Катание на велосипеде зимой - чисто фан: гонки и покатушки

[Клубника]

Компания 'Веломир' открывает серию популярных публикаций, посвященных спортивной подготовке спортсменов российской команды Merida -'Веломир'. Катание на велосипеде зимой – это необходимая часть всесторонней подготовки не только профессиональных спортсменов, но и продвинутых любителей активного отдыха и индивидуальных видов спорта. Мы попросили ведущих гонщиков команды Merida – Веломир рассказать общественности, как именно они тренируются в зимний период, а также поделиться секретами подготовки велосипедов. Сегодня мы публикуем первую часть этого материала, в которой знаниями делятся представитель команды 'Merida - 'Веломир' Алексей Пичугин, по праву считающийся одним из сильнейших в российском кросс-кантри гонщиков-любителей.

Показать то, что скрыто

Вступление
Кататься зимой можно и нужно! Еще два года назад я проводил долгие зимние вечера на станке, за просмотром упущенных летом блокбастеров.
Сейчас я нахожу гораздо более интересным проводить такие вечера в живом катании.
Однако и станок никто не отменял, ведь погода не всегда позволяет нам нормально покатать. Вообще говоря, зима накладывает на катание свои специфические ограничения, однако в ней есть и свои преимущества. Так как я являюсь спортсменом любителем и провожу значительную часть своего времени на работе кататься получается исключительно вечером. Утром мой организм спит и не желает воспринимать никаких нагрузок, днем он работает, а вечером как раз тренируется. Летом, чтобы захватить побольше светлого времени суток я стараюсь пораньше начинать свой рабочий день и пораньше его заканчивать, это, порой , создает определенные проблемы во взаимодействии с коллегами.
Зимой же такая проблема отсутсвует! Темно практически с утра и нет смысла гнаться за световым днем. Однако, традиционная для москвы низкая облачность и городской свет не позволяют любимому Орехову погрузиться во тьму. В лесу царит мягкий полумрак, позволяющий кататься без света. Освещение требуется лишь изредка, когда на небе нет облаков. Кроме того, катаясь по заснеженному лесу байк просто невозможно испачкать, достаточно стряхивать снег после катания и вовремя смазывать цепь. Очень гигиенично.
http://www.velomania.ru/2009/02/18/sportsm...podgotovki.html

От редактора:

Из-за постоянно возникающих столкновений мнений, основанных на различном понимании темы разными участниками, темы распределены по смыслу:

Катание на велосипеде зимой - чисто фан: гонки и покатушки

Езда зимой - ежедневный городской коммютинг

FAQ по зимнему катанию - только советы и ничего больше

Показать то, что скрыто

Да, много лет темы наполнялись вперемешку, и потому старое наполнение может не отражать заголовка.
Но пусть хоть теперь будет видимость порядка - "Лучше поздно, чем никогда"(с)

[SPIRITUS 2X2]

именно на зиму взял вилку на фэт - небо и земля, дырки в снегу сглатывает отлично, теперь не чертыхание на тропе, а езда.

Может потому у народа фэт колеса наст пробивают?)))
Все же прям помешены на жестких вилках, а ведь именно мягкая работа подвески позволяет гасить энергию удара и возможно уменьшает проламывание наста и тонкого льда. Особенно там где неровно....Снего было мало, но уже заметил, что езда по снегу со ледами на залоченной вилке это дикий тормоз и порой остановка если на подъеме. Теже следы с разлоченной вилкой и с самыми мягкими настройками...проезжаются гораздо легче, я уж не говорю о тряске, именно легче, нет такого сопротивления движению. Причем я это не только по ощущениям от педалей....ваттметр также показывает при езде по следам с мягко работающей вилкой, примерно на 100Вт меньше по затратам энергии в сравнении с залоченной вилкой.

[Bikeuser]

deleted

[SPIRITUS 2X2]

"как вам нравится ёлочка?"

А теплица то зачем? Его что полимеризовать прям на месте собрались что ли?

[Loewa]

Подвес очень подходит для города и пригорода. Я пока на плюсовике-хардтейле, и мне уже очевидно - чего ему не хватает даже при всей мягкости и цепкости плюсовых колес.

и обязательно с ходом не меньше 150-ти иначе на бордюр не въехать никак, не оторвав задницу от седла... сказочники вы все... после -10 подвеска становится вялой и невменяемой, на зиму нужно более жидкое масло в аморты и прочая хрень... но если в жизни больше заняться нечем, то для асфальта двуподвес, конечно самое то! и таки да: зимой менее заняты веломастерские с обслуживанием двуподвеса проще в разы, в очереди не стоять...

а у меня личный опыт и практика

я первый двуподвес купил в 96-м ещё, а ты всё раздумываешь, опытный ты наш...

---------- Добавлено в 17:16 ---------- Предыдущее сообщение было в 17:12 ----------

что байки про гибрид это для совсем навиных

ходя на работу от Динамо, я несколько лет подряд на ленинградском проспекте в потоке машин зимой в любую погоду встречал человека на узких колёсах, а на двуподвесах никого

---------- Добавлено в 17:20 ---------- Предыдущее сообщение было в 17:16 ----------

.ваттметр также показывает при езде по следам с мягко работающей вилкой, примерно на 100Вт меньше по затратам энергии в сравнении с залоченной вилкой.

потребление контроллера по постоянному току дождись зимы и наста... потом расскажешь... зачем на нём двуподвес с электромоторами!

[Bikeuser]

deleted

[o_la_la]

Сколько ты раз сослался на глупости? ты указал в чем они? ))) ты пустослов да? )))

[Bikeuser]

deleted

[Loewa]

Стереотипы и набор глупостей. Ты же понимаешь, что твой опыт ничтожен? Ничего твой опыт не значит в нынешних условиях. Твой опыт, твои мысли ничего не значат для тех кто думает своей головой и опирается на свой опыт. Кроме мягкой досады на очередную трансляцию глупости твои посты ничего не вызывают. Понимаешь? Ты можешь какое-то время создавать иллюзию авторитетности в велосипедизме для совсем новичков, но люди, хотя бы немного поездив, немного пощупав разнве велы понимают - что всё что ты пишешь на веломании - это всё ничтожно. Старость можно и нужно уважать, но только до тех пор пока она не мешает. А ты - мешаешь, мешаешь своими глупостями. Новички тебя читают и верят тому что ты пишешь. А ты бы лучше не писал глупости.

писать глупости это твоя прерогатива, от того наверное ты стёр сотни своих постов про фэтбайк так и ни в чём не разобравшись и свой дневник впридачу...
Я выбрал свой тип байка для зимы осенью 2010-го и я верен ему, потому что нравитсяа три зимы до того ездил на двуподвесах... раз и два

[Bikeuser]

deleted

[Loewa]

я стер свои посты потому что не намерен метать бисер перед свиньями, и ты это знаешь.
я стираю свои посты тогда когда захочу, потому что мне плевать на мнение заскорузлых туповатых веломанцев, за редким исключением
хотя как раз исключительных людей вы и пливаете грязью, ладно бы причина была в деньгах, но вы это делаете просто по причине своей ограниченности, тупости и глупости
p.s. плевать я хотел на твой "опыт" и твои подвесы.

вся беда в том: собака лает, а караван идёт... Бреши дальше со своим "опытом" который по твоему же мнению никому не нужен