Катание на велосипеде зимой - чисто фан: гонки и покатушки

[Клубника]

Компания 'Веломир' открывает серию популярных публикаций, посвященных спортивной подготовке спортсменов российской команды Merida -'Веломир'. Катание на велосипеде зимой – это необходимая часть всесторонней подготовки не только профессиональных спортсменов, но и продвинутых любителей активного отдыха и индивидуальных видов спорта. Мы попросили ведущих гонщиков команды Merida – Веломир рассказать общественности, как именно они тренируются в зимний период, а также поделиться секретами подготовки велосипедов. Сегодня мы публикуем первую часть этого материала, в которой знаниями делятся представитель команды 'Merida - 'Веломир' Алексей Пичугин, по праву считающийся одним из сильнейших в российском кросс-кантри гонщиков-любителей.

Показать то, что скрыто

Вступление
Кататься зимой можно и нужно! Еще два года назад я проводил долгие зимние вечера на станке, за просмотром упущенных летом блокбастеров.
Сейчас я нахожу гораздо более интересным проводить такие вечера в живом катании.
Однако и станок никто не отменял, ведь погода не всегда позволяет нам нормально покатать. Вообще говоря, зима накладывает на катание свои специфические ограничения, однако в ней есть и свои преимущества. Так как я являюсь спортсменом любителем и провожу значительную часть своего времени на работе кататься получается исключительно вечером. Утром мой организм спит и не желает воспринимать никаких нагрузок, днем он работает, а вечером как раз тренируется. Летом, чтобы захватить побольше светлого времени суток я стараюсь пораньше начинать свой рабочий день и пораньше его заканчивать, это, порой , создает определенные проблемы во взаимодействии с коллегами.
Зимой же такая проблема отсутсвует! Темно практически с утра и нет смысла гнаться за световым днем. Однако, традиционная для москвы низкая облачность и городской свет не позволяют любимому Орехову погрузиться во тьму. В лесу царит мягкий полумрак, позволяющий кататься без света. Освещение требуется лишь изредка, когда на небе нет облаков. Кроме того, катаясь по заснеженному лесу байк просто невозможно испачкать, достаточно стряхивать снег после катания и вовремя смазывать цепь. Очень гигиенично.
http://www.velomania.ru/2009/02/18/sportsm...podgotovki.html

От редактора:

Из-за постоянно возникающих столкновений мнений, основанных на различном понимании темы разными участниками, темы распределены по смыслу:

Катание на велосипеде зимой - чисто фан: гонки и покатушки

Езда зимой - ежедневный городской коммютинг

FAQ по зимнему катанию - только советы и ничего больше

Показать то, что скрыто

Да, много лет темы наполнялись вперемешку, и потому старое наполнение может не отражать заголовка.
Но пусть хоть теперь будет видимость порядка - "Лучше поздно, чем никогда"(с)

[myxo]

***********************************

[uncle sergio]

Москавичи тебе скажут

Скажут-скажут.
Только понимаешь...отсюда то виднее, все-таки, разве нет?
Чем разглядывать московскую зиму на фотках и делать выводы.

[Fathom]

Ещё бы подсчитать переломы шейки бедра. За последние два сезона я знаю два случая переломов. Первый-без шиповки в мещёре, второй-на тупой резине в москве.

[myxo]

*******************************

[Jet112]

стояли стоковые сликовые резинки Vera City Wide

На элементарных подмороженных тропинках меня мотало как бобика!

пришлось покупать Schwalbe Marathon Winter 240 шипов на перед и на зад,

Вот и вся разгадка. Понятное дело что на ледяных тропинках на слике не поездишь. Вы ради интереса пробовали прокатиться например на какой-нибудь резине с более развитым протектором? Ну или на зимних марафонах без шипов? Чтобы ощутить вклад шипов в поведение велосипеда?

А по теме шипов или не шипов скажу вот чего. В Москве где полно коммуникаций в виде транваев, метро и прочих вагонов можно слица. А в туризме вдали такой возможности нет.

Понятное дело что для подобных поездок шипы обязательны.Но у нас было обсуждение необходимости шипов в условиях Москвы.

Оппоненты - Москавичи тебе скажут, что в Мещёру они не ездиют.
А ездиют они на лысой резине по москвоговнам, только когда слякотно.
И только на работу по собяноплитке.
А подморозит - они в метро спрячутся!
Глядишь, и на дорогой шиповке сэкономят...

Куда только не ездят. Я вот в метро не прячусь и на шиповке не экономлю. Вон она лежит себе на балконе. Ну нет было этой зимой в ней необходимости. Правда. И на лысой резине тоже не езжу, не выдумывайте. Вы вообще откуда это все знаете? Сколько вы лично проехали по реагентам чтобы делать выводы?

[myxo]

***********************************

[Jet112]

myxo, что за модель Кенды? Давление 2,8-4,5 - это сильно для зимы )

[uncle sergio]

Вот и у нас все поплыло!
Маскава-с...

Ща тбу из лужи то обрызгают...

[Fleogan]

Но у нас было обсуждение необходимости шипов в условиях Москвы.

Необходимость у каждого своя. Я б лучше обсудил абсолютно нечувствительный к реагентам велосипед, буде таковой вообще существует. Причем такой, который помыл мойкой высокого давления, сдул водичку сжатым воздушком - и не лазить туда на предмет проникновения воды во втулки, каретку и прочие полости. А то мне прям страшновато даже вел из куска merde превращать обратно в вел...

[Pekar]

В Москве в шиповке нет необходимости. Точка. Ибо необходимость это когда без чего-то другого чего-то не бывает. Я без шиповки проездил всю зиму, одно падение на рельсах за четыре три месяца, колеса слики 21мм. Да, иногда стремно бывает, но на 28сликах можно ездить уже как на кадиллаке, на полуслике и выше можно ездить читая книжку за рулем или спя. Шипы на дорожном велосипеде не нужны совершенно.