Катание на велосипеде зимой - чисто фан: гонки и покатушки

[Клубника]

Компания 'Веломир' открывает серию популярных публикаций, посвященных спортивной подготовке спортсменов российской команды Merida -'Веломир'. Катание на велосипеде зимой – это необходимая часть всесторонней подготовки не только профессиональных спортсменов, но и продвинутых любителей активного отдыха и индивидуальных видов спорта. Мы попросили ведущих гонщиков команды Merida – Веломир рассказать общественности, как именно они тренируются в зимний период, а также поделиться секретами подготовки велосипедов. Сегодня мы публикуем первую часть этого материала, в которой знаниями делятся представитель команды 'Merida - 'Веломир' Алексей Пичугин, по праву считающийся одним из сильнейших в российском кросс-кантри гонщиков-любителей.

Показать то, что скрыто

Вступление
Кататься зимой можно и нужно! Еще два года назад я проводил долгие зимние вечера на станке, за просмотром упущенных летом блокбастеров.
Сейчас я нахожу гораздо более интересным проводить такие вечера в живом катании.
Однако и станок никто не отменял, ведь погода не всегда позволяет нам нормально покатать. Вообще говоря, зима накладывает на катание свои специфические ограничения, однако в ней есть и свои преимущества. Так как я являюсь спортсменом любителем и провожу значительную часть своего времени на работе кататься получается исключительно вечером. Утром мой организм спит и не желает воспринимать никаких нагрузок, днем он работает, а вечером как раз тренируется. Летом, чтобы захватить побольше светлого времени суток я стараюсь пораньше начинать свой рабочий день и пораньше его заканчивать, это, порой , создает определенные проблемы во взаимодействии с коллегами.
Зимой же такая проблема отсутсвует! Темно практически с утра и нет смысла гнаться за световым днем. Однако, традиционная для москвы низкая облачность и городской свет не позволяют любимому Орехову погрузиться во тьму. В лесу царит мягкий полумрак, позволяющий кататься без света. Освещение требуется лишь изредка, когда на небе нет облаков. Кроме того, катаясь по заснеженному лесу байк просто невозможно испачкать, достаточно стряхивать снег после катания и вовремя смазывать цепь. Очень гигиенично.
http://www.velomania.ru/2009/02/18/sportsm...podgotovki.html

От редактора:

Из-за постоянно возникающих столкновений мнений, основанных на различном понимании темы разными участниками, темы распределены по смыслу:

Катание на велосипеде зимой - чисто фан: гонки и покатушки

Езда зимой - ежедневный городской коммютинг

FAQ по зимнему катанию - только советы и ничего больше

Показать то, что скрыто

Да, много лет темы наполнялись вперемешку, и потому старое наполнение может не отражать заголовка.
Но пусть хоть теперь будет видимость порядка - "Лучше поздно, чем никогда"(с)

[myxo]

*************************************************

[ifynjy]

Во, шакал! Все нутро твое, гнилое, вижу, товарищ ifynjy!
Если по балде то, это тебе надо по шее надавать, за твой настоящий флуд и провокации!
Но ты же у нас под каблучком Клубнички!
А Я у ней перший Друх!
Поэтому заткнися чуток.

Ну, Lookout, что скажешь на такое?

[lookout]

Показать то, что скрыто

Ну, Lookout, что скажешь на такое?

"Флейм и оскорбление после предупреждений", +1 красная

[ifynjy]

Вот это дело, спасибо.
А теперь по теме: не могли бы владельцы замерить реальную ширину айсспайкеров, тех, что 27,5х2,25?

[emms]

А теперь по теме: не могли бы владельцы замерить реальную ширину айсспайкеров, тех, что 27,5х2,25?

b2b 14см, а на колесе ширина зависит от ширины обода.

[ifynjy]

b2b 14см, а на колесе ширина зависит от ширины обода.

Так расчёт получается сомнительным (для моих ободов с внутренней шириной 21мм выходит всего 51мм, и это ещё без учёта того, что часть от этих 14см внутри обода остаётся). Фактически они гарантированно шире, ведь резина растягивается и кнобы из неё торчат ещё.
Поэтому и прошу реальные размеры. Поправку на ширину обода уже сам сделаю, там большой погрешности не будет.

[emms]

ставить буду недели через 2, не раньше(еще сухо), может кто еще напишет.

[Лепихов Михаил]

Народ, у кого есть опыт юзания резины Континенталь Дер Барон по снегу? Кто что скажет?

п.с. а идиотов забаньте.

[meistaken]

В сильный мороз на баронах не катался, где-то до минус 7 все норм, не дубеет, на плотном и укатанном практически до льда снегу держак очень хороший, срывается очень предсказуемо и нежно, но на голом на льду естественно держака нет. Есть проблема с накатом, у барона впринципе рисунок один самым «грязевых» из покрышек для сухого, по этому самоочищаются очень хорошо, но зимой тяжелая усиленная боковина не нужна, они сами по себе тяжелые + снег налипает, крутить печально, в общем нецелевое использование получается, но жить можно. Мне и по держаку, и по накату для трейлового катания зимой (насколько это возможно конечно) Ice Spiker Pro сильно больше баронов нравится + нет проблем со льдом, держит практически как летом, единственно шумные конечно и страшно если велик на тебя падает при падении. ps спасибо за твою работу на смотре ))

[Лепихов Михаил]

Ооо, спасибо за ответ! Чувствую, дело закончится покупкой лайтовой версии Миньёнов или Хайроллеров: глянул тут на ценник барончиков и прифигел... Хотя и попробовать новое охота. А за работу - на здоровье, пуляйте/катайте!