Катание на велосипеде зимой - чисто фан: гонки и покатушки

[Клубника]

Компания 'Веломир' открывает серию популярных публикаций, посвященных спортивной подготовке спортсменов российской команды Merida -'Веломир'. Катание на велосипеде зимой – это необходимая часть всесторонней подготовки не только профессиональных спортсменов, но и продвинутых любителей активного отдыха и индивидуальных видов спорта. Мы попросили ведущих гонщиков команды Merida – Веломир рассказать общественности, как именно они тренируются в зимний период, а также поделиться секретами подготовки велосипедов. Сегодня мы публикуем первую часть этого материала, в которой знаниями делятся представитель команды 'Merida - 'Веломир' Алексей Пичугин, по праву считающийся одним из сильнейших в российском кросс-кантри гонщиков-любителей.

Показать то, что скрыто

Вступление
Кататься зимой можно и нужно! Еще два года назад я проводил долгие зимние вечера на станке, за просмотром упущенных летом блокбастеров.
Сейчас я нахожу гораздо более интересным проводить такие вечера в живом катании.
Однако и станок никто не отменял, ведь погода не всегда позволяет нам нормально покатать. Вообще говоря, зима накладывает на катание свои специфические ограничения, однако в ней есть и свои преимущества. Так как я являюсь спортсменом любителем и провожу значительную часть своего времени на работе кататься получается исключительно вечером. Утром мой организм спит и не желает воспринимать никаких нагрузок, днем он работает, а вечером как раз тренируется. Летом, чтобы захватить побольше светлого времени суток я стараюсь пораньше начинать свой рабочий день и пораньше его заканчивать, это, порой , создает определенные проблемы во взаимодействии с коллегами.
Зимой же такая проблема отсутсвует! Темно практически с утра и нет смысла гнаться за световым днем. Однако, традиционная для москвы низкая облачность и городской свет не позволяют любимому Орехову погрузиться во тьму. В лесу царит мягкий полумрак, позволяющий кататься без света. Освещение требуется лишь изредка, когда на небе нет облаков. Кроме того, катаясь по заснеженному лесу байк просто невозможно испачкать, достаточно стряхивать снег после катания и вовремя смазывать цепь. Очень гигиенично.
http://www.velomania.ru/2009/02/18/sportsm...podgotovki.html

От редактора:

Из-за постоянно возникающих столкновений мнений, основанных на различном понимании темы разными участниками, темы распределены по смыслу:

Катание на велосипеде зимой - чисто фан: гонки и покатушки

Езда зимой - ежедневный городской коммютинг

FAQ по зимнему катанию - только советы и ничего больше

Показать то, что скрыто

Да, много лет темы наполнялись вперемешку, и потому старое наполнение может не отражать заголовка.
Но пусть хоть теперь будет видимость порядка - "Лучше поздно, чем никогда"(с)

[Loewa]

Я вот всех............... заигнорил

прям непризнанный гений

[uncle sergio]

Ну хрен его знает про соревы. Это если ты что-то можешь реально. А если однозначно в жо? Тем более на сотке. Останешься один и у кого учиться? смысл то в том, рядом крутить, наблюдать технику на участках, которые проезжаете. Единственно, мотивация. Сам задницу хрен поднимешь на сто, а тут придется(еще и уплочено)

[emms]

Ну хрен его знает про соревы. Это если ты что-то можешь реально. А если однозначно в жо? Тем более на сотке. Останешься один и у кого учиться? смысл то в том, рядом крутить, наблюдать технику на участках, которые проезжаете. Единственно, мотивация. Сам задницу хрен поднимешь на сто, а тут придется(еще и уплочено)

Надо собираться нескольким кто "в жо", и ехать дружно, отдыхая и не парясь насчет мест в протоколе. Один не будешь, упарываться не будешь, красивый маршрут (если погода соизволит) все посмотрят и хорошо время проведут.

[SPIRITUS 2X2]

Ну хрен его знает про соревы. Это если ты что-то можешь реально. А если однозначно в жо? Тем более на сотке. Останешься один и у кого учиться? смысл то в том, рядом крутить, наблюдать технику на участках, которые проезжаете. Единственно, мотивация. Сам задницу хрен поднимешь на сто, а тут придется(еще и уплочено)

К сотке надо готовится. Сотка летом. На дачу ездить каждые выхи. Это план. Если окажется по силам, то и о покатушках можно будет подумать. Но как в первую зиму окунуться в такие дистанции я даже представить себе не могу. Пару раз на 20 км уть не подмерз серьезно. А 100, да еще если орги окажутся некомпетентны и не смогут помочь в случае чего....да ну его нафиг. Чай не пацан что бы на слабо вестись)))) Зима ошибок не прощает. Отмороженные пальцы мне не нать. А опыта пока маловато. Первая зима все же.

---------- Добавлено в 20:27 ---------- Предыдущее сообщение было в 20:22 ----------

Надо собираться нескольким кто "в жо", и ехать дружно, отдыхая и не парясь насчет мест в протоколе. Один не будешь, упарываться не будешь, красивый маршрут (если погода соизволит) все посмотрят и хорошо время проведут.

Вот это тема....готов быть техничкой поскольку мотор есть и багажники кило на 50)))) И все это надо протестить в боевых условиях но без излишнего риска .

Показать то, что скрыто

Южанам могу предложить около 20км
Начать с Бирюлевского леса со всевозможными маршрутами, мимо орехово и Звездочки(можно попробовать забраться зимой туда), далее к борисовским прудам и вокруг(там и велодорожки для тех кто устал и холмистая местность если получить нагрузку, потом спуртануть по асфальтированной набережной, затем спустится и по берегу вдоль парка братеевского по снежку и песку(кто не хочет, могут продолжить путь по велодорожке набережной. Там в конце есть мангалы, и можно заточить шашлычка и после отдыха далее в овраг реки Шмелевка. Там лазим по горам с адскими уклонами любой сложности, потом переползаем МКАД и развлекаемся на мотокроссовой трассе, там можно устроить минизаезды... и как укатаемся можно по домам...
С меня шашлык + эвакуатор в виде Ларгуса если кто то сломается или выдохнется
Если что, надо перемещаться в соответствующую ветку и обсуждать детали.....в выхи я проеду маршрут и уточню детали и точно нарисую трек. В субботу просто так, с фотками, в вск уже со временем неспешного прохождения и возможными местами привалов.
https://yandex.ru/maps/213/moscow/?l...-0.008941&z=12

[evgen71]

Примерно такие дискуссии были во время ВМВ. Самолёты получили закрытое остекление, а пилоты его боялись - выпрыгнуть мешает. Так и летали поначалу с открытыми фонарями. Странно, не правда ли?

Во ржака,налетели адепты контактов.А спать в них удобно,а ср...? ))

[Loewa]

Вот ржака человек не знает, что такое контакты и зачем они нужны

[Gearbox]

Топталке тру®

[uncle sergio]

Да что хотите.
А) дорого
Поскольку лапки мерзнут, зимой
Б) очень дорого
Аргументы кончились.
Конечно, хотелось бы, но
А и Б

[SPIRITUS 2X2]

Как и обещал, фотки того небольшого подъемчика который стал непреодолимым препятствием при слое мокрого снега в 10-15см поверхльда под дождем при температуре около нуля....ни заехать не получилось, ни съехать без падений.

Место где встал в тот памятный день, который останется в памяти навсегда)))

Общий вид


Еще пара фоток

Показать то, что скрыто

Реальный угол уклона при виде сбоку. Креномер показал 22градуса


Сейчас все подмерзло в лед, но он корявый благодаря следам и залетаешь как посуху. Зацеп подспущенных фэт шин феноменален на таком

И дети ушли с горки поскольку она как шкурка теперь))) Правда кто то притащил стол деревянный(справа от вела), тяжелый и видимо хотел пригладить, но не прокатило....

Реальный отрыв на снегу. Гора ада...
https://youtu.be/pltY5vS-aOY?t=123

Фактически учебное пособие для начинающих катальцев зимой )))

[Loewa]

uncle sergio, аргументы так себе, ощущается нежелание совершенствоваться, зимой контакты очень полезны.