Катание на велосипеде зимой - чисто фан: гонки и покатушки

[Клубника]

Компания 'Веломир' открывает серию популярных публикаций, посвященных спортивной подготовке спортсменов российской команды Merida -'Веломир'. Катание на велосипеде зимой – это необходимая часть всесторонней подготовки не только профессиональных спортсменов, но и продвинутых любителей активного отдыха и индивидуальных видов спорта. Мы попросили ведущих гонщиков команды Merida – Веломир рассказать общественности, как именно они тренируются в зимний период, а также поделиться секретами подготовки велосипедов. Сегодня мы публикуем первую часть этого материала, в которой знаниями делятся представитель команды 'Merida - 'Веломир' Алексей Пичугин, по праву считающийся одним из сильнейших в российском кросс-кантри гонщиков-любителей.

Показать то, что скрыто

Вступление
Кататься зимой можно и нужно! Еще два года назад я проводил долгие зимние вечера на станке, за просмотром упущенных летом блокбастеров.
Сейчас я нахожу гораздо более интересным проводить такие вечера в живом катании.
Однако и станок никто не отменял, ведь погода не всегда позволяет нам нормально покатать. Вообще говоря, зима накладывает на катание свои специфические ограничения, однако в ней есть и свои преимущества. Так как я являюсь спортсменом любителем и провожу значительную часть своего времени на работе кататься получается исключительно вечером. Утром мой организм спит и не желает воспринимать никаких нагрузок, днем он работает, а вечером как раз тренируется. Летом, чтобы захватить побольше светлого времени суток я стараюсь пораньше начинать свой рабочий день и пораньше его заканчивать, это, порой , создает определенные проблемы во взаимодействии с коллегами.
Зимой же такая проблема отсутсвует! Темно практически с утра и нет смысла гнаться за световым днем. Однако, традиционная для москвы низкая облачность и городской свет не позволяют любимому Орехову погрузиться во тьму. В лесу царит мягкий полумрак, позволяющий кататься без света. Освещение требуется лишь изредка, когда на небе нет облаков. Кроме того, катаясь по заснеженному лесу байк просто невозможно испачкать, достаточно стряхивать снег после катания и вовремя смазывать цепь. Очень гигиенично.
http://www.velomania.ru/2009/02/18/sportsm...podgotovki.html

От редактора:

Из-за постоянно возникающих столкновений мнений, основанных на различном понимании темы разными участниками, темы распределены по смыслу:

Катание на велосипеде зимой - чисто фан: гонки и покатушки

Езда зимой - ежедневный городской коммютинг

FAQ по зимнему катанию - только советы и ничего больше

Показать то, что скрыто

Да, много лет темы наполнялись вперемешку, и потому старое наполнение может не отражать заголовка.
Но пусть хоть теперь будет видимость порядка - "Лучше поздно, чем никогда"(с)

[ilyitsh]

uncle sergio, фотка на набережной - там, где пластмассовая купалка?

[Marko Polo]

Кстати говоря, полностью согласен с мыслью, что комьютинг 5 раз в неделю убивает желание катать в выходные. Поэтому, если это не вынужденное положение, лучше этого не делать.

и это верно
когда выходные свободны, что не у всех бывает(

Но фазу упоротого коммьюта я тоже прошёл. И теперь выезжаю по настроению. Лично для меня никакой практической необходимости в коммьютинге вообще нет, т.к. на ОТ я доеду примерно за такое же время.

[Бальдр]

Gearbox,

Не знаю, собак как всегда на опушках, вблизи жилой зоны, много. Засрали все, везде есть шанс въехать в дерьмо. А еще, стая бродячих в глубине леса появилась, штук 7. И просеки широкие между двумя микрорайонами как проходной двор. Клоуны на лыжах, скандинавские ходоки, вот это все Поэтому лучше сразу поглубже в лес, где жирнее собаки, где тропинки поуже)

[SPIRITUS 2X2]

вчера нормальный хозяин собаку не вывел на улицу, а выыы....

С одной стороны да, но был и определенный кайф...заставить резину трамбовать снег и ехать с феноменальным зацепом. Но малейшая ошибка и срыв. Другими словами ни какой уравниловки....у кого опыт - тот валит 20км\ч, новичок с места не может сдвинуться. Прекрасный шанс потренироваться был. Не покатайся я вчера, сегодня бы пришлось либо на ПЧ выруливать, либо с понурой головой топать к ОТ, вернув вел домой

[Бальдр]

У фэта смешные следы потому что он сейчас плывет, не достовая до дна начинает елозить по скользкой прослойке мокрого снега под колесами. 2.25 вчера ехали по земле, те жалкие 10 см снега просто не оказывали никакого сопротивления. Говорю же, рулил одной рукой, ничего не подруливало и никуда не тащило. В эту погоду у ужа преимущество.

[Marko Polo]

SPIRITUS 2X2,

Размеренная ежедневная езда в моем понимании это доставка тела на работу, это вынужденное занятие. См. пост Горелова выше.

Зависит от маршрута. В мерзкие дристы и ПЧ удовольствия ноль. По маршруту Королёв-Сокольники в нормальную погоду - великолепно, ибо 95% маршрута лес и парк.

---------- Добавлено в 11:25 ---------- Предыдущее сообщение было в 11:22 ----------

Опять же,если расстояние до работы иногда напрягает,то где то (ну на данный момент к сожалению только в одном городе) можно и совместить с наземным ОТ на рельсах.
А при наличии складного аппарата и при внезапно изменившихся обстоятельствах (ливень,пурга,устал как черт на работе,хотя утром был бодрячком) нет проблем залезть в это самое ОТ.

Для этого складник и бывает, когда погодка мерзкая и лес явно не вариант, беру складень и так и делаю. Иной раз, как этой "зимой" например, периоды "не оффроадной" погоды настолько затяжные, что альтернатива складню - только диван и ОТ. А катнуть охота, а выходные заняты, ну и все такое..

[uncle sergio]

На тонких потеря наката в такую погоду чувствуется меньше.

Там, где узкий проваливается, а он это будет делать - какой ваще накат? Я про одно покрытие, ты про другое.
По поводу набережных. Лучше по ним, чем в тамбуре
Да и в лес можно было. Не 500м, конечно. Но я не собирался в лес

[Marko Polo]

У фэта смешные следы потому что он сейчас плывет, не достовая до дна начинает елозить по скользкой прослойке мокрого снега под колесами. 2.25 вчера ехали по земле, те жалкие 10 см снега просто не оказывали никакого сопротивления. Говорю же, рулил одной рукой, ничего не подруливало и никуда не тащило. В эту погоду у ужа преимущество.

ну ерунда же откуда такая ненависть к фэтбайкам? Попробуй просто хоть разочек)

[uncle sergio]

uncle sergio, фотка на набережной - там, где пластмассовая купалка?

Ога. А ведь еще 15 лет назад съезжали с самого верха по этой диагонали. И на склоне, который к купалкам вдоль и поперек катались. А потом дети выросли. А потом пришли улучшайзеры.

---------- Добавлено в 11:32 ---------- Предыдущее сообщение было в 11:29 ----------

ну ерунда же откуда такая ненависть к фэтбайкам? Попробуй просто хоть разочек)

просто это ответ на раннеописанное поведение передутого фэта

[Бальдр]

Marko Polo,

Там выше жалуются на проблемы на фэте, это не я написал. У меня проблем нет. Каждые выходные выкатываюсь и каждый выезд по 80-100 км накатываю. Всю эту "зиму". И все эти км (не на набережных, а в лесу), ничего никуда не подруливает, смешных следов нет. Вообще все нормально. А на фэте я пробовал, ещё когда у 90 процентов местных фэтоводов фэтов не было. Это был первый фэт Брякомякса