ПВД, со многими кто здесь на форуме есть знаком давно, но на форум недавно пришел, с новыми интересными людьми познакомиться, катать вместе, путешествовать.

Но заниматься измерением полового органа (а именно так называется то, что кто-то предлагает сделать что-то чтобы показать как он его в этом чем-то "уделает") я не намерен и уж тем более оскорблять полсотни велосипедистов. Кто себя таким не считает, не будет обращать на это внимание и рассусоливать тему, а кто "грешок" за собой имеет будет цепляться за слова и дальше муссировать тему голубизны и прочего хлама.

Будьте умнее и не считайте своё мнение последней инстанцией и единственно верным, есть много других и правильных и неправильных мнений, на то это и форум, а не кабак, где друзья-малолетки собрались и рассказывают кто сколько баб вчера перелапал/перетрахал на выпускном.

[paha-1]

вот твое мнение что катать на спайкерах нужно only 3,0 =