Катание на велосипеде зимой - чисто фан: гонки и покатушки

[Клубника]

Компания 'Веломир' открывает серию популярных публикаций, посвященных спортивной подготовке спортсменов российской команды Merida -'Веломир'. Катание на велосипеде зимой – это необходимая часть всесторонней подготовки не только профессиональных спортсменов, но и продвинутых любителей активного отдыха и индивидуальных видов спорта. Мы попросили ведущих гонщиков команды Merida – Веломир рассказать общественности, как именно они тренируются в зимний период, а также поделиться секретами подготовки велосипедов. Сегодня мы публикуем первую часть этого материала, в которой знаниями делятся представитель команды 'Merida - 'Веломир' Алексей Пичугин, по праву считающийся одним из сильнейших в российском кросс-кантри гонщиков-любителей.

Показать то, что скрыто

Вступление
Кататься зимой можно и нужно! Еще два года назад я проводил долгие зимние вечера на станке, за просмотром упущенных летом блокбастеров.
Сейчас я нахожу гораздо более интересным проводить такие вечера в живом катании.
Однако и станок никто не отменял, ведь погода не всегда позволяет нам нормально покатать. Вообще говоря, зима накладывает на катание свои специфические ограничения, однако в ней есть и свои преимущества. Так как я являюсь спортсменом любителем и провожу значительную часть своего времени на работе кататься получается исключительно вечером. Утром мой организм спит и не желает воспринимать никаких нагрузок, днем он работает, а вечером как раз тренируется. Летом, чтобы захватить побольше светлого времени суток я стараюсь пораньше начинать свой рабочий день и пораньше его заканчивать, это, порой , создает определенные проблемы во взаимодействии с коллегами.
Зимой же такая проблема отсутсвует! Темно практически с утра и нет смысла гнаться за световым днем. Однако, традиционная для москвы низкая облачность и городской свет не позволяют любимому Орехову погрузиться во тьму. В лесу царит мягкий полумрак, позволяющий кататься без света. Освещение требуется лишь изредка, когда на небе нет облаков. Кроме того, катаясь по заснеженному лесу байк просто невозможно испачкать, достаточно стряхивать снег после катания и вовремя смазывать цепь. Очень гигиенично.
http://www.velomania.ru/2009/02/18/sportsm...podgotovki.html

От редактора:

Из-за постоянно возникающих столкновений мнений, основанных на различном понимании темы разными участниками, темы распределены по смыслу:

Катание на велосипеде зимой - чисто фан: гонки и покатушки

Езда зимой - ежедневный городской коммютинг

FAQ по зимнему катанию - только советы и ничего больше

Показать то, что скрыто

Да, много лет темы наполнялись вперемешку, и потому старое наполнение может не отражать заголовка.
Но пусть хоть теперь будет видимость порядка - "Лучше поздно, чем никогда"(с)

[Dusty]

Ну да, промпредприятия обычно раньше контор начинают. Просто в Москве контор больше

Предприятий по РФ вообще сильно меньше контор осталось, к сожалению.

[tanya01]

У них так положено. Если будешь в Белоруссии - имей в виду, велосипедистов там штрафуют.

---------- Добавлено в 13:08 ---------- Предыдущее сообщение было в 13:08 ----------


У подавляющего большинства работа все же с 9.

Неверная информация.
В Минске - где велодорожки проложены по широченным тротуарам - можно спокойно ехать по той самой велодорожке. Дорога, если честно не особо и не нужна. И даже горожане там видят велодорожку и по ней не ходят.
Я там даже дядечек на шоссерах видела (на набережной реки Свислочь).
За городом - если нет велодорожки - едешь по дороге - как в России.
Штрафанут если ты при наличии велодорожки поедешь по дороге - но объективно - достаточно места на тротуарах с велодорожкой.
Была в Белоруссии не раз - с велосипедами.

[Dusty]

Неверная информация.
В Минске - где велодорожки проложены по широченным тротуарам - можно спокойно ехать по той самой велодорожке.

Где неверная-то? Я что, говорил, что по велодорожкам на велосипеде ездить нельзя? Или чукча не читатель?

http://pdd.by/pdd/ru/p20/ - "148. Движение на велосипеде должно осуществляться по велосипедной дорожке, а при ее отсутствии — по обочине, тротуару или пешеходной дорожке, не создавая препятствия для безопасного движения пешеходов. При отсутствии указанных элементов дороги или невозможности движения по ним допускается движение велосипедистов по проезжей части дороги в один ряд не далее 1 метра от ее правого края."

Можно. Нет велодорожки - надо по тротуару. А по проезжей части - только если нет велодорожки или тротуара. В этом принципиальное отличие от российских ПДД, по которым по тротуару можно только если больше нигде невозможно.

[Mishka]

В свете:

а при ее отсутствии — по обочине, тротуару или пешеходной дорожке,

Неверно вот это?

Нет велодорожки - надо по тротуару.

[Offroadster]

Исессно, ежели не хватило фантазии нормальные крылья поставить.

Фото0111.jpgФото0112.jpgНормальное крыло?.. Вроде да, обычное полноразмерное sks, ширина, как видите, протектор 1,95" накрывает.
И это грязь, снег там уже растаял, ибо оттепель. Когда он не тает, лежит сугробиком от конца крыла до половины эмблемы) И это еще медленный байк, на бодром еще грязнее и снежнее))

[domyos218]

ибо оттепель.

Снял шиповку,и надел Максис Овердрайв. Накачал по пять бар. Назавтра обещан "плюс"

[uncle sergio]

Назавтра обещан "плюс"

и что? Он и сегодня был, в воздухе. а там, где снег, там лиот с прекрасной водяной смазкой

[domyos218]

и что? Он и сегодня был, в воздухе. а там, где снег, там лиот с прекрасной водяной смазкой

В ЛО не поеду. Там от Проходчиков до поворота на лесничество дорога в глубоких заедах от грузовиков.

[Fleogan]

Offroadster, и на каких это скоростях?

[Dusty]

Неверно вот это?

Речь шла о катании в городе. Где там обочины-то?