Катание на велосипеде зимой - чисто фан: гонки и покатушки

[Клубника]

Компания 'Веломир' открывает серию популярных публикаций, посвященных спортивной подготовке спортсменов российской команды Merida -'Веломир'. Катание на велосипеде зимой – это необходимая часть всесторонней подготовки не только профессиональных спортсменов, но и продвинутых любителей активного отдыха и индивидуальных видов спорта. Мы попросили ведущих гонщиков команды Merida – Веломир рассказать общественности, как именно они тренируются в зимний период, а также поделиться секретами подготовки велосипедов. Сегодня мы публикуем первую часть этого материала, в которой знаниями делятся представитель команды 'Merida - 'Веломир' Алексей Пичугин, по праву считающийся одним из сильнейших в российском кросс-кантри гонщиков-любителей.

Показать то, что скрыто

Вступление
Кататься зимой можно и нужно! Еще два года назад я проводил долгие зимние вечера на станке, за просмотром упущенных летом блокбастеров.
Сейчас я нахожу гораздо более интересным проводить такие вечера в живом катании.
Однако и станок никто не отменял, ведь погода не всегда позволяет нам нормально покатать. Вообще говоря, зима накладывает на катание свои специфические ограничения, однако в ней есть и свои преимущества. Так как я являюсь спортсменом любителем и провожу значительную часть своего времени на работе кататься получается исключительно вечером. Утром мой организм спит и не желает воспринимать никаких нагрузок, днем он работает, а вечером как раз тренируется. Летом, чтобы захватить побольше светлого времени суток я стараюсь пораньше начинать свой рабочий день и пораньше его заканчивать, это, порой , создает определенные проблемы во взаимодействии с коллегами.
Зимой же такая проблема отсутсвует! Темно практически с утра и нет смысла гнаться за световым днем. Однако, традиционная для москвы низкая облачность и городской свет не позволяют любимому Орехову погрузиться во тьму. В лесу царит мягкий полумрак, позволяющий кататься без света. Освещение требуется лишь изредка, когда на небе нет облаков. Кроме того, катаясь по заснеженному лесу байк просто невозможно испачкать, достаточно стряхивать снег после катания и вовремя смазывать цепь. Очень гигиенично.
http://www.velomania.ru/2009/02/18/sportsm...podgotovki.html

От редактора:

Из-за постоянно возникающих столкновений мнений, основанных на различном понимании темы разными участниками, темы распределены по смыслу:

Катание на велосипеде зимой - чисто фан: гонки и покатушки

Езда зимой - ежедневный городской коммютинг

FAQ по зимнему катанию - только советы и ничего больше

Показать то, что скрыто

Да, много лет темы наполнялись вперемешку, и потому старое наполнение может не отражать заголовка.
Но пусть хоть теперь будет видимость порядка - "Лучше поздно, чем никогда"(с)

[domyos218]

Ну вот каким образом он бы моментально,ещё раз, МОМЕНТАЛЬНО, подставил ногу дабы не упасть ?

Тренировать надо быстрое выстёгивание

[evgen71]

Тренировать надо быстрое выстёгивание

Да хоть обтренеруйся с топталок нога быстрее на землю встанет.

[SPIRITUS 2X2]

Удалено

[Fleogan]

Да хоть обтренеруйся с топталок нога быстрее на землю встанет.

Был опыт относительно длительной езды на контактах, чтоб такое утверждать?

[evgen71]

Был опыт относительно длительной езды на контактах, чтоб такое утверждать?

Не нужен опыт,нужно чувство самосохранения.

[Fleogan]

Не нужен опыт

Все понятно.

[SPIRITUS 2X2]

чтобы ехать враскоряку "обниму весь мир", а поворачивать наклоном всего байка

Но справедливости ради, надо сказать, что в мокром снегу поверх льда, наклон байка сродни желанию отрабатывать падения Но ведь кому это интересно...кто не катает в таких условиях, и привык к зацепу, тот не поймет.
Вот послушать бы опытных, которые катают в таких условиях, а еще лучше посмотреть видюшки. Но это походу анреал

---------- Добавлено в 09:38 ---------- Предыдущее сообщение было в 09:35 ----------

Был опыт относительно длительной езды на контактах, чтоб такое утверждать?

Встречный вопрос....Был опыт на контактах когда с топталок ноги не успеваешь снять? Причем делать это надо чуть ли не каждые 10м....Если нет, то все понятно. Если был, хотел бы услышать и увидеть как оно. Так то мне плевать что покупатть...контакты или топталки. Но вот все увиденное на контактах в снегу и грязи - это клоунада....потому топталки вынужденно.

[domyos218]

Да хоть обтренеруйся с топталок нога быстрее на землю встанет.

https://youtu.be/k24-kqy8Tyw

[ilyitsh]

Да хоть обтренеруйся с топталок нога быстрее на землю встанет.

Примерно такие дискуссии были во время ВМВ. Самолёты получили закрытое остекление, а пилоты его боялись - выпрыгнуть мешает. Так и летали поначалу с открытыми фонарями. Странно, не правда ли?

[emms]

https://youtu.be/k24-kqy8Tyw

зачем это в беседе? большинство падений в ролике у BMX (трудно ожидать другого на трюковом байке), либо на прыгалках куда прыгают целенаправленно. Падений из-за потери контроля на не трюковых участках в видео минимум и связи с педалями там нет.