Катание на велосипеде зимой - чисто фан: гонки и покатушки

[Клубника]

Компания 'Веломир' открывает серию популярных публикаций, посвященных спортивной подготовке спортсменов российской команды Merida -'Веломир'. Катание на велосипеде зимой – это необходимая часть всесторонней подготовки не только профессиональных спортсменов, но и продвинутых любителей активного отдыха и индивидуальных видов спорта. Мы попросили ведущих гонщиков команды Merida – Веломир рассказать общественности, как именно они тренируются в зимний период, а также поделиться секретами подготовки велосипедов. Сегодня мы публикуем первую часть этого материала, в которой знаниями делятся представитель команды 'Merida - 'Веломир' Алексей Пичугин, по праву считающийся одним из сильнейших в российском кросс-кантри гонщиков-любителей.

Показать то, что скрыто

Вступление
Кататься зимой можно и нужно! Еще два года назад я проводил долгие зимние вечера на станке, за просмотром упущенных летом блокбастеров.
Сейчас я нахожу гораздо более интересным проводить такие вечера в живом катании.
Однако и станок никто не отменял, ведь погода не всегда позволяет нам нормально покатать. Вообще говоря, зима накладывает на катание свои специфические ограничения, однако в ней есть и свои преимущества. Так как я являюсь спортсменом любителем и провожу значительную часть своего времени на работе кататься получается исключительно вечером. Утром мой организм спит и не желает воспринимать никаких нагрузок, днем он работает, а вечером как раз тренируется. Летом, чтобы захватить побольше светлого времени суток я стараюсь пораньше начинать свой рабочий день и пораньше его заканчивать, это, порой , создает определенные проблемы во взаимодействии с коллегами.
Зимой же такая проблема отсутсвует! Темно практически с утра и нет смысла гнаться за световым днем. Однако, традиционная для москвы низкая облачность и городской свет не позволяют любимому Орехову погрузиться во тьму. В лесу царит мягкий полумрак, позволяющий кататься без света. Освещение требуется лишь изредка, когда на небе нет облаков. Кроме того, катаясь по заснеженному лесу байк просто невозможно испачкать, достаточно стряхивать снег после катания и вовремя смазывать цепь. Очень гигиенично.
http://www.velomania.ru/2009/02/18/sportsm...podgotovki.html

От редактора:

Из-за постоянно возникающих столкновений мнений, основанных на различном понимании темы разными участниками, темы распределены по смыслу:

Катание на велосипеде зимой - чисто фан: гонки и покатушки

Езда зимой - ежедневный городской коммютинг

FAQ по зимнему катанию - только советы и ничего больше

Показать то, что скрыто

Да, много лет темы наполнялись вперемешку, и потому старое наполнение может не отражать заголовка.
Но пусть хоть теперь будет видимость порядка - "Лучше поздно, чем никогда"(с)

[Loewa]

дык, электровеники не берут туды (и правильно делают)

никто не мешает проехать вне зачёта, не мешая остальным участникамм... если аккумулятора хватит

[SPIRITUS 2X2]

[/COLOR]

Мне кажется я понял что к чему...

Именно так все и обстоит....
Ну а надоело или нет это уже дело личное.

---------- Добавлено в 15:31 ---------- Предыдущее сообщение было в 15:18 ----------

дык, электровеники не берут туды (и правильно делают)

У меня и обычный вел есть....но опять же он заточен под езду в сложных условиях, под овраги и лес, а не 100км поездки. При этом проблемы там абсолютно аналогичные.....потеря динамики в снегу равносильно пешей прогулке с отягощением в виде вела )))

Показать то, что скрыто

Потому и был временно повешен шлем на гвоздь, потому и пробую сейчас фэт и электро. Пока меня природа смогла остановить только слоем мокрого снега в 15 см с грязью и льдом внизу))) Разумеется не на ровном, а на подъеме 20-30градусов. Задача оказалась нерешаемой. Уверен, что и на джипе там же встрял....

[Dusty]

я об этом не думаю, особенно когда упал велосипед всегда отдельно

А я и не про тебя писал. Я тебя вообще ни разу не видел.

[SPIRITUS 2X2]

Удалено

[Бальдр]

SPIRITUS 2X2,

На вертикальных склонах гор бывают пешие тропки, и вот, что б не идти вертикально вниз пешеходы идут змейкой. Но так как они топчут и строят для себя, то развороты змейки таковы, что в них не влезает велосипед. Физически радиуса разворота не хватает. И таких шпилек может быть пол сотни подряд. И там можно поворачивать и ничем ничего не цеплять. Нужен норм велик и велосипедист) Одновременно))

[Bikeuser]

deleted

[SPIRITUS 2X2]

удалено

[Бальдр]

SPIRITUS 2X2,

И вверх тоже. Например, загремеловский удав в битце едется вверх. Ничего не цепляется. Но не всеми и на нормальном велике. Без разницы вверх или вниз. На нормальном по размеру велике в самых узких поворотах не тесно. На кантрийных гонках в мск бывают шпили вили вверх на грани радиуса разворота велика. И никто ничего не цепляет. Едут такое правда не все.

[SPIRITUS 2X2]

А не проще в оврагах вниз на обычном мтб с грязевой/зимней резиной, а наверх пешком с велом на плече? Или это будет скучно?

Ну обычно так и происходит. Народ например на Звездочку пехом затаскивает МТБ пару раз в час и лихо скатывается.... Но это покатухи от нечего делать...хотя и тут мне приятно что заезжаю, а не пехом. Но это посуху. По снегу туда не ездил. Слишком много реагентовой жижи на пути.

Но все меняется когда ежедневно катаешь зимой.... Быстро понимаешь, что когда вел значительное время едет на тебе, причем в обстановке когда именно идти и месить ногами очень не хочется, то это противоестественно[COLOR="Silver"]

---------- Добавлено в 16:20 ---------- Предыдущее сообщение было в 16:08 ----------

[Бальдр]

SPIRITUS 2X2,

Возможно и не правильно. Проблема в том, что туда по сухому могут въехать 5 процентов от хорошо катающих ребят. Просто покрутить рулём. Почти уверен, что электроповозка туда не въедет по сухому, и почти уверен, что мы этого не узнаем